ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24777件 (詳細インプレ数:23943件) | |
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買ってよかった/最高: | 10285 | |
おおむね期待通り: | 9546 | |
普通/可もなく不可もない: | 3661 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 473 |
3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 2 |
正直、最上位機種LCDモデルと比べても
遜色のない(言い過ぎですか?)「大きさ」
でして、私が使っていた他メーカーモデルと
比較しても(写真ではわかりにくいですが)
かなり大きく、分厚いなぁ?と言う印象です
これなら、ブルーツース内蔵までを
基準としていただけたら合格なんですが
少々残念ですね。「バイク専用」ではない
ことを、了承できる人用かなぁ?(^_^;)
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
この度デイトナのマルチバーホルダーを取り付けるにあたり必要不可欠の為購入しました。08ハヤブサに取付けましたが取付もボルトを締め込むだけで誰でも簡単。ただし一点残念だったのはマルチバーホルダーはブラックを購入したのでマウントキットにもブラックがあると良かったですね…ボルトとワッシャーが目立つので別途ブラックのボルトとワッシャーを購入予定です。私が気にしすぎてるのかもしれませんが、
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
今回は08ハヤブサにスマホと12V充電器を取り付けるために購入しました。ハンドル周りをあまり派手にしたくないのでブラックにしました。溶接等含め必要にして充分な作りです。安っぽいといえばそれまでですが用途に対しては充分昨日しますので問題ありません。取付に必要なマウントキット(78576)と合わせても3000円以内ですので大変満足しております。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
今回おかわりで買いました。というのも初めては近所の用品店で安売り、その後、フロント周りメンテナンス中にホルダー部を無くすというヘマによりおかわりです。
林道ツーリングでも使用しますがコケても落ちません。
そんな感じでガタガタ道でも落ちません。壊れません。
角度、スマホの向きも選べるのでラリー風横置きもバッチグーです笑
ただ画面の上部に来てしまうゴムバンド、こいつだけなんとかならなかったのかと思います。あと、3000円切ってくれるとありがたい…
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4.0/5
取り付け・精度 | 3 |
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品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
2台でツーリングに行く用で購入。
ビーコムと比較しましたが値段の割に評判があまりよくなかったのとほぼ同じ人としか走らないのでこちらに決めました。
アライのRR5とアストロIQに取付。
ヘルメットの内装を初めて外しましたがヘルメットの取り扱い説明書を見ながら作業。
-取付後数回ツーリングで試した感想-
1.20キロぐらいからヘルメットの風切り音? がうるさくなる
それまでになかった音がします。最初は気になっていましたがだんだんうるさいのに慣れました。
2.きちんと会話ができる
当たり前ですが会話できました(笑)
初めて携帯を購入したころの感動に似ています。道順、休憩、ガソリン残留など今まで信号待ちの時に大声で叫んでもうまく伝わらなかったことが車でドライブしているかのように会話ができます。その他にも路面に落下物があったり緊急車両の発見を仲間と共有できるのはとても便利です。
3.充電がそこそこもつ
朝出発して夕方帰ってくる日帰りツーリングも試しましたが大丈夫でした。電源を切ると音声で充電の残量を教えてくれます。
4.200メートルぐらい離れると通信が切れる
値段を考えると仕方ないことですが信号で離れてしまっても通信が切れるまで多少の時間はあるので大丈夫でした。
グループツーリングで先頭と最後尾で会話するのには向かないかもしれません。
まとめ
この値段でこの機能なら試してみる価値はあると思います。
雨での使用はしていませんがそこそこ大丈夫だと思います。
初めてのインカムにオススメです
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
iPhoneで利用。VoiceOverのOn/Offは面倒ですがアプリの切替などちよっとした操作にもいちいち手袋を脱いでという手間から開放されました!
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4.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ツーリングの際、スマホでナビを使用される方にはぜひ使ってほしい商品です。
上下左右からの保持、さらにスマホ画面に反応しない輪ゴムによる前後方向の保持、背面の滑り止め、どれをとってもいい出来だと思います。
贅沢を言えば、本体に金属パーツが使われていれば、さらにしっかりした作りだったかもしれませんが、その場合、商品の重さバランスと、価格面で逆に目を覆うことになったかもしれません。
人気商品上位にあるだけあり、大変お勧めできる商品です。
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1.8/5
品質・質感 | 1 |
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コストパフォーマンス | 3 |
以前購入し割れてしまったため再度購入しましたが使用3ヶ月立たず以前と同じように中心より掛けました。締め付けトルクがどうのというよりも振動対策が不十分なのではないでしょうか?今回もクレーム入れたいくらいですが商品に欠陥があるのであれば諦めるしかないと思います。おすすめできない商品です。
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ZZR1200に取り付けてデイトナ製スマホホルダーを固定する為に購入。
クラッチマスター固定ボルトを外してカーラーを合わせてみると外径が1ミリ大きくて、取り付けできません。同じ理由でZRX1200Sにも取り付けできません。
このカーラーを探すのが大変です。出来れば細いカーラーとの4個付属なら申し分なしか。
ZZR1200のセパハンにはクリアランス確保のために長めのカーラーが必要なので4個欲しいところです。
ZRXはパイプハンドルなのでクリアランスに問題はないようです。
上記2車種にはお勧め出来ません。因みに付属カーラー外径は11ミリだと記憶しています。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 5 |
スマホでナビを使いピンポイントで行き場所に迷わないよう目的で購入、ラジコを聞きながらナビも接続しています。ヘルメット(J-フォース?)内にスピーカー取付け、本体も簡単に取り付けが出来ました。
単四電池式なので交換用を1本バイク内に入れています。有線には戻れません。良い製品だと思います。
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