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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24326件 （詳細インプレ数：23535件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10060 | |
| おおむね期待通り: | 9395 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3585 | |
| もう少し/残念: | 722 | |
| お話にならない: | 459 | |
3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
サドルバッグを左側に取り付ける為に購入。色々とメーカーから出ているが、上部にバッグを取り付けるベルト通しがあるのが決め手。しっかりと固定されて安心です。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
この後、大量のお土産を購入しましたが楽々収納できました！
GIVIのOEMだと思うのですが、とてもお安く購入することができ満足しています。
機能的にも本家のGIVIに劣っているところはないと思います。
モノロックは、慣れればとても便利です。
容量も30Lということで、フルフェイスのヘルメットを楽々収納することができます。
装着しているリード110のメットインスペースと合わせて、大量の荷物を運搬することが可能となりました。
唯一残念な点は、ベースを取り付けた後にベースに被せるカバーに一部浮きが出ていることです。
これは、製品誤差なのかとも思いますが、ちょっといただけません。
でもボックスを付けているときは見えないので、良いかなとは思ってますが・・・
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
サドルバックの取り付けで苦労してたのが一転、
とても簡単に取り付けられます。
また説明書には「ヘルメットロックは取り外して使用」といった文言が書かれてますが、
ちょっと出っ張るぐらいで私は外してません。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
説明では、「フェンダーレスキットとの同時装着はできません」と書かれてましたが、問題なく装着できました。ナンバーには干渉しませんでした。
サイドバックを付けた際も、強めに振れ止めベルトを締め付けても曲がるような事はありませんでした。
キジマのヘルメットホルダーを付けているのですが、角が干渉していますが問題なく付きました。
見た目もスッキリしているので満足です！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
バッグで見えない部分ですので見栄えより機能重視です。
取り付けはとても簡単でした。
バッグをひもなどで固定する穴が付いているので、
固定してしまえばタイヤへの巻き込み防止以外に
走行時、風でのバタつきなども抑えられます。
価格も手ごろで良いです。
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購入の決め手 純正品のサイドバッグサポートはヘルメットロックが使用不能になるがこの商品はヘルメットロックがそのまま使用可能
実際に使用してみて サイドバッグの巻き込みを気にせず安全に走行出来る
取付は純正カバーに穴を開けるだけ もともと、キャリアーを付ける時のために穴を開ける位置はカバーの内側にマーキングしてあるので穴を開け間違えることも無い
期待通りの商品でした
メーカーへの希望・改善点としては、エンドキャップが外れないか心配です、エンドキャップを無くして先を丸く削ったらどうでしょうか
比較した商品は純正サイドバッグサポートです
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4.0/5
奥さんのバイクに取り付けはました、
慣れていない女性でも1時間もあれば、取り付け出来ると思います。
テグナーのバックと組み合わせているのですが、
サスペンションとのクリアランスもあり巻き込み防止にも良いと思います。
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4.0/5
エストレヤの右側に装着しました。
キジマ製の左側ステーも持っているので裏返して比較してみましたが、デイトナ製のほうが縦に長くしっかりとバッグを保持できます！
キジマ製にデグナーNB-1をつけていましたが、高さが足りずバッグ下部がリアサスに接触、破れてしまいましたが、デイトナ製はこの心配が少ないです。
あと特徴的なのがバッグ固定紐用の取付穴。キジマ製は結んでも上下にツルツルと簡単に動いてしまいましたが、こちらは穴を通せばずれないので助かります。
作りの良さはどちらも変わらず、とてもしっかりしていると感じます。メッキの質も良いです。
実用性重視のアイテムなので単体の格好良さを求めてはいけない気もしますが、無骨さは凄いですね。もう2~3mm程度太ければバッグなしでも似合いそうなのですが、全体で見たらきゃしゃな感じが目立ちます。
兎にも角にも、使う側のことをよく考えて作られた製品なのだなということが伝わってきました。価格だけの価値はあると思います。オススメです！
(車種専用の図解の丁寧な説明書がついてきますが、ボルトは前M10/後M8ではなく両方ともM12、トルクも誤記があります。購入される方はサービスマニュアルをお手元に。)
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5.0/5
何よりデザイン優先のバイク…ごっつくなってしまうことだけは避けたかったので選びました。一緒に購入した布製のバッグとも相性がよく、近距離ツーリングに重宝しています。バッグのベルトを通すための穴が上部についているため、取り付け取り外しが苦になりません。
バッグをはずしているときも気にならない、絶妙な太さと形状だと思いますので、純正よりおすすめです。
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