純正位置に無事つけられました
おかげさまで快調です。
何よりも早く対応いただきましたので
持ち込みもスムーズに行えました。
ありがとうございます

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こんな風に右ミラーの付け根に付けています。使っています。アクションカメラのステーには若干足りないのですが、邪魔にならないのでいい感じに使えています。

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VTR1000SP1で使用です。

マルチバーホルダーと同時購入です。

当然何の問題もなく取り付けられました。

強度的にも全く不安を感じません。

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Ducati ST4sのトップブリッジの上にネジが切ってありそこにボルト止めして取り付けています。

このボルト穴は本来何のためにあるのか分からないんですが、使ってないので問題ないと思います。

アクションカメラを取り付けて撮影しようとすると何らかのブラケットで高さを足してやらないとスクリーンまで届きませんから、その辺は注意です。

スマホホルダーなど前方を撮影しないならそのまま全く問題なく使用できます。

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VTR1000SP1に取り付けました。

トップブリッジに穴の開いているバイクならほぼなんにでも付けられると思います。
価格も安いし非常に良い品物だと思います。

取付も簡単でしっかり固定できます。

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先月導入したばかりの、ラムマウント:Xグリップの盗難対策として導入しました。導入に至っては、Xグリップをショートアームでベースに固定して使用するのですが・・・ショートアームの固定ノブが簡単に回せるセキュリティ感０の固定ノブ仕様です。そのような仕様の為、長時間の駐車や人気の無い駐車場では、簡単に！また手短に！持っていかれそうです。万が一、被害にあうとXグリップとショートアームだけでも被害金額は、いきますので、被害に遭う前の自己防衛策として導入しました。

セキュリティノブの構造が２ピース構造になっています。専用キーで締付けた後、ノブの外周はフリーで回りますので、標準の固定ノブのように、手で簡単に！また手短に！回す事が出来ません。また、専用のキーノブにも何種類かのパターンがあるみたいです。セキュリティノブを購入し届いてからキーのパターンが分かるので、ある意味、どのパターンが届くか楽しみです。因みに・・・専用キーは一度固定すると、位置の微調整又は再締付け以外は使用しないので、部屋に保管していた方が安全かと思います。キーを無くすとセキュリティ専用番号が無いので、同じ物の専用キーを手に入れる事は出来ませんので御注意です。

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Ｘグリップ・Ｍ８ボルトベースセット・ショートアームのお買い得のセット品です。
各パーツをＷｅｂｉｋｅで単品購入した場合・・・Ｘグリップ スマートフォン用 テザー付が３３００円・Ｍ８ボルトベース(ネジ３種類付属)１４３０円・ショートアーム（アルミニウム仕様）１６５０円・合計６３８０円です。購入したＸグリップ・Ｍ８ボルトベースセットは５４７８円と９０２円もお得です。

さて、Ｘグリップ スマートフォン用 テザー付の性能です。
グリップにスマートフォンを２機種搭載して比較してみました。【参考程度の画像を掲載しています】１機種はＧａｌａｘｙ Ａ３０です。グリップのホールド感もピッタシ！脱着作業も素早くできます。ただ注意しないといけない所があります。Ｇａｌａｘｙ Ａ３０の電源ボタンと音量ボタンがグリップの一部に干渉、取付けの際には調整が必要なです。それ以外は問題有りませんので、評価点は４．０点　２機種目はｉＰｈｏｎｅＸです。此方もグリップのホールド感もよく、脱着作業も簡単です。またＧａｌａｘｙ Ａ３０と違い、ボタンに接触する事もありませんでした。評価点は満点の５．０点ですね！意外とＸグリップ スマートフォン用はｉＰｈｏｎｅを基準で設計されているのかなぁ？と思いました。
あとテザーが付属されていますが、Ｘグリップ部と本体の滑り止めが相まって、脱落するような現象があるのか！って位、しっかりスマホをホールドしてくれます。これは他の方もインプレされている事実です。万が一の脱落防止にテザーが付属してあるので、長距離ツーリングとか悪路を走破される方は、大事なスマホ脱落保険として使用した方が安全かなぁ?と思います。私は振動の多い単気筒のＧＲＯＭで使用してます。

