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カジュアルシューズのインプレッション (全 16 件中 1 - 10 件)

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よっちさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

サイズ:27.0cm
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 4
デザイン 4
  • トウ部は厚くシフトペダルを調整。踝部のプロテクターは外しました。

    トウ部は厚くシフトペダルを調整。踝部のプロテクターは外しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通り(用品店で試着済み)、ロンツーでも使えそう

【フィット感はどうでしたか】他のコミネ製ブーツ27.5が徐々に緩く感じるようになったため27.0を購入

【使ってみていかがでしたか?】サイズ感は余裕なし、トウ部分の厚みがあるのでシフトペダルを調整した

【期待外れな点はありましたか?】内側のプロテクターのネジが馬鹿になっていてプロテクターがクルクル回る

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】各所にプロテクターあり、爪先のガードがかなり大きい

【他商品と比較してどうでしたか?】デザイン・価格・機能面...総じてコスパ良し

【メーカーへの意見・要望】プロテクター全個所の増締めが必要でした、踝部プロテクターのネジがバカでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/31 14:21

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nobuさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: レッツ4 | ビーノ(2サイクル) | CRM80 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4

ブーツではなくショートタイプのシューズを探していたのでこれにしました。
ブーツ等でも同じですが、使用しているとビス等が緩んできていつの間にか無くなっていたりするので注意が必要です。
定期的にビス等の緩みを確認しましょう。

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投稿日付: 2022/09/26 20:22

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元走る屋さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
履き心地 5

初めて中型免許を取得して以来使用していたライディングシューズがいよいよ形状崩壊を起こし始めたので、バイクの乗り換え(カタナ?ダエグ)に合わせて購入しました。
特に足首部分の具合が程良く窮屈過ぎずにしっかりと保護されており、それでいて足首が動かし易いので大変歩き易いです。

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投稿日付: 2018/04/29 17:33
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ながはまさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: 400X )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
履き心地 5

つま先まわりがしっかりガードされていて、ペダル操作で足へのアタリが強くなるようなことはありませんし、靴そのものもあまり痛みません。また、靴底が厚いので、若干足つきもよくしてくれます。デザインそのものはハイカットのトレッキングシューズに似ています。さすがにフォーマルな場にはそぐいませんが、街中でのカジュアルな場であればさほど違和感ないのではないでしょうか。
靴ひもを抑え込むベルトがついていますが、靴紐そのものはずいぶん長めです。また紐を留める金具とすれて紐の痛みは靴本体よりも早くすすみます。靴紐を買い替える際には120cmのものでも十分です。

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投稿日付: 2017/04/21 19:54
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 0
デザイン 5
履き心地 5

普段靴と同じサイズ(26)を購入。
プロテクターは全てネジ止めになっておりほかの人のインプレにあるように確認も兼ねて増