これまではSMH5を使ってました。嫁を後ろに乗せてタンデムでツーリングに行くのですが、せっかくナビを付けていても会話中はナビが聞こえず、ナビを聞くためには会話をあきらめるしかなく困ってました。
そんな中、コイツを見つけてさっそく購入。デュアルBluetoothによって会話中でもナビ音声が割り込んできてくれるので、どちらも聞こえて大変便利です。ちょっとデカくて価格が高いのがネックですが、今のところベストのコミュニケーションツールだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入して送られてきた商品はバージョン1.2にアップデート済で、音楽もインカムも問題無し。
別売のスピーカーNEOを必要に感じないくらい音が良いと思います。
当方ジェットヘル(J-Cruise)のためマイクをチークパッドの間に入れましたが、声の聞き取りも良好で全体的にも良い商品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前は前モデルのSB4Xを使用していましたが、私は通話するよりも音楽を聴く方が多いので、このモデルが出る前から通話が入ってくると音楽が途切れるのがずっと不満で、音楽聴きながら話せたらいいのになぁと思っていました。

そしてSB5Xが出ましたが、少し様子を見てこのリミテッドエディションが再販されたのでこの度購入。

やはり他社製品に比べても音質もデザインも良いので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクナビの音声の聞き取りをする目的で購入しました。この商品を購入するまでは、ナビの画面をチラ見することが多く、安全面に不安がありましたが、音声で安定して聞き取ることができるようになり、運転がラクになりました。

ボリュームの調整ができるので、ヘルメットの種類や車種によってちょうどよい音量に合わせられます。

単4電池1本で動いていますが、8時間程度使いっぱなしでももちました。（ナビゲーションの音声のみ使用）

ヘルメットに取り付ける際には、耳とのクリアランスの調整が必須で、あまり密着させ過ぎれば耳を圧迫して痛いですし、離しすぎれば音量がかなり小さく感じてしまうため、場合によっては何度か調整が必要になるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

父親がリターンし、一緒にツーリングに行くときに便利と思いデュアルパックを購入。
購入の決め手になったのはやはり通信距離の長さ。見通しの良い場所で1.6km以上も通信できるのは良いと思いました。

ソロツーリングではスマートフォンでのナビの音声やウォークマンの音楽を聴くのに非常に重宝しております。
FMラジオでは山間部を通ることが多く、まだ使用していません。
退屈な高速道路でも音楽を聴いていれば退屈せずに済むのが非常に良いですね。

父とのマスツーリングでは会話も楽しめ、普段はあまり会話しない関係でしたが、このインカムのおかげで親子の仲も良好になったと思いました。

ただ、一つ、バッテリーの持ちがあまりよろしくない。
オーディオマルチタスクで会話とナビを平行に使用した場合、バッテリーが丸一日持たないこともしばしば。
朝出発して、夕方前には電池がなくなるような感じです。
お昼休憩の時に充電をすべきでしょう。
それ以外は特に不満もなく使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ソロツーで使っていて、大型ジョグダイヤルとフォーンボタンの2つでメットを被ったまま高速走行中でも操作しやすく、また、リチュームバッテリーの12時間以上の連続使用で重宝しているセナのSMH-10ですが、家族でツーリングに本格的に使用するためもう1台購入しました。割安にするため、会社の同僚と2台入り(Dual)を共同購入です('◇')ゞ
早速、フル充電し、英語しか喋れないSMH-10ちゃんと親しくなるため英語仕様を日本語(現状のバージョンV5.1.1)に書き換え、女房のアイフォンとペアリングし、それ用に購入したSHOEI Z-7とBELL Mag-9に取り付けてテストしてみました。使い心地は、バージョンアップで操作簡単な多機能でなかなかGoodです(^_-)-☆
これで、女房やお兄ちゃんとのツーリングが、より一層楽しみになります。
http://blogs.yahoo.co.jp/c0107528

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入後2ヶ月ほどたちましたので使用感などを書かせていただきます。

取り付けなどは説明書を見ながら行えば特に問題はなく楽に行えると思います。
本体と取り付けブラケット（マイク付き）の取り外しもボタン一つで行えるのでヘルメットから離れる場合などでもすぐに持ち歩けるので便利です。
スマートフォンやナビとの接続も楽でした。

操作方法ですが、ジョグダイヤルとフォンボタンの二つしかないため操作を覚えるのに少々時間がかかりました。
音声認識もあるのですが、日本語英語の発音だと反応してくれないため、あまり使えない機能でした。
ダイヤルを押しながら回す必要などもあるため操作性は少々悪いです。
機能は非常に多い為使いこなせば色々できて楽しいと思います。
スマートフォン用のアプリをダウンロードすれば本体設定の他にスピードダイヤルやラジオの設定も楽に行えました。

実際に走行中のインカム同士での会話ですが、音質は非常に良くはっきりと相手の声を聞くことができます。
しかしバッテリー温存の為なのか、喋り始めの音声をマイクを拾わないことが多く、聞き取れないことが多々あります。電話での通話も同じ症状がよく出るため喋り始めはゆっくり話すなどの注意が必要です。
距離は多少離れるぐらいなら問題なく、しっかりと相手の声を聞くことができます。

本体の他にサポートですが、不良品かは不明ですが、雨天での走行後に水が浸入していたらしく、起動ができなくなってしまいました。
その後サポートに送付したところ新品を返送してくださり対応が非常によかったです。
またファームウェアも現在も定期的に更新しているのもいいですね。

