レンタルバイクに取付たのですが、とてもスッキリしていてスマホも見やすくていいです。それにリングのブルーも車体色とあっていて一体感がいいです。

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ハンドル回りにスマホホルダーとUSBポートをつけるため購入、ハンドル周りがゴチャゴチャするのが嫌いなので短めのものを探していたら安くてインプレも良さげでしたので決めました。ステー部分も3mm位の厚みでしっかりしてますし、溶接部や塗装も問題ありません。また10↔?8mmのカラーも付いていてこの値段なら大満足、もう１つ買おーかなー

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アームを付けてクアッドロックを使うために購入しました。ストリートツインのハンドルバーは少し細いため、付属の両面テープとスペーサーを使ってハンドル径にピッタリ合わせることが出来ました。アルミ製と記載されてますが、少しズッシリ重いです。でもそれがかえって頑丈な印象を与えてくれて安心して使えます。意外に価格も安いですし、劣化したら気軽に買い替えることも出来ますね。

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　15年式のcbr600rr で使用しています。スマホホルダーをつける為に購入しました。ヘルメットのロックとステムクランプ用のバーをつけてます！！

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ナビケースKS-212Aと同時に買って取り付けてみました。他のサイトのレビューではKS-212Aと合わず少し削って加工したなどと書いてあり心配していたのですが普通に取り付けできました。
可能性は少なくても落下や盗難防止にワイヤーかなにかを通すところが欲しいと思いました。

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RAMマウントのX-Gripに付属両面テープで貼り付けて、iPhone XRを充電しながらナビさせています。
本製品をマウントの中央から上側にずらすと、受電コイルとiPhoneがちょうどいい位置関係になります。
ここだとX-Gripがボリュームボタンを押してしまうこともありません。

充電器はQuick Charge 3.0対応のものを強くおすすめします。
QC未対応の充電器ではスマホ画面を常時表示させておくと、
給電と消費がほぼ同じになるようで、電池残量はほとんど増えませんでした。

Anker社のカーチャージャー2モデルのUSBテスターでの計測値は次の通り
・PowerDrive Speed 2 (QC3対応、Power IQ対応): 9V / 1.2A → 約11w
・PowerDrive 2 (QC対応なし、Power IQ対応): 5V / 0.8A → 約4w

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自分も使っているのですが、バイクデビューの友人にプレゼントしました。
機能と単価を考えるとコスパはかなりいいと思います。
性能も、ビーコムやインターフォンから乗り換えた友人のインプレでは、良い！という評価を聞いております。
実際に高速走行中でも会話はできますし、距離が離れる＆障害物（トラックとか）がある場合でもクリアに聞こえます。
オススメです。

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以前、これを購入した際に通勤用のバイクに付けて試した結果、すごく良かったので他バイク用にも購入しました。これで何度目かの購入になりますが、とても良いです。また、WIDEタイプは幅調整機能などもあるのでスマホやスマホケースが変わっても容易にサイズ調整が可能です。

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iPhone5sを使用していた時にコレよりも前の型のホルダーを使用していました。
今回、スマホをiPhoneXRに変えたのでこちらの商品を購入しました。
以前の型と取付方法なども同じでデイトナ製という事もあり、安定の取付感でした。

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クアッドロックよりもロック部分が薄く出来ており、全体的にケースの厚みが薄い印象をうけます。
また、ラバーコーティングされているようでも持ち心地もよいです。
問題は、ラバーコーティングが加水分解するかしないか。

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