バイクのサイドバックが、走行中に何かの衝撃で
外れてしまった時のために、バックが落っこちない様に
バイク本体とサイドバックを繋げる器具として使用しました。

消耗品として数年使ったら交換すればよいかな程度で
コストパフォーマンスに優れています。

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使用感は評判通り、純正キーの抜き差しの不自由さが無くなり、操作が楽になりました。
見た目もワンポイントになり、股がった時には必ず目に入る位置にあり、自己満足感が満たされます。
購入後は使えるようにするため、スペアキーの準備と加工が必要です。
まずはスペアキーを作成しますが軒並、近所のホームセンターは近頃の資材難の為か在庫無し、専門店には何とか在庫があったので苦労しましたがこれで準備完了です。
次に準備したスペアキーを幅9ミリ、長さを切りかきから7ミリ以上に揃えます。
鉄のこと平ヤスリで切り揃えましたが、ちょうど用意したスペアキーは最初から幅がちょうどぴったりです、長さを少し長めの15ミリにして合体させて完成です。
固定用ネジは脱落防止の為ロックタイト使用しました。
なお、この加工後は仮にスペアキーを作成する際には鍵のサイズや品番確認ができないらしく、鍵を無加工品スペアか純正キーを持って来て下さいとのこと。
鍵専門店も商売だから言うけど、長らく乗るバイクなら、純正キーはなるべく純正スペアと一緒にそのまま保管しておくほうが、この先の時代に備えて万一の時に安心ですと話していました。
今回グリーンを選びましたが、ちょっと渋い色合いがカワサキ純正部品と違って逆にお洒落です、細部に少し小さな欠があり、仕上げはアルマイトが綺麗に処理されていますが、よく見るとちょっと雑な感じでした
最後に、長らくオートバイに乗って来ましたが、四十年來で初めてキーをカスタムしました、なかなか新鮮、見た目も良いし何だか癖になりそうです(笑)

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使ってきたキーホルダーがかなり使い込んできたので
そろそろ違う物にしようと色々と探していました。

最終的には車体色が黒、メーター回りも黒いので茶色を探していたが、
手アカなどで汚れてくる事を考えた時に黒を見つけて購入。
実際使用した感じはヘルロックアシストと同じ大きさで
個人的にはメーター回りにフィットしたと思います。

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着けても邪魔にならない大きさで、とてもさりげなくカブアピールができます。
大きさや色合い的に、汚れも目立たなそうでその点もお気に入り。
今回は貯まっていたWebikeポイントで購入させていただきましたが、
ポイント消費の目的としても丁度いいアイテムだと思います。

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エグリマッハのキー抜け防止に使用

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【使用状況を教えてください】
キーホルダーとして、ガレージの書類ファイルのフックとして
２つ使用しています。
カラビナ本体はYKK製で対荷重10kgですので、
必要十分に頑丈です。
周囲の物に傷を付けない所が気に入ってます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品イメージより高級感がありますよ。

【使ってみていかがでしたか？】
金属部品を使っていないので、錆が発生する事もありませんし
とても気に入ってます。

【注意すべきポイントを教えてください】
開閉の時にプラスチック特有のギシギシ音がしますが、
慣れれば気になりません。

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６百円にもならない価格で本革製のブランドロゴつきキーホルダーがゲットできた。高品質でしっかりしたつくりだ。満足している。

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当方のWR250X、家内のWR250Rとコース専用WR250X、さらには当方のWR450Ｆにこちらを愛用しているのですが、本当にこれは良いです。小振りですし、柔らかい素材ですのでカチャカチャ音もしないですし、軽い。
そんなキーホルダーを息子が欲しがったので自転車の鍵にもこちらをつけてあげました。
キーホルダーって意外と大事です。愛車との一体感と愛着が深まります。

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以前2008年式GSX-R600逆車に乗っていたさいにこちらを愛用していました。
スズキバイクは造りが非常にマニアックで当方の様に愛車を愛してやまないオーナーが多いと思います。
このキーホルダーはそんな愛車への拘りと愛情と所有感を満たしてくれた素敵なキーホルダーでした。

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家内が６４ジムニーを購入したので、アドレス１１０とブサにも愛用しているこちらを家内にプレゼントしました。小振りかつ、ベルトに通して固定もできるので非常に使い勝手が良いです。
家内は基本的にスカートは履かないのでジーンズとも相性が良いこちらは喜んで貰えました。

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