値段は少々高めですが、頻繁に電話する方や二人以上でツーリングする方に十分お勧めできる一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今迄は金額の高さでバイク用インカムは購入に踏み切れませんでしたが、新しいヘルメットの購入を期にコスパの良さそうなミッドランドのインカムを購入しました。
(今迄はELECOMのブルートゥース受信機とaudio-technicaの耳掛け式ヘッドホンでスマホナビや音楽を聴いていました)

購入するにあたり心配だった点は…

1.十分なボリュームが出るかどうか？
2.スピーカーの質はどうか？
3.自動ボリューム調整機能(AGC機能)は煩わしくないか？

上記3点が一番の心配でしたが

1.今迄使っていたELECOMの高出力アンプ内蔵ブルートゥース受信機よりもパワフルで音量は十分！(高速道路使用でも問題なし)

2.オプションで高品質スピーカーの設定がないのは残念ですが、今迄使っていたaudio-technicaの耳掛け式よりも高音と低音のバランスが若干良いように思います。(走行中は低音が弱かったのでイコライザで調整して音楽を聴いていたのが使わなくても低音がやや聞こえるようになった)また、スピーカーのカバーがスポンジ製ではないので耐久性が高そうです。(スピーカーの多くはカバーがスポンジ製で使用しているうちに破れてしまう事が多かった)
※音質については素人の感想です

3.一番心配していたAGC機能の件は、ミッドランドのHP、サポート→BT UPDATERをPCにダウンロードする事で感度の調整(オフにする事も可能)が出来ることが分かり解決しました。(購入前にダウンロードして確認した説明書にはこの事が書いていなかった)
※BT UPDATERはミッドランドインカムのアップデートやその他機能の細かい設定が出来ます。これ重要です!

いまいちな点…
1.ブルートゥースがClass2だからかたまに音飛びがある。(これはほんとにたまになので私的には許容範囲内)
2.メインのボタン以外はクリック感が硬い。
3.スピーカーやマイクをコネクタて繋げているが、ヘルメット(ショウエイのGT-Air)に装着する際上手く収めるのにコネクタが邪魔で悩ましかった…
4.電源を切る時やモード移行時、音楽の曲間などにに『ブチッ』と結構大きな電子音?雑音?が鳴る。

いまいちな点はありますが、私が求めていた機能が備わっているし、総じて満足度は高いです。バッテリーの持ちも非常に良いので、丸1日のツーリングでも心配ないのも良いですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

廉価版のSB4Xでも良かったのですが・・・ここはやはり最新モデルを買って損はないと判断し奮発して5Xを選択しました。
まぁ、本当は黒が欲しかったのですが直ぐに使う用があったのでホワイトを購入。パールがかかった塗装でなかなか綺麗です。

仲間のSB213Evoとのペアリングも何も問題なし。5Xはブルートゥースのエンジンが二つ付いているので、会話中もスマホから音楽を聞きながらでもOK。
ただし、スマホに合わせて歌っていると仲間に歌声が筒抜けです。

不思議とペアリング中は問題ないのですが、スマホだけ接続してオーディオを楽しんでいると、ブツブツ途切れます。スマホをポケットに入れておかなければ平気なのですが、毎回バイクに乗る度にバイク側のスマホマウントに付けるのは面倒です。
SB213Evoではこんなことなかったのに。
性能でいえばこの点が不満な所です。

使い勝手はSB213Evoよりかなり良くなりました。本体も軽くなって、薄くなりました。
イチバン嬉しい所はコードが平べったくなり、本体をヘルメットに固定するホルダーへ確実に
固定できるので、もう断線の心配もなさそうです。SB213Evoはここが最大の弱点でした。うまく改善されたと思います。

あとは、ジェットヘルメット用マイクの取り回しも良くなりました。アーム部分が細く柔らかくなっています。更に、マイクがカチッと本体に装着できるようになっています。

しかし、残念な点もあります。
まず、化粧箱がとてもチープになりました。SB213Evoの様な非常にしっかりした物ではないです。
SB213Evoより本体もチープな質感になりました。アルミの電源ボタン、凹凸が施されたボリュームダイヤルは5Xにはありません。ブルートゥースマークも5Xでは光らず、印刷してあるだけですが、5Xからは間接照明っぽく上下ボタン周辺が光ります。

一番ガッカリしたのは着せ替えパネルです。思いっきりバリが残ってます。プラモか！？とツッコみを入れたくなりましたが、まぁ、着せ替えパネルが出れば交換するので、あまり気にしないようにしています。

パッとみた感じの高級感、音質は間違いなく良いものです。買って損はないです！マスツーライダーだけではなく、ソロツーライダーにもおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前はナビの音声案内を有線で聞いていましたがジャックの未接続をよくやらかしていたので、聞くだけBluetoothを購入　ナビにはiClever IC-BTT01トランスミッターを接続
相性もピッタリです。
朝早く出、夕方帰宅するツーリングでアルカリ電池1本で間に合います。例え電池切れでも単4電池なら何処でも手に入ります。音楽を聞いておられる方の電池寿命は不明です。
よく言われてる電池キャップの破損も全く気配もありません。電池交換の頻度が少ないからでしょうか？
独りで聞くだけなら最強の製品だと思います。
尚、ペアリングも説明書どおりで問題なく出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。