CARDO:カルド

【使用状況を教えてください】
ラジオや音楽を聞き1日6時間弱使ってもバッテリーは30%残ありました。
【使ってみていかがでしたか？】
雨に降られましたが今のところ問題ありません。
ボイスコントロールが便利で本体を操作することかほぼありません。
ラジオの選曲がボイスコントロールではプリセット分しか選べないため、再チューニングできたら便利でしょうね。アップデートに期待したいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
RX-7Xへの取付けは思ったより簡単でしたが、スピーカとマイクのコネクタは、隠す場所を左のチークパッドとネック間に差し込んでいるのですが、再考しないと頭を入れるとき耳が千切れそうになっています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
EDGEも考えたのですが、ツーリングに入荷が間に合わず、
ウェビックの4x入荷通知があり購入しました。
2人でインカム使いながらなら通信距離や接続になんら不満ありません。

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インカム本体のアップデートがスマホアプリから出来て、ボイスコマンド付きの4Xを購入しました。
取り付けはX14に行い、取説の絵を見て行えば難しくはないと思います。
ヘルメット側のイヤーパッドを外し、窪みにベルクロを貼りスペーサー（両面ベルクロのクッション）で窪みを埋めてスピーカーを貼る事で耳に近づける様になってます、後は各パットの裏に配線を通すだけです。
音質に関しては、他製品との比較はしていませんが、良い音だと思います、走行中に速度が上がり走行音が増すと音量が自動で大きくなるのも地味に良い感じでした。
バッテリー持ちは4?5時間音楽再生して残り75%なので、ロングツーリングや日常使いにも問題無いかと、ただインカム通話時の消耗は確認していませんので申し訳ないです。
ボイスコマンドは、なかなか認識しない事もあり正直微妙ですが、有れば便利な機能だと思います。
不満な点として、本体に付いているダイヤルが後方確認時に肩と当たり音量が変わる事で、突然ボリュームが上がると一瞬焦ります。
前傾姿勢で頭を下げ気味に振り向くからかもですが。
評価としては概ね満足しており、良い商品だと思います。

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基本操作はスマホアプリで出来るのでボタンコマンド覚えてなくてもなんとかなる
音質がいいらしいけど他のインカム使ったことないので分かりません
外の騒音に合わせて音量を上げてくれるのでスピードを上げると聞こえなくなる事はないです

他メーカーと性能を比較しても同等なのに人気がない
仲間内と話がメインならビーコムにした方が幸せかも・・・

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取り付け簡単です
8時間は余裕でもちなす。
安心と信頼のイスラエル製なので頑丈です。

4年使ってまだ使ってます。
電池も劣化がすくないので問題ない。
ドシャブリ2時間程度で不具合が起きましたが乾かすと普通に
使ってます。
小雨なら全く問題ナイ。

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ヘッドホン好きなのですが、JBLのヘッドホンは好きではありません…しかしこのインカムの音の作りはバイクには有っていると思います。気にいっています。風切り音、バイクの音など室内でのリスニングとは全く違う環境では良い音質かと。音声操作は今時のスマホほどは出来が良くありませんが…ツーリング中に好きな音楽に浸りたい方にはおすすめです。。

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お試しで俗にいう中華インカムというものを使っていました。
Bluetoothも使えて問題はなかったのですが、買い替えてみて性能が全然違う。
ボイスコマンドこの時に自分には近未来感を覚えました。
JBLのスピーカーもバイク乗車という事を考えればいい音だと思います。
それ故にスピーカーホールのついているヘルメットでも特殊な形をしたスピーカが収まりにくい。
違う仲間とのツーリングでは圧倒的にB+COMが多い。

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ショウエイのヘルメットのツーリングモデルなので、スピーカーの逃げも有るので取り付け安かったです。
なんと言っても音がクリアで良いですね！
半額だったから買ったけど。

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とにかくJBLスピーカーの音質が素晴らしいです。
SENAやB+COMのようなシャカシャカした安っぽい音質とは全く違います。

