DAYTONA:デイトナ

フルカバーするタイプの防水型スマホ・ホルダーを使用していましたが、真夏の炎天下を走ると熱が籠もって高温停止モードに突入してしまう問題がありました。

そのスマホ・ホルダーが経年変化で使用不可になってしまったのを機に、むき出しタイプのスマホ・ホルダーに買い替え。

いろいろ比較しましたが、値段と造りのバランスが一番良いと思ったデイトナ製品をチョイス。
クランプ部分はリジッドタイプとクイックタイプが選べましたが、季節によって載せ替える可能性も考慮してクイックタイプにしました。

クランプ部分、ホルダー部分のクランプ機構も含め、とてもしっかりした造りで、安心して使えるのがgood。
一応、脱落防止のシリコンバンドが附属するものの、いちいちこれをはめるのは面倒だし、使わなくてもスマホが落ちることはまず無い様な気がします。

これはもう定番商品といって良い商品だと思います。

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安価なスマホホルダーを使用していましたが、しっかり固定できなかったため、こちらの商品を購入しました。
ツーリングセローのアドベンチャースクリーンのバーに固定して利用しています。
使用しないときは、取り外しが簡単で、ガッチリ固定できるので、とても安心感があります。
シリコンバンドで、さらにスマホを固定する方法は良いのですが、バンドの位置によっては、画面が見にくいことと、グローブを装着した状態での取付け・取外しが面倒ですので、星4つとしました。

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スマホホルダーを付けたかったのですがセパハンなので付ける場所がなく困っていました。この商品は別にマウントキットが必要ですが作りもしっかりしていて非常に便利です。他の社外品も考えましたが高価で悩んでいました。この値段では優秀だと思います。

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大型自動二輪若葉マークなので、1年間は6点減点されないように購入しました。警察のスピード取り締まり機器から発信される電波受信機能があるのか不明ですが、GPS機能と位置情報のメモリーだけでここまで的確に警告できる機能は正直感嘆ものです。結構頻繁に警告を発してくれるので眠気防止にもなりそうです。　防水機能は万全のようですが、タンクバッグ内に設置すると直射日光とエンジン熱で画面内部にに水蒸気が付き若干心配です。余り高温になると自動的に電源が切れることもありました。
従ってハンドルにステーでとめるか、上着のポケットに入れる方が良いかもしれません。
　
PS。オービス電波を直接受信できるかどうか分かりませんが、警察無線を受信して付近に緊急車両がいることを警告してくれました。

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取り付けは簡単なので問題ないです。パイプ径の違いにも対応してくれています。
写真のはHTC J 21のスマホを付けたらこんな感じでした。スマホの取り付けもしっかり締め付けられ、全く問題ないです。
あくまでもスマホの画面はバイクを止めてから見ましょう。事故りますんで。ご安全に。

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テックマウント ステムマウントキット 2G ユニバーサル 3.5シャフト を取り付けてビデオ撮影してみましたが
ステムに差し込んでいるだけなのでグラグラとして
動画もブレまくります
このグラグラがいけないのかと思いマウントキットを購入して
テックマウントのステム側のホルダーに加工をして取り付けてみました。
ガッチリと固定されました。

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iPhoneをVoiceOverモードにして、HIDプロファイルで仮想キーボード操作できるという、デイトナらしいちょっと良い目の付け所の提案商品。

VoiceOverモードはそもそも画面を見ること無く、音声読み上げを頼りにiPhoneを操作する為のモードなので、バイク走行中の様に画面を注視すると危険な状態で使うというのはなかなか良い着眼点。

なのでその操作には独特の作法があり、まずはそれを克服する必要があります。
購入前にiPhoneを手持ちのBluetoothキーボードでVoiceOverモードで操作し、出来る事をある程度イメージしておきました。
（この場合、決定操作はenterキーでは無く、素早い矢印上下キー操作となります）

このスマートコントローラーは、ペアリング時にiPhoneモードを選択することにより、決定操作をenterキーに割り当ててくれるので、そこを間違えてAndroidモードでペアリングしてしまうとenterボタンが使えなくなってしまうので要注意。（最初、ここを間違えて悩みました）

又、VoiceOverモードに一度入ってしまうと、そこから抜け出すにはSiri音声操作が一番簡単なので、Bluetoothインカムとの組み合わせ使用が必須と思った方が良いでしょう。

Siriでは操作できない一般ナビアプリで、目的地までの残距離や、到着予想時刻を読み上げさせる事も出来るし、拡大縮小操作もハンドルから手を離さずに出来るのがまずは嬉しい。

ツーリング中に出来るスマホ操作が格段に広がる反面、ライダーズ・ディストラクションになる可能性も秘めているとも言え、そこは注意が必要。

あくまでも安全運転の為のツールとして使うという、心構えが大事です。
画面を注視しなくても手元操作と音声読み上げでスマホが使えるというメリットを最大限活用し、これから使いこなし方を考えていきたい。

Bluetoothインカムと組み合わせて使用する事で、iPhoneの基本操作や楽曲選択はSiriアイズフリー音声操作、Siriに対応していない一般ナビアプリ等はスマートコントローラーで手元操作という組み合わせは現時点で最強の組み合わせだと思います。

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同メーカー（OEM)の首振り機能なしタイプからの代替えです。
首振り機能なしでもあまり支障はありませんでしたが、画面への写り込みを首振りで軽減できるようになりました。

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コストパフォーマンスは、これ以上無い気がします。インカム入門機として最適かも、
今回初めてインカムを購入した感想は
・音質が良くない
ミュージックプレイヤーなどをつないでも満足するような音質は得 られない。無線とかはどうなんですかね？
・会話は特に問題なし
バックシーターとの会話のみであれば、十分な感じ
・アンプとか別途接続機器の収納は要検討

その内カーナビつないだりいろいろ試してみます。
どうしても不便を解決できなくなったら、この機器は卒業ですかね。

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造り、デザインともの満足できたのですが、5インチサイズのものだと、ソフトケ-スに入れてセットするとかなりギリギリで、取り外すときにかなり苦労します。
本体のみの使用ならしっかり取り付けられます。

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