セローのハンドルクランプに取付
ただでさえハンドル周りに取付スペースがなかったので
こういう商品は重宝します。
カメラとナビを付けて丁度いい長さです。

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　嫁さんのヘルメットにもインカムをと思っていたら、ちょうど、ビーコムの安いのがウェビックに新発売とでていたので、自分用にビーコム買ってみました。ウエビックさんで誤配送とかあったのですが、先週げっとできました。
　説明書は見にくいですが、取り付けは簡単です。
　今日、初使用後の感想は、やっぱり音がいいです。ｓｍｈ１０とはだいぶちがう。インカムで会話はしてませんが、電話も聞きやすい。ビーコムって評判がいいだけのことはあるんですね。操作するレバー等はセナのほうがいいかな？まあなれるでしょう。
ツーリングに行きたくなります。

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今まで某メーカーのラップタイマーを使用していましたが、

センサーを設置しなくてはいけない、また、取り付け位置も細かく基準を満たさなくてはいけない。取り付けるためのステーも作成して・・・

とかなり手間でした。

そんなところにコレ。

キュースターズ GPSリアルタイムラップタイマーが登場してきたわけです！

初めて見たときに感動しましたね。

取り付けは自由度が高く、GPSなのでセンサー取り付けもいらない！
そして本体のみで使えるので配線など余計な手間とコストがかからない！

値段は高くて悩みましたが、コストパフォーマンスを考えたらこれ一択だと思いました。

実際に使ってみてさらに驚き。

各サーキットの情報が入っているので、特に磁気の個数がいくつで・・・
とかやらなくていいんです。

走るサーキット設定して、スタートボタン押すだけ。

なんだこれ。

・・・ええやん。

しかもロガーになっているため、走行履歴をパソコンへ入れて、走行ログが確認できちゃいます！

ここでスロットルを開けて、こっから減速。

ベストラップの周回と比較もできるため同時再生してどこが今回の走行でベスト時より遅かったのかが見えます。

少ないおこずかい握りしめて買った甲斐があります。

またサーキットだけでなく、ドラッグモードや、オリジナルマップ作製機能もあるため、
例えば峠道のワインディングでどのくらい違う走りなのかも登録することで比較できちゃいます！

サーキット登録がないサーキットへ行った際も、同様に作成して計ることができるためこれ一つでタイムマネジメントができてしまうのです！！
（私は使いこなせていませんが笑）

サーキットでラップタイマーを借りると数千円一回でかかるので、初期投資は高いですが、結果安くかつ学習できるので費用対効果はかなり高い一品となっています。

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ほとんどのライダーが愛用しているだろうと思われるスマートフォンホルダー。
色々なメーカーから発売されていますが、デイトナを選びました。

スカブ（リミテッド）に取り付けるにはステアリングカバーが純正で装着されているので、クランプを別購入して取り付けました。

使用に関しては本体を横向きに取り付けました。この向きの方が見やすいように思えたので・・！

シリコンバンドが付属していますが少し耐久性が心配です。それを使わなくても落ちることはなさそうですが念のため使用しています。

スマホに充電もできるのでこれはあると便利ですね。

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RAMマウントで、デイトナレーダー装着用に購入スマホ用のラバーだときつく、ちぎれそうなのでこれをチョイス?良い感じになりました！

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赤色のラインが入ったSHOEIのGT-AIRに使用しました。
黒はちょっと味気ないので替えてみましたが、思いのほか色も合ってて良かったです。

他のカラーは分かりませんが、レッドはメタリックやワインな感じではなく、至って普通でソリッドなレッドです。
コツさえ掴めば簡単に替えられるので、気分によって変えるのも良いかも知れませんね。

また、外したものは当然余るのでDIYでカラーリングにしてオリジナル仕様を作って見るのも面白そうです。

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これまではインカムなんて使わずに、エンジン音とマフラーの奏でる排気音だけが走行中の至高サウンドだ！なんて思ってましたが、一緒に走るメンバーに一度借りて走ってからはインカムの便利さと楽しさに取り憑かれ、自分で購入しました。

購入に際し、様々な機種と比較しました。
価格面で魅力的なデイトナ社の某インカム。
ダメ元の激安中華インカム。などなど。。。
約1ヶ月くらい毎日のように悩み、最終的には「使ってる人の多さ」という理由で本商品に決めました。
様々な人と走りに行くことを想定し、繋がりやすさなどを考慮して多数派の商品を選択しています。

