カドヤのキーホルダーですが結構凝っているのでこn値段は安いと思います。グローブとおそろいのようなこのキーホルダーとてもも気に入っています。

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CBには乗っていませんがよくできているし、いつかのもう1台と思っているのはCB750なので購入。カミナリTシャツもZ2同様CBも購入。この2台ものは買ってしまいます。細工も細かくよくできていて値段も安い。ガラケーなのでいつか使います。もったいないのでつかっていません。

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　ディスクグラインダー(サンダー)で横を少し大きめに削るようにカットし本体に、はめては削りを繰り返しました。
　長さはキーシリンダに突き刺して押し回しの分を考慮し浮き過ぎないようにぴったり合わせました。
　鍵自体金属が柔らかいので簡単に削れます。
　工具箱にあったハンドルグリップ用の接着剤で固定し、イモネジもロック剤を塗布しました。
　鍵としても回しやすくなり、ポケットの中でも違和感ありません。
見た目もボディーカラーに合わせたのでとってもカッコ良くなりました。

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うちのカワサキ2台のキーホルダーとして活躍してます！
シンプルなデザインでかっこいい！！
カーボンなので高級感もあります！
とにかくおすすめです！！

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現在も、4年前に購入したHRCの違うタイプのキーホルダーを使用しています。Honda車に乗っている私は、ミーハーなのかHRCのロゴが大好きで、購入いたしました。満足ですが、欠点をあげるとすれば、ベルトに引っ掛ける為の金具ですかね。給油のたびに、タンクに傷がつくのではっと、心配してしまいます。
あとは何もありません、質感良いです！満足です。

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バイクのキーに印字されているヤマハのロゴマークと一緒のキーホルダーが何ともいいですね。色はオオソドックスに黒を選択しました。ロゴマークの材質も縫製もしっかりしており、丈夫で長持ちしそうです。
しいて言うなれば、リング部分がもう少し細いといいかもしれませんね。FJRのキーの穴がギリギリという感じです。

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カワサキ乗りなら必須アイテムでしょう。中央のカーボンに浮かび上がるKAWASAKIの文字は高級感溢れています。キーのワンポイントにぜひおすすめ！！

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CB400SFからV-sstrom650ABSに乗り換え、
更にV-strom650のキーがメイン+リアケース+サイドケース+ヘルメットロックと4本になり、
今までのキーホルダーでは厳しくなったので購入。

造りはさすが純正です。
何気にスズキの純正部品のモノっていいんですよね。
Tシャツやコップなどなど、パーツだけでなくその他の小物の造りがいいです。

おまけに安い！
コスパ・造り・使い勝手
全てにおいて満足しています。
あとは耐久性なのですが・・・、それをおいても☆5つ！

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革の職人メーカーと言えば私はKADOYA。
当時は貧乏学生でしたので革ジャンが買えず、革ジャンを見てはコットンジャケットばかり買っていました。
それでも栃木店の親父さんは嫌な顔せず、手直しまでして戴いてすごく嬉しかったのを覚えています。
その当時使っていたキーホルダーがこれです。
KLX125には、メインキーをOFFからONにする際に素早く入れないとEFIがご認識してエンジンが掛からない事があります。
その対策として、ごちゃごちゃひとつにまとめていた鍵を分けました。
うーん、RACING SPIRIT AND CRAFTSMANSHIP KADOYA！！

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いろいろキーホルダーを購入しては試していますが、これが一番使いやすく、傷つかない。色も目立つしなくならない。値段も安い。kawasakiロゴ入りも嬉しいひとつ。革もしっかりしてるのでカワサキバイクとついでにHONDAのスクーターにもつけています。

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