サイズ感はピッタリで、バックルの微調整も可能です。
ただ、バックルが樹脂製なので耐久性に不安があります。
足首周りは固く、標準的なモトクロスブーツと言えます。
靴底はブロックパターンです。

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普段は、スニーカーサイズは、26.0で、ガエルネGアドベンチャーは、27.0て、ジャストフィットでした。バックルの質感は、ややチープですが、イタリア製の皮の質感は、最高。これから、馴染んでできて、さらにフィットしてくるのか楽しみで、ついついウォーキングで無駄にはいてしまいます^_^

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普段の靴のサイズが26ですので大きめの27にしました。履いた感じはピッタリですが余裕がある方が好きなので27.5でも良かったかなと思ってます。
もう少し履いてたら柔らかくなって余裕がでてくるかもなんですが、概ね満足してます。

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【使用状況を教えてください】
10年愛用したガエルネのGリアクトがそろそろ限界にきたので、買い増すことにしました。
長いことガエルネを履いていたので、アルパインスターズも試してみっかと思ったので、どれにしようか死ぬほど悩みました。レースはエンデューロのみ。クロカンorハード系しか出ないので、選択肢としてはTech7のエンデューロモデルが良さげまではすぐ絞れました。
が、ここで通常モデルと防水モデルがあることに気づいてしまいました。ブーツに水が入った時の気持ち悪さはエンデューロライダーなら分かるはず。。もし本当に防水で、あの気持ち悪さがなくなるなら最強のブーツですよね。
でもドライスター（防水）モデルは
�@たぶん蒸れまくる
�Aカラーが地味なのしかない
この2点が自分の中でネックになってしまい、直前までカラフルなEDモデルと悩みました。が、どうしても防水に惹かれて、地味なブラックモデルを買いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりも軽い！ソールがガエルネのようにTheブーツという感じではなく、一体型のような作りなのも効いているのかなと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
マジで防水です。ジャブジャブ沢に入っても浸水しません。感動。
あとは包み込むようなフィッティングにも感動。何じゃこれって感じです。

【フィット感はどうでしたか？】
ブーツ系は27.5-28cm、スニーカーは29cmを普段はいています。
最悪インソールで調整すればいいやと、サイズ：10(29.0cm)を買ったのですがピッタリでした。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
やはり蒸れることですね。夏の晴れのレースでまだ使っていないですが、どうなるかですね…
あとはキックに弱い。。ソールの端が少しめくれてきました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
通常のEDモデルとドライスターモデルを買って、2足運用が最強なのかなと思います。ブーツは2足あると長持ちしますしね。

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リターンして初めて購入のオフ車用ブーツです。
種々の動画を見て決めました。
当初は防水機能がある上級モデルを申し込みましたが在庫切れで、こちらにしました。
防水機能は保革油で手入れすればいくらか期待でき、舗装林道ツーリング（たまに未舗装）くらいしか行かない私にはこちらで十分と感じました。
勿論上級モデルに比し価格も割安です。
割安ですが、作りはしっかりしています。
通販での購入にはサイズの確認が出来ないので不安でしたが、日本サイズとの対比表を見て決め、幸いピッタリでした。
そのようなわけでとても満足してます。

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まだ１回しか使っていませんが、ホールドもしっかりしています。また、足首のヒンジが程よく効いていて、これから使い込めばもっと履きやすくなると思います。楽しみ??

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私は26.0cm（足幅EEEE）のビジネスシューズを履いています。JAPEXサイズ表を見て+0.5cmアップの26.5�pを注文したところ少しし甲周りがきつく、底に入っていた中敷きを外しました。結果、丁度いいです。競技用にしては柔らかいので、なじんできたら中敷きを入れます。今まで使っていたガエルネデュオは最初からムチャクチャ柔らかくて良かったですが、表皮が分厚く外観がイマイチでした。今度のバランスクラシックはスリムでカッコイイです。少し硬いですが、使い込めば柔らかくなると思います。

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こちらはすでに４足目の購入です。当方は約１年半前に持病の頸椎ヘルニア悪化のため趣味のバイクを処分し、通勤用のスクーターのみで耐えてきました。地獄のようなトレーニングと治療のお陰でなんとか体調もそこそこに回復したのをきっかけに９７年式klx２５０esを家内にプレゼントされましたので、久々にバイクに乗れることになりました。しかし頸椎ヘルニアの悪化のためバイクもですが装備品を全て売却し、通勤のための最小限しか残っていませんでしたので、klx２５０esとともに、通勤から趣味のライディング全てを楽しむためにこちらを選びました
防水性能も良く、程よいプロテクションと抜群の操作性、雪道でもしっかりグリップするソール、通勤スラックスもインしやすく、目立たない外観、全てがパーフェクトです。サイズも普段２６、５ワイズ3Eの当方には2７�pがベストフィットなことも知り尽くしていますので何の躊躇もなく購入しました。これからの当方のライディングの相棒です。

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足長25.0cm、足囲26.0cm、足幅11.0cmでワイズ4Eになります、サイズはUS9を購入しました。
ふくらはぎ39.0cmPODK4着用でベルクロ3/4ぐらいまでしか締まりません。
海外製なので幅は狭いだろうと大きめを購入しモトクロス用の厚めの靴下を履いてぴったりでした。もちろんつま先は余りますが足長で合わせるとどこのメーカーのブーツも入らないぐらい幅がきついので私の場合、足幅を優先しています。
目玉機能のフレックスロックですが”柔軟”の状態でガエルネSG-10、FOX旧インスティンクトと同等以上の剛性があります。
ファストバックと同程度ぐらいかと思っていたので予想外でした。
固定の状態はSIDIクロスファイア3、アルパインスターズTECH10と同程度でしょうか、謳い文句に書かれている何％か膝と足首の負担軽減も眉唾ではなさそうです。
しかし、このブーツの1番良いところ、それはブーツ内側のラバーです。上記の今まで履いてきたブーツよりとてつもなくグリップし、バイクとの一体感を高めてくれ、間違いなく上達が早くなると確信しています。
そのグリップ力の高さ故、ライフは短そうなのがこのブーツのデメリットになるんでしょうか。
最高峰ブーツの中では安い方なので一度買ってみては。

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使っていたオフロードブーツが加水分解によって限界を迎えたので新調しました。次はどのブランドにしよーかなあと考えていましたが、なかなか決まらず2か月が経過...。直前までガエルネのSG10、アルパインスターズのTech10、本ブーツかの三択となりましたが...結果Tech7エンデューロになりました。決め手となったのは、自分がバイクに乗り始めて初めて購入したブランドであったこと(原点回帰！SIDIやらFOXやら色々と浮気しましたが笑)、Tech10と履き比べてみましたが操作性がこちらのほうが上、あとは値段の問題などなど...色については多数ラインナップがありましたが、飽きがこない単一ブラックがいいかなあと(あと自分の持っている履き物がマジで全て黒一色なので笑)。ソールについてもツルツルなモトクロス用のノーマルタイプと迷いましたがMTBの経験を基に、よりステップに食い込んでくれそう(トラクションが強くかけられそう)な気がしたのでエンデューロの凸凹タイプにしてみました。商品が手元に届いてからは18歳ごろに初めて同ブランドのSMX-6を購入したことを思い出し、懐かしさと感動がよみがえりました。今までレース会場で腐るほど見てきたし、購入に当たり何回も試着してきたのでどんなブーツかはよくわかっていますが、まだ実際にバイクに乗るときには履いてないので楽しみですねﾆﾝﾏﾘ




…バイク乗りたいなァ

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