取り付けに関しては説明書どおりにやれば普通にできますが、一部のヘルメットではスピーカー部分を削る必要も出てきます。
私はSHOEIのXR1100を使っていますが、幸いにも加工なしでそのままスピーカーの取り付けができました。
ただ、ヘルメットをかぶった際に若干の圧を感じるので、少し内装を削れば良かったなぁと思っています。

実際に使用した感想ですが、音楽を聴く上での音質はまぁまぁ。
バイクに乗っている時まで「低音が効いてないと！」なんて求めないのでそこは普通で十分。低音はマフラー音だけでOKです。
会話する際の音質については、下道でのんびり走っている状況では問題ないですが、高速乗るとさっぱり聞こえません。
100kmくらいで風切り音で全てかき消されてしまうのでほぼ会話できませんでした。

見た目はノーマルだと目立たない感じですが、自分好みのプレートを装着してカラーを変えることができるのは良いですね！
車両カラー、ヘルメット、アパレル、好きな色・・・などなどカスタマイズできるので他の人と違いを出すことができるのも嬉しいです。

あとは値段さえもう少しお安くなれば・・・というくらいです。

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▼使用状態(使用前/使用後)
使用中

▼商品名
B＋COM ビーコム:ブルートゥースインカム B+COM SB6X シングルユニット

▼商品番号
商品番号：80215

▼取付ヘルメット
ブランド：OGK KABUTO オージーケーカブト
商品名:RT-33X [アールティ・サンサンエックス ホワイト] ヘルメット
商品番号：W-527-P10618932
https://www.webike.net/sd/22822359/

▼作業工数
一時間半

▼何故この商品を選んだか
以前、デイトナのDT-01(https://www.webike.net/sd/23899413/)を使用していたのですが
充電のたびに取付マウントと本体を脱着していたため、接触面の金メッキが剥げて通電しない状態に・・・・

気に入っていたのですが、その後使えなくなってしまった為
インカム界の巨人『B＋COM』デビューをしようと思って今回は奮発して購入しました。


▼使ってみた感想
とにかく分かりやすくて楽！！
グローブを装着した状態でも片手だけで操作が出来て
ペアリング、音楽再生、電話応対、音量調整、電源操作
全て左手の操作で完結します！

なので、走行中の急な電話や信号待ちのペアリングなど
ツーリングまた通勤でストレスなく使えるのでとても満足しています。

デザインも無駄のないシンプルかつエッジの効いた形もとても気に入っています。
バッテリー持続時間も長いので、近々行く長距離ツーリングでは性能をいかんなく発揮してもらおうと思います！


▼注意点
インカムなので、ヘルメットへの取付と初期設定にやはり時間がかかります。
ヘルメットへの取付については内装を外したり、無理なく配線を通したりとで
不慣れな方は少し苦労するかもしれません。

ヘルメットの取扱説明書とインカムの取扱説明書と睨めっこしながら取り付け作業する感じになると思います。

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ハンドルにマウントするタイプは別の車両で使用済みだったので、機能性は充分納得してました。今回は、ハンドル周りを見渡して、ミラーマウントタイプに。取り付け用のゴムのカラーは3種類入ってたので、ミラーステーの太さに応じてセレクト出来ます。取り付けは、ヘキサゴンレンチも付属されてたんで、誰でもあっという間に出来ます。値段が高いので、コスパは星4つにしましたが、満足してます。

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　Cardoのスピーカーは良い音で定評なのですが、今年のモデルからスピーカーをJBLにし
さらに音がよくなったそうです。
私のモデルは、2018年モデルですが、ついにオプションパーツとしてJBLスピーカーのみが販売されました。
　小さなスピーカーですので、大差は無いと思っていたのですが、かなり驚きました。
本当に普通のヘッドフォンで音楽を聴いている感じです。
思わず、ヘルメットを装着したまま音楽をじっくりと聴きいってしまいました。
　このオプションスピーカーを購入すると、スマホのCardoアプリでオーディオプロファイルの
設定（スタンダード、低音強調、ボーカル）が出来、微妙に音が変化します。
　ただ色んな曲をシャッフルで聴く私の場合、「スタンダード」が一番しっくりくるようです。
バイクで出かけるのがまた楽しみになりそうです。(^_-)-☆

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