しかし、いい音質を体感するためには、色々と苦労しなければならないわけで。

まずスピーカーの厚みがあるため装着に苦労します。
アライのXDに装着しましたが、イヤーパッドの発泡スチロールを削らないと耳が痛くて装着できませんでした。
また、イヤフォンジャックが大きいため、この端子をヘルメット内に収めるのも苦労します。
またこれとは逆にSZ-RAM3のようにスピーカーのスペースが大きく、スピーカーと耳が離れてしまうと、JBLスピーカーの音質を体感できません。それこそ安っぽいシャカシャカ音になってしまいます。
JBLスピーカーの音質を体感するためには、耳とスピーカーを密着させる必要があります。
押さえつけると耳が痛いので、ここも細かい調節が必要です。
また、ここだけは大幅に減点したいところなんですが、本体の取り外しはボタンひとつで可能なんです。
つまり、走行中に誤ってボタンに触れると、FREECOM本体を落としてしまうということ。
ボタンは硬めなんですがそれでも他社のインカムより外れやすい構造になっています。
私はストラップを使い、本体とクリップ部分を繋げて対処しています。

ボイスコマンドについては、認識させるコツを掴むまで反応しなくてイライラします（笑）
しかしコツを掴めば音量調節や曲送り、短縮ダイヤルへの通話、さらにはバッテリー残量の確認まで話しかけるだけで操作できるのでとても便利です。
極め付けに、iPhoneの場合Siriを呼び出すことで、Siriができることは全てFREECOMを通して行うことができます。
しかしボイスコマンドではなかなかSiriを呼び出せないので、私はFREECOM本体のボタンを操作してSiriを呼び出しています。

以上の通り、自分で色々と加工する必要がありますが、それ込みでも最高な音質で音楽を聴けるので私は大満足しています。

現在JBLスピーカーとベースを追加購入して、ヘルメット2台で使っていますが、快適そのものでいい買い物をしました。

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以前使用していたインカムが使えなくなり、いくつかの機種の検討を重ねた結果、この製品に行き着きました。
購入の決め手は、
1.ツーリング仲間の1人が使用していた
（先々のメッシュ通信使用を考慮）
2.Youtube等で、音質の評価が高かった
3.スマホアプリで他社インカムとの接続も簡単そうだった
4.使い勝手の良さそうな音声認識機能
5.コンパクトなデザイン

ショウエイGT-air�Uに両面テープで固定してます。付属の挟み込みタイプのステーは、GT-air�Uの形状から使えなかったです。

インカムとしては高価な部類ですが、やはり仲間が使っているのが重要で、メッシュ通信を試してみたくて購入しました。
でも、肝心のメッシュ通信は、緊急事態宣言中でもっぱらソロツーでしたのでまだ試しておりません。近々、数人でツーリング予定ですので、改めてレビューします。

それ以外の機能については概ね満足で、特にJBLスピーカーの音質の良さと音声認識機能は気に入りました。
音質の比較対象は中華製インカム（約6,000円）と国産インカム（約20,000円）ですが、普段、そんなに音質にこだわるタイプではない自分でも、明らかに良いと感じました。音量の自動調整機能もあって、ライディング中はすごく快適です。なんなら車のスピーカーよりもクリアに聞こえました。
音声認識機能は、多少コツがいるものの、音楽、ラジオ、ボリューム、曲送り、電話着信応答など一通りやれるので、インカム触る手間も減ります。「ヘイSiri」も認識します。

接続に関しては、手持ちの中華製インカムともスマホアプリを使って1分かからず簡単に接続できました。音声もクリアでよく聞こえました。添付の写真の位置にインカム取り付けてますが、風切り音はさほど気になりません。

バッテリーも音楽、ナビ程度なら4時間ほど使っても80%以上残ってます。

巷ではビーコム、セナ、デイトナ等のインカムを使用している方が多いと思いますし、日本ではわりとマイナーなブランドでしょうが、最近やや価格も下がり品質も機能も個人的に満足でしたので、少しでも多くの人に知ってもらえたらと思いレビューしました。

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今回、初めてカルド製を導入してみました。
取り付けたヘルメットはアライのXD。
軽く説明書を読み取り付けしましたが特に難しいことは無かったですね。
ボディがB+COMをりも小さく薄いので見た目はGood!!
ただ形状の問題なのか薄い割には風切り音が大きいです。
基本的にソロツーリング派なのでインカム機能が試せてません。
操作感に関しては説明書を読んでもイマイチ分かりづらいです。
ラジオや音楽、ナビの音声案内を聞くことがメインなので高機能機種は必要ありません。
音楽を聴く分には音質は良好です。
スピードに合わせて音量が自動的に上下する機能はありがたいです。

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