キーホルダーは種類が多すぎて迷ってしまうので純正の中から選ぶことにしました。トップブリッジを傷つけたくないのでなるべく柔かい素材で、降車時になくさないようフックのついているものを探してたどり着いたのがこのキーホルダーです。純正らしく造りはしっかりしていて革の素材やメッキもかなり良いものだと感じました。
YAMAHA車に乗っている方にはおすすめです。

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スーパーカブのキーにつけています。
ひもは使わずに金具でキーとつないでいます。
シリコン製なので車体を傷つけることもありません。
自分のバイクのストラップがあったのでうれしくてつい買ってしまいました

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ホンダのバイクならコレでしょう！
特にレーサーレプリカのバイクに最適。
HRCのロゴも大きくてカッコいい。
フックも付いているので腰などに吊るすことも可能。
ブラックとレッドの2種類のラインナップ。

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メインキーのキーホルダーにディスクロックなど他ののキーを一緒につけるとキーホール周辺が傷ついてしまうため、分割式の構造が便利です。

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100均のキーホルダーにキーを付けていましたが、このキーホルダーを見つけて衝動買いしてしまいました。スズキのマークがかっこいいです。

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カブ好きなので、思わず買ってしまいました。
値段も高くないですし、作りもしっかりしています。

大きさは10円玉二枚ぐらいなので、
案外小さめに感じるかもしれません。

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カドヤのキーホルダーですが結構凝っているのでこn値段は安いと思います。グローブとおそろいのようなこのキーホルダーとてもも気に入っています。

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MT-09用に購入しました。MT-09はメインキー周りが普通のバイクと違っているのでシンプルなものにしました。
この大きさと材質なら傷を付けることも無く、狭いMT-09のキー周りにもおさまると思われます。

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CBには乗っていませんがよくできているし、いつかのもう1台と思っているのはCB750なので購入。カミナリTシャツもZ2同様CBも購入。この2台ものは買ってしまいます。細工も細かくよくできていて値段も安い。ガラケーなのでいつか使います。もったいないのでつかっていません。

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　ディスクグラインダー(サンダー)で横を少し大きめに削るようにカットし本体に、はめては削りを繰り返しました。
　長さはキーシリンダに突き刺して押し回しの分を考慮し浮き過ぎないようにぴったり合わせました。
　鍵自体金属が柔らかいので簡単に削れます。
　工具箱にあったハンドルグリップ用の接着剤で固定し、イモネジもロック剤を塗布しました。
　鍵としても回しやすくなり、ポケットの中でも違和感ありません。
見た目もボディーカラーに合わせたのでとってもカッコ良くなりました。

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