使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
ハンドル固定のボルトがM8だったので
ここにRAMを取り付け
欠点はボルト穴に雨がたまるところ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
カウル車をネイキッド化する際に使用しました。
角度調節ができるのでアンテナを好きな位置に固定できます。
少し高いかな?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
夏のスマホあっつあつ対策として購入しました。車体にすでにドラレコがついてますのでドラレコなしのPlayをチョイス。他にもいろいろとスマートモニターが販売されてますが、こちらを選んだ理由@先行して販売されていたドラレコつきモデルの評判がよかったからAUSBで給電できるから、です。
まず第一にセットアップですが、Wi-Fiのある環境でないとできないのが厄介です。USBではなく車体から配線してる場合、バイクは屋外にありますからWi-Fiの電波が届かないとこだと詰みます。なぜBluetoothじゃないんだ…そのあとのスマホとのリンクはBluetoothなのに…
次に実際に走行で使用する場合の感想。カバンの中にスマホを入れているときに推奨のチャンネル2.4GHzは接続がブツブツ切れてだめでした。逆にW56のチャンネルは接続を維持できましたが、毎度接続時に電波の干渉チェックで1分ほど待つ必要があり、またそれが終わってもスマホとのリンクにはやや時間がかかります。そうした問題はメーカー問わず付きものだと思ってますが…。
あと気になる点といえば、防水仕様とのことですが、電源ケーブルの接続部などが割と金属部むき出しで「ほんとに防水?漏電しない?」って感じです。それとブラケットの可動域が融通きかないので取り付け場所は考えないとメーターやらキーシリンダーとかぶります。
でもそれらを踏まえても購入した価値はあります。スマホはアツアツにならなくて済ましたし、バッテリーの消耗もスマホをナビにしてるときより少ないし。それに炎天下の中を走り回っても問題なし。もちろん画面もよく見えてます。一番ありがたいのはGoogleマップはナビ開始にしないと画面オフになってしまいますが、スマモニのほうは地図画面が表示されたままなので、目的地は決めてないけど現在地だけ見ておきたいってときに便利です(でも交差点の名前とかは出ないかも?)日本の過酷すぎる夏のツーリングにはもってこいのアイテムといえるでしょう。
ちなみに…スマホの音声はBluetooth接続でインカムから聞こえるわけですが、友人のインカムと接続したらそちらが優先になり、ナビの音声は聞こえなくなりました。スマモニ本体からは音は出ないようです。
参考までに写真貼っときますね?。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
メインのGSX-S1000GTにはドラレコ付きのLiteを装着していますが、サブのCT125にはドラレコ無しのこちらを装着しました。
USB電源でもよかったのですが、D-UNITを付けるついでにこちらもバッテリーに接続しました。
Liteと比べると、圧倒的に取り付けは簡単です。
前後カメラの配線が無いだけで、これほど楽になるとは…。
機能はほぼ同じで、carplayが使えるだけで十分です。接続もLiteに比べるとあっさり終わりました。
ドラレコ不要、もしくは既に装着されているという方は、Liteよりこちらを選ぶべきでしょう。
なお、個人的には画面保護フィルムとカバーは必須かと思います。
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バイク購入時にショップで取り付けてもらいました。
ドライブレコーダーそのものに関しては、画質はともかくとして風切音がひどく、音に関してはあまり役に立ちそうにありません。
また、microSDカードの交換がかなりやりづらいです。
それ以外はドライブレコーダーとして概ね納得していますが、これと接続するためのスマホアプリの出来があまり良くありません。
UIが絶妙に使いづらいことに加えて、ダウンロードもプレビューも遅く、非常にストレスが溜まります。
全体的には、基本的な機能は果たしているものの、もう少し使い勝手が良くなると嬉しいといったところです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
カエディアのスマホホルダーを購入したときにミラーステーが付属してきたのですが、ネジ部分の厚みがありすぎてミラーのネジの長さが足りず、取り付けられなかったため、別途こちらの商品を購入しました。
正直なところ、付属のミラーステーの厚みが薄いようなのものが欲しかったのですが、それと比べるとこの商品はいささか大きく感じます。
スマホホルダーをつけるだけには少々大袈裟な印象です。
もう一回り小さいものがあれば、より使いやすかったと思います。
取り付けは簡単で、しっかりと固定されます。
おおまかには満足していますが、やはりサイズの問題が気になります。
もし今後改良される際には、もう少しコンパクトなデザインを期待しています。
ただ、スマホホルダーを装着するマウントとしての役割はしっかり果たしてくれています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ネイキッドバイクなのでハンドルバーにつけるためにこのタイプのQUADLOCKを選びました。
ハンドルバーに取り付ける際にスペーサーが3種類用意されているのである程度のハンドルバーには取り付けれると思います。
しかし、1290SDRは中心に行くほど径が太くなるので3種類のスペーサーではなかなか合いませんでした。
余っていた他社製のスペーサーを噛まして使いました。
まぁスペーサーは最低限の量だと思います。
角度も向きも変えれるので安いスマホホルダーよりは自由度は高いと思いますが専用のケースやアダプターが必要になるのは変わりないので割高間はあります。
しかし、ハンドル周りをすっきりさせることができるので満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
以前、ダンパーなしで使用しておりましたが2時間の高速走行でカメラが一発で壊れてしまった経験から購入しましたが今のところ不具合はなくカメラも壊れておりません。
QuadLockの特徴は他のスマホケースと比べてスリムにできる事ですがダンパーを付けると若干ぼったりしますがカメラが壊れるよりはマシだと割り切りましょう。
付属の六角で位置の調整もできますが初見だとどこにボルトがあるかわかりませんがダンパーの穴の奥にあります。
つくりはシンプルですが振動を軽減しているのは間違いありません。
振動を軽減するといっても細かい振動を軽減していますのでバンプがあるところではスマホちょっと揺れますが外れる心配はないでしょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
月曜日に購入し水曜日に到着、迅速な対応に感謝です。
スマホの機種変更に伴い、ワイヤレス充電ホルダーも旧タイプから新タイプに変えなきゃならなくなり購入しました。
梱包を開けると、箱が破れてたのは「んっ?」と思いましたが、箱は使わないのでまぁよしとしましょう。
製品はよいものだと思います。きちんと動作しました。
取付けの際、「パチッ」「カチッ」とハマるとなおよい印象になりますがクレードル側の問題なのかもしれません。
あとは耐久性ですがツアラーテックさんなのであまり心配はないかな。
買ってよかったと思ってます!
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