本来は、走る以外に必要なもにはつけたくないけど、やっぱり知らない場所に行くのには便利
このデザインと小ささなら、許容範囲です
意外だったのは、ルートモードでカーブのキツさに違い情報が得られる事で、きつめのワインディングだと、ラリー のような面白さがあります
コンパスモードではウェイポイントまでの方角だけを示して、これも結構楽しめると思います
アプリもシンプルで使いやすい　なかなかの完成度です
仕組み上仕方ないと思いますが、垂直に近くマウントすると、方角表示に迷いが出ました
四輪車のダッシュボードにつけてみたいですが、ひと工夫いるかもしれません

バイクのデザインを崩ささないように、どうスマートにマウントするかの工夫も、自分は楽しめました

ワインディングでの動画
https://www.instagram.com/p/B_mxIZNF4_c/?utm_source=ig_web_copy_link

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スマホのアプリで、行き先を設定すれば
目的地へ着くことができます。

音声案内や、途中経路が有るわけではありません。
目的地へコンパス誘導＆残りの距離

ハンドル周りにスマホや大画面を付けることが嫌いな私には、
許せる範囲の大きさで、ナビゲートしてくれるありがたい製品です。

バイク・オートバイには、このようなナビが最高に思います。

ある程度本来のナビゲートするモードもあるようですが、使っていないので
この機能はわかりません。
コンバスナビモード気に入っています。

充電池も一泊二日くらいなら、途中充電なく使えます。

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友人が大型二輪を納車したのでプレゼントとして購入しました。
自分も同じものを以前から使っており品質、性能が良かったので友人にも…って流れです。
同型なのでペアリング作業も簡単に出来ますし、ボタン操作がワンプッシュor長押ししかないのでグローブをしていても操作が簡単なのがいいです。
価格はたしかに高いですが、ビーコムも同等の値段してますし、この位が妥当かと感じてます。
大勢でのツーリングならミッドランドの方がオススメかと思います。

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Webike TVで紹介されているのを見て、値段もさほど高くないのもあり衝動買いしてしまいました。

【取り付け】
MT-07はハンドル回りにあまりスペースがないのですが、ぎりぎりクラッチ側に取り付け可能でした。いちおうがたつきはありません。

【使い勝手】
一言で表すと「かなり便利！」
ワンタッチでスマホをセットできるのはとても気軽です。
そして外すのも簡単、ワンアクションです。

両面テープのみでスマホを保持しますが、けっこう頑丈です。これから使ってみて耐久性は判断したいと思います。

1点、ロックの解除ボタンは要注意。
Webikeの商品紹介では、
ボタンに突起があり、これが引っ掛かるので誤って外れるリスクが少ない
と説明ありますが、頼りないです。
というか、簡単に外れます。
ボタンに斜めに入力があれば比較的小さい力で外れてしまいます。
(誤って何かをぶつけるのは斜め入力が容易に想定されると思うのですが…)

リスクの低減を謳うのであれば、ロックを独立した2系統にするなどが必要と思います。

【総評】
文句を少し書きましたが、この値段を勘案すると妥当なところで使い勝手も良くオススメと思います。
・ワンアクションで脱着できること
・ハンドル回りがゴテゴテしない←これ大事

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今まで中華製のインカムを2台引き続き使っていましたが圧倒的に使いやすくてバッテリーのもちも良く、音も比べ物にならないくらいです。○-COMや、カ○ド等に憧れた時期もありましたがいつも行くツーリングメンバーがデイトナでそろえていたため仕方なくこちらにしましたが大正解でした。このご時世マスツーはなかなか行けず、ソロかタンデムで息子をのせて使用していました。スマホからの通話、もう一台のナビ用に使用しているスマホのナビ音声や音楽、同社のGPSレーダーの音声などすべてがつながりました（タンデムでのインカム使用中でも音楽聞きながらナビ音声、レーダーの音声使用が可能です）最初からこちらにしておけばよかったと思います。中華製のインカムとももちろんつながりますよ。欠点を言えばヘルメットをたたくことでコマンドを実行できる機能がありますがヘルメットのシールドの開け閉めでも反応してしまう事でしょうか。静かに開閉すれば問題はありません。２、3時間の短距離ツーリングであれば”バッテリー残量はいつもフルです”と答えてくれます。丸1日は使用できるんじゃないですかね?

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取り付けはとても簡単です。それに、マイクが2セット（フルフェイス用とジェット用）同梱されているので、スピーカをモノラルで使い、取り付けベースを別途買えばヘルメット2つで一つの本体を使いまわすことができます。
私のは初期型でしたので、スピーカからの音量が小さくて当初困りましたが、頻繁にファームウエアを更新してくれるので、そのたびに改善され助かっています。

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2020　NINJA1000SXの新車納車時に一緒につけてもらいました。
ハンドル本体との隙間が小さいため、スマホホルダー金具等に干渉する可能性がある為、確認が必要です。
また、ハンドルを最大限切ったときに、同じくタンクにぶつからないか確認必要です。
デイトナ バイク用スマートフォンホルダーWIDEは位置を確認しながら取付可能です。
欠点は取付るものによって干渉する可能性がある。パイプが短い為、何個も付けれない。
利点はハンドルにサヤ管延長タイプと違ってメーター周りの視界に干渉しない。エンドキャップップがついてる。

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予備のヘルメットにスピーカー仕込んで、Bluetoothで音楽聞きたくて本品を購入。
メインヘルメットはSEN〇　20S evoを使用しています。
イコライザは低音重視、中音はそこそこ、高温は半分くらい上げています。

まずは有線接続で手持ちのDAPで聴いてみると、音質がSEN〇と段違いでビビりました。
えっ　こんなに違うの？SEN〇のスピーカーはなんなの？と正直思った。
言い過ぎかもしれませんが、一音一音がしっかり聴こえます。
スネアやシンバルの音、ドラム、ベースも勿論。
ボーカルの高音も良く聞こえる。すごい、感激です。

次にSEN〇と同じ条件で、スマホとBluetooth接続した20S evoのベースの
イヤホンジャックに接続して聴いてみます。
少し、スネアとかシンバル等の繊細な音のボリュームが下がってしまった感はありますが
それでも20Sよりは音質が明らかに良い！

比較としてSEN〇の感想です。
低音はドラム、ベースは聞こえますが全体的にこもっている。
スネア、シンバルは聞こえない、聞こえても小さい。
ボーカルの高音は聞こえます。


総評
bcomだけでなく他社製品のスピーカーよりも明らかに音質が良い。
それで4000円は中々いいと思います。
1つだけ残念な点は、ミニプラグに金メッキ加工がされていない。
高音質を謳うなら、そこを手を抜かないでほしかった！

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インカムを初めて購入しました。

取り付けは簡単で説明書読みながら30分ほどでできました。

距離は直線で約800ｍは途切れることはありません。

コストパフォーマンスがよく、購入してよかったです！

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スチール製なので重たく見た目がイマイチでしたが、取り付け位置が良く使い勝手は最高です。
上側にも下川にも取り付け出来ます。

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