次に形状が良い！？細部の作りがしっかりしている！？です。
Ｘグリップ部は、シンプルで扱い易く操作が簡単です。またショートアームは、粉体塗装アルミニウム仕様と高強度プラスチック仕様の２種類が販売されておりますが、購入したＸグリップ・Ｍ８ボルトベースセットには、粉体塗装アルミニウム仕様が付属されていました。ショートアームは他の方もインプレされています、セキュリティ（盗難）は低いです。誰もが工具を使わず、簡単に手で外せますので、長く駐車される場合と人の目の届かない所に駐車される場合は気をつけた方がいいかも！です。
アームの可動域ですが・・・調整幅は狭いです。Ｘグリップの位置調整は、バイクに跨ってから最適なポジションを決め、一度試運転走行をしてから最終ポジションを決めた方がいいですよ！バイクを停車したライディングポジションと走行したライディングポジションは若干変わりますので！
因みに、今回の取付けにはＭ８ボルトベースは使用していません（汗）予備として保管しています。

最後に、信頼できるブランド！？
ラムマウントはアメリカ製品です。細かい所はアメリカクオリティーですが、気になる程でもありません。アメリカクオリティーを理解して購入された方がいいと思います。アメリカクオリティーと分かっていて、小さい所を気にされる方には向かない商品だと思います。また、ラムマウントは軍事車両などにも採用されているパーツです。過酷な戦地で採用されるているパーツですので、パフォーマンスは最高だと思います。今はスポーツ選手が着用されているアンダーアーマーも、まだ知名度があがる前には、アメリカ特殊部隊で過酷な任務をされている隊員に採用されていたものです。ラムマウントも今後、知名度があがり、アンダーアーマーみたいに誰もが知っているメーカーになっていく事を期待していますし、新しいパーツが登場するのを楽しみにしています。

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ステアリングステムホールに別売りのマウントステーを共締めするためのパーツです。私は90年式のCBR400RRに使用しました。穴の径は17-20mm用です。これひとつでは機能しないのでご注意ください。

今までスマートフォンによるナビはタンクバッグに入れて使っておりましたが日差しが反射して見づらかったり、熱がこもって落ちたりしていたので導入しました。古いレーサーレプリカはカウルステーがステアリングステム付近まである車種もあり、マウントキットが使えるか不安でしたが装着自体には問題ありません。ただ、マウントステーにもよりますがメインキーの操作は非常に面倒になりました。

慣れない道や初めての場所にツーリングの際には使っていますが、普段は外しています。六角レンチ1本で取り外しできるのでこれ以上ないお手軽さです。車体の振動をモロに食らいますが何かと便利なのでおすすめです。

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スマホナビ、あると便利ですよね。
いろいろなホルダーが販売されていますが、ある程度の強度を求めるとホルダー自体がゴツくなりがちで、ただでさえハンドル回りに余裕のないカタナには選択肢が限られてきます。

そこで目を付けたのがコレ。

【デザイン】
見ての通り、クランプ部分が細くシュッとしています。これでも実際の使用で強度面の不安は全くありません。デザインもカッコイイですし、全体がコンパクトなので、スマホだけやたら手前に出っ張るということもなく好印象。細部まで丁寧に作られている感じがします。

首振り・回転の角度調整についても、ボールジョイント式のホルダーに劣らない自由度の高さで、希望の位置に取り付けできました。

【スマホ装着】
スマホのサイズはW71×H151×D8.9mm（5.5インチ）です。
取り付け可能な幅68mmを超えてしまっていますが、薄いスマホだったので取り付けることができました。ただ、左右から挟むとカチッと1回だけ鳴って締め付けられる幅のため、幅か厚みどちらかがこれ以上あるとキビシイと思います。

脱落防止のシリコンバンドが付いていますが、私は外してしまいました。そのままで高速含め数千km走っていますが、脱落はありませんでした。（オススメはしません、自己責任で）

【耐久性】
耐久性については保管場所（屋内外・バイクカバーの有無）によって大きく変わってくると思います。
以前、別の製品を屋外保管＋バイクカバーなしで使っていたところ、ホルダー内部の固定用スプリングが錆びて動かなくなりました。おそらくこの手の製品はどれも例外ではないと思います。
現在は屋内保管のため、何ら問題ありません。

【総評】
文句なしのフルスコアです。
どうしても嵩張りがちなホルダー回りですが、このシンプルな仕上がりはまさに「機能美」です。
他の方のインプレ評価が高いのも納得です、オススメ！

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iPhone6をマウントするために購入しました。
専用のケースよりも安いので、これを市販のスマホケースに貼り付けて使用しています。
両面テープはかなりガッチリしたタイプで安心感があります。
両面テープだけだと不安でしたので、スマホケースにリベットどめで固定しています。
両面テープが貼りつきやすいプラスチックタイプのスマホケースに取り付けるのがオススメです。
iPhone専用タイプのケースも別で使用していますが、値段を考えるとこれでも充分だったな、と思います。

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