ユーザーによる B+COM:ビーコム のブランド評価
ヘルメットに取り付けるだけで、バイクで走行しながら通話ができるバイク用BluetoothインカムのB+COMを取り扱う「サイン・ハウス」です。 今やライダーの必需品となるインカムは多機能で高品質だけでなく、バッテリーの交換や修理などのアフターサポートにも力を入れています。
総合評価: | 4 /総合評価633件 (詳細インプレ数:588件) | |
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買ってよかった/最高: | 225 | |
おおむね期待通り: | 236 | |
普通/可もなく不可もない: | 114 | |
もう少し/残念: | 36 | |
お話にならない: | 17 |
使用感 | 4 |
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機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
サウンド・音質 | 4 |
バッテリー容量 | 5 |
ショウエイグラムスターに取付しました。
初のインカムでしたが、一言で感動しました。ナビ案内、音楽、ツーリング中の快適さが一気に増しましたね。
取付に関しては、最初こそ少し時間が掛かりましたが、慣れれば脱着も簡単です。
操作性や使用感ですが、iPhone12とのBluetooth接続に何度か失敗することが有りました(ビーコムの電源を数回ON、OFFする事で解決)。操作方法や設定の問題なのか、、機能も豊富ですし操作方法に慣れるまで少し時間が掛かりそうです。
許容範囲ですがあえて不満点を言えば、インカムの取付位置がチンストラップ横になるのでヘルメット装着時に手が当たり被りずらくなる、私の場合ですとスピーカーが少し耳に当たっている様で、ロングツーリングになると少し耳が痛くなります。(これについてはスモールタイプのスピーカーがオプションで有るようなので試してみたいと思います。)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用感 | 4 |
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機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
サウンド・音質 | 3 |
バッテリー容量 | 5 |
GT-Air3と同時に購入し、ショップに取り付けてもらいました。
GT-Air2の世代では把握する限りSENA SRL2のみがビルトイン可能でしたが、GT-Air3の世代ではB+COMが対応モデルとしてSX1を出してくれました。
今回SRL3でなく、SX1を選んだ理由としては、公表されている使用時間の長さ(電池もち)です。
音質は可もなく不可もなしといったところで、実用上不便は無し。
ビルトインタイプの恩恵として、インカムを付けたことによる風切り音の発生などもなし。
操作も2つの独立ボタンと、回転と押しボタン兼用のもので、他のB+COM製品と基本は変わらず。
電池もちは流石といった感じで、日帰りなら電源切り忘れても帰宅まで余裕です。
なんなら一泊二日も頑張れば充電なしで行けるくらい。
充電に関して付け加えるなら、ヘルメットを置いた状態で充電端子に線を挿せることは地味にありがたい部分です。(この部分はSRL3でも同様)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
試しに、購入してみました。音は、標準のスピーカーもクリアな音で悪くはありませんが、こちらのものは+低音がでており、SENA製のスピーカーよりは良かったです。また、スピーカー自体若干厚みがありますが、ヘルメットを被った際に耳に当たることもありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用感 | 1 |
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機能性 | 1 |
取り付けやすさ | 4 |
サウンド・音質 | 4 |
バッテリー容量 | 5 |
インカムは3台目ですが今まで中華インカムを使っていたので初B-COMに期待していましたがそれほど感動は無くむしろ使いにくいと感じています。
音質は中華製よりも若干良いかなと感じました。
また音声ガイドも優秀だと思います。サイバー感があってなんか面白いです。
しかし、操作類は全てボタンです。
以前使っていた中華インカムはダイヤルとボタンの組み合わせでした。
音楽を聞いている際に次の曲にする際にボタンを1秒以上押す必要があります。
グローブをしているとボタンを押しているかどうか分からないし探して手間が発生しています。
中華インカムはダイヤルを回すという直感的な操作なので使いやすかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用感 | 5 |
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機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
SB6Xからの乗り換えで、こちらはホンダドリーム限定バージョンです。
今までの使い易さ、音質、機能をベースにして、
・走行中の各ボタンのクリック感
・今まではUSB-A−USB-Cしか充電出来なかったのが、C−Cで充電可能
・取り付け時の簡易ロック、装着感
・バッテリーの持ち
など、細かいところが改善されております。
SB6Xから乗り換える程かと言われますとビミョーですが、今までのものを誰かに譲ったり、新しく購入するにはSB6XRをおすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
音質の改善は顕著で、音圧も上がり聴きやすくなりますが…
本体の厚みがスペック以上に厚さを感じて、耳が痛くなりました.
おそらく純正品はマジックテープ側の周辺部は薄いので、耳のアタリがあっても上手いことマジックテープが着いている範疇で傾きが得られているのだと思います。
こちらの商品はマジックテープ側がほぼ平面ですので、耳のアタリに順応した傾きが得られない様です。
仕方ないので、純正のマジックテープは使わずに、Amazonで購入した3Mの20mm丸型両面テープでヘルメットに取り付けて、厚みを減らして耳との干渉を和らげております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
旧型の4Xに使用しました。
問題無く取り付け出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
パチッとハメ変える物だと思ってましたが
両面テープのみでの固定です
装着すれば解ると思いますが
本体が浮いているので
ボタンを押すと
両面テープが剥がれる方向にテンションがかかり
しばらくするとポロッと剥がれます
二度程剥がれたので
ヘルメットとプレートの間に
ゴム板を挟んで
本体がしならない様にしました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
B+COM SB6Xを5年使用してスピーカーのスポンジカバーがボロボロになったので購入しました。
スポンジカバーだけ欲しいのに、そうそう交換する事もないベースもセットされていて…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用感 | 5 |
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機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
今までデイトナを使っていましてが、使用感・音質・バッテリーの容量、全てデイトナより良いです、デイトナはサブ機として使います
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