VTR1000F「FireStorm」（後期型）に装着。合計5本のケーブル（電源、前後カメラ、ＧＰＳアンテナ、スイッチ）全ての中継コネクターをオプションの延長コードなしでシート内に収めることが出来たので、防水・防塵面もさることながら見た目もスッキリ。

カメラは前後ともフルＨＤ200万画素。SONY製CMOSイメージセンサー＋WDR（ワイドダイナミックレンジ、自動ON/OFF）搭載でツーリング時のアクションカメラ的な使用にも十分耐えうる画質。

記録用のSDカードに256GBを別途購入すれば、録画可能時間は最も高画質（画像サイズ1080pフルHD、画質HIGH）なモードで常時録画分が15時間41分。加えて、衝撃・手動録画分として6時間44分が別途確保されており、日帰りツーリングには十分。2日以上のロングツーリングで容量を超えた場合は、順次上書きされていくが、スマホアプリを使えば外出先でも映像の確認や保護ができるので、旅の記録ツールとしても活用できるだろう。

※装着の詳細は、私の2020年03月01日付の日記をご参照下さい。

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スマホのステムマウントに使用しています。

デイトナのマウントキットマルチバーホルダー(95442)とM8×80のキャップボルトを組み合わせれば、スマホホルダーの取り付け箇所が少ないセパハンでもステムマウントでスマートに取り付けできます。

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ツーリーグでモンキー125ハンドルバー固定、ナビに使っています。ナットのサイズがインチ？なのかスパナが合いません。私はモンキーレンチで締めました。

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■購入動機
以前からRAM MOUNTは使用しているが、アームが長いと思ったので短い物も試してみたく思い、購入に至りました。
■良かった点
思った通りの長さで自分の場合はメーター類が見えづらかったのが解消できてとても助かりました。
■取付難易度
クランプ部分はついていたので挟むだけです

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給電しながら使用する為に外しておいたら紛失してしたので購入しました。
gopro純正なので品質も当然問題ありません。
補修部品も購入出来るのは助かりました。
これで雨の日も動画が撮れます。

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先月導入したばかりの、ラムマウント:Xグリップの盗難対策として導入しました。導入に至っては、Xグリップをショートアームでベースに固定して使用するのですが・・・ショートアームの固定ノブが簡単に回せるセキュリティ感０の固定ノブ仕様です。そのような仕様の為、長時間の駐車や人気の無い駐車場では、簡単に！また手短に！持っていかれそうです。万が一、被害にあうとXグリップとショートアームだけでも被害金額は、いきますので、被害に遭う前の自己防衛策として導入しました。

セキュリティノブの構造が２ピース構造になっています。専用キーで締付けた後、ノブの外周はフリーで回りますので、標準の固定ノブのように、手で簡単に！また手短に！回す事が出来ません。また、専用のキーノブにも何種類かのパターンがあるみたいです。セキュリティノブを購入し届いてからキーのパターンが分かるので、ある意味、どのパターンが届くか楽しみです。因みに・・・専用キーは一度固定すると、位置の微調整又は再締付け以外は使用しないので、部屋に保管していた方が安全かと思います。キーを無くすとセキュリティ専用番号が無いので、同じ物の専用キーを手に入れる事は出来ませんので御注意です。

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EDR21Gを購入しました。

取り付けが完了し、作動テストで画像を見たところ
とても鮮明な前後録画されている事を確認しました。
取付け作業そのものは、至って簡単な内容でしたし
配線の取り回しに工夫すれば、どなたにも設置可能
だと思います。

Z900RSに取付けました。
前はホーンの固定ボルト、後ろはナンバープレート
横にステーを自作してビスで固定しました。本体は
スポンジを緩衝材にして、リアカウルの隙間に挿入
しています。ＳＤ抜き差しは多少面倒な感じですが、
何事も無ければ、頻繁に抜き差しする事も無いので
問題無いと考えています。

