3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ツーリングに行く時はスマホナビ必須なので、ないと困る。
先日、旧型のCBRの人とバイクショップで話した時、付けたいけど形が合わないので苦労していそうだった。新しいバイクだといろんなパーツがあって嬉しい。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ハンドルにスマホホルダーを付けていますが、視線が下がるので見辛く、また山間部等電波の入り辛い所では携帯ナビでは役に立たないので、こちらの商品を取り付けました。
これに、パナソニックのゴリラ5インチを取り付けています。視線も下がらず山間部でも、ちゃんとナビしてくれるので安心です。
ただ、メーターユニットに共締めなので走行中はブルブルと揺れています。あまり大きな物や重い物、2個以上の取り付けは、避けた方が良いでしょう。
コストパフォーマンスは、悪くありません。
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
スマホやUSB給電をバイクに装着する際にやはりあると便利です。
交換時に、力余ってスパナがタンクに接触する場合があるため、タオルなどで予防しておくと良いと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
簡単に取り付けが出来るし、製品もしっかりとしている。
その分重い。
値段が半分くらいでもいいのではないかなあ?
取り付けて走ってもブレることもない
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
■購入のきっかけ
最近買ってみた、アクションカメラをバイクにマウントするために購入。
類似の商品がKAPPAからも出ているが、そちらはマウントバーの直径が不明だったため、デイトナの当該製品を選んだ。
(写真で見る限り、KAPPAの製品は、当該製品よりバーの径が細い様に見えた)
■商品
純正のスクリーンステーの間に挟む形で取り付ける。製品の組付け精度に問題は無い。製品とメーターが接触しそうになる箇所の養生用フェルトが同梱されている(ぎりぎり接触はしなさそうだが)。
■使用しての感想
商品を取り付けて、アクションカメラをマウントした状態で試走した。製品のがたつきや振動は生じず、動画を撮影してみたところ、映像がブレる事も無かった。
■悪い所
まず、価格が高いと感じる。製品には赤いボルトキャップ(同じデイトナの製品)が2個付いているが、別売りにして価格をその分下げてもらいたい。自分でボルトキャップの色を選びたいという理由もある。
また、スクリーン(当方は純正)とマウントバーのクリアランスが3センチ程しかない点に注意が必要。スマホやナビ等、色々と設置したい機器はあるものの、マウントの形状によってはスクリーンに当たってしまい、うまく取り付けできないものもあると思う。
※真横からの写真を添付します。参考にして下さい。製品自体は満足の行く品質でした。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ハンドルにホルダーを取り付けるスペースが少ないので、拡張用としてミラー取り付け部に固定して使用しています。
ある日確認すると、エンドキャップが無くなっていました。(涙)
使用上問題になる部分では無いので良いのですが、適当なゴムキャップを探して入れておきます。
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ダメ元でメーカーさんに問い合わせてみたら?いかがです?
販売終了している様なので難しいと思います。とりあえず手持ちのパイプ用エンドキャップを流用して取り付けます。
3.8/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
私のNinja250Rはセパハン・トップキャップが社外品になっていますが特に干渉せず取り付けできました。これでようやくスマホホルダーを取り付けできます。 ここからは気になった点を書きます。まずセット内容のキャップボルトカバーの色設定なんですが、愛車はキャンディプラズマブルーいわゆる青色なんです、設定が赤色か緑色しかないので似合わない車体色の方が続出すると思うのでもっと増やすか、その分安くして欲しいです、2個1セットで1000円のものが無駄についてくるとか………。あとUSB電源内蔵モデルが欲しいです、汎用は後付けできるみたいなんですが専用はできないみたいなので………。最後は部品についてですがスペーサーが上手く塗装できてなかったり(なんか白っぽいまだら模様)、バーに傷があったりしたのでこれもちょっと気になります。
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3.2/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
たぶんこのタイプはどこに取り付けても存在感はあるものだが、キャップのはずれにくさ、キャップ内の防水ゴムがシールで貼ってあるだけなので、いざケーブルをさそうとしたら塞いでいるとか、ちょっと作りがあまいかな?と感じる。
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3.4/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
先日のツーリングで、いつものグランドディンクの様にナビは付けられなかった為、
少々不便に思い、以前から検討していたこちらのモノを付けてみました。
取り付けは非常に簡単でブレーキホルダーの押さえを交換するだけなので、
(VFR400Rに取り付けた場合、付属のボルトは長すぎで、純正を使用)
ものの5分程度で取り付けできます。配線がハンドルに干渉しないようトップブリッジに、
結束バンドで固定しカウル沿いにタンク横まで持っていき終了。
これで十分と思いますが、
フレーム側に持っていくと非常に高温になるので、注意が必要かと思います。
また、付属のバッテリー側に付ける配線は、
同時に購入した同ブランドの95027充電器の物と同じなので、
他の車両に使用でき、得をした気分です。
問題なく動作してくれれば御の字なのですが。
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3.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
エンジン横なのでスマホ(ナビ)など走行中に目視が必要なものには向いていないかも知れません。走行ビデオなど、色々なアングルで撮影される方には良いかも。
私はタコメーターを取り付けていますが、同様の構造でタコメータステーという商品もあるようですね。
取り付ける機器への影響を考え「防振設計のラバーマウント」なるものが採用されていますが、遊びが大きくガタつきがあり逆に心配になったので、ラバーのリングを噛まして取り付けています。
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