一点、私が良く確認していなかった事になりますが
２輪専用のＥＴＣで有名なメーカーさんでしたので、
てっきり国産と思い込んで注文させて頂きましたが
箱にはmade in China と明記されています。

日本製では無く、中華製品なのですね・・・
その所為か、いざと言う時には本当に大丈夫なのか
耐久性はどうなのかなどで、心配な気持ちになって
しまいました。自分の確認不足では有りますが。

取付け直後ですので、耐久性は今は不明です。

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振動がきついGB２５０クラブマンへの装着、しかもフロントは後付けカウル部分なので、振動を拾わないか心配でしたが、綺麗に映ります。
＜GPS連動＞
ＧＰＳ付なので日付時間も自動的に同調してくれます。またＰＣのソフトを使えばＧＰＳと連動しGoogle　Map上の位置がわかります。
マニュアルのスイッチで録画を残し、その部分をPCで再生することで帰ったあとで場所確認とかにも使えます。
＜スマホへのファイルダウンロード＞
ファイル（３０秒単位）を選んでのダウンロードが可能です。1つだけとか複数とか。それならば短時間でダウンロードし、スマホ、PCで再生できます。
ファイル2つだけとかなら数十秒くらいです。
長い時間のファイル（録画ファイルすべて等）を使いたいときは、マイクロSDを抜いてPCで開くのがいいと思います。
　＊WiFiでスマホ接続中は録画はされません。
＜造り＞
配線コネクタは外周にナットがありそれを締めることで、差し込んだあとの抜け防止になります。さらにゴムカバーが被り、振動による緩みからくる接触不良の心配がなさそう。
特に配線取り回しは注意していませんが、ノイズが乗って映らないとかの不具合もなしです。
GBの場合、本体の設置場所が限られ、ETCの本体と重ねるようになりましたが、ETCの誤動作もありませんでした。いろんな面でしっかりしてると思います。ETCもミツバ製で何年も使用しているので、同じメーカーという安心感もあります。

特にツーリング動画への使用を考えなければ十分な仕様かと思います。
＜取説関係＞
わかりやすくキッチリ製本された取説もありますが、ネットからダウンロード版もあるので、出先でスマホデ調べることも可能です。

唯一不満としては、PCソフトの改善をお願いしたいです。
（一応WIN１０ですがPCの性能が低いから・・？）
耐久性はまだわかりませんが。

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中国製のドライブレコーダーAKY-868Gから乗り換えです。
AKY-868Gも悪くはなかったのですが、コントラストが悪く、青空が薄曇りっぽく記録されたり、黄色い建物が白っぽく記録されることがあり、画質のよいものを探していました。
本体サイズは、AKY-868Gとさほど変わりません。モニターがないので、本体をバイク内に収納できます。私はシートの下に入れました。コントラストは格段によかったです。

映像記録は30秒毎に1ファイルできます。
1回のON/OFFで1フォルダ作成され、その中に映像ファイルが保存される仕組みです。
スマホで動画を読み取る場合、フォルダ単位で読み込むので、フォルダに記録されたファイルが多いと読み込みに時間がかかります。私は256GBのメモリーを使っているのですが、256GBだと記録は長時間とれるけど、運用はしづらいです。128GBぐらいが丁度よいかも。

解析ソフトウェアは改善が必要です。
まずウィンドウサイズが固定で、通常かフルスクリーンの2択しか選べず、地図のサイズを変更できない。次に早送りや早戻しを何度もやっているとフリーズします。
バックアップ機能などが、満足に動かない。

Wi-Fiでの読み込みに時間がかかる。理由は前述。


https://youtu.be/t3WYKvfK5fY

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先日、ドライブマンの取り付け位置を変えて見たくなり、ドライブマン購入時に予備に付属されていた１枚を使用してしまったので、Webikeさんで購入しました。
購入した両面テープを、エーモンの大判両面テープに型どりして作成しようと思います。

ドライブマン購入時に付属している予備の両面テープを使用せずに、大判両面テープに型どりしておけば良かったと、ちょっと後悔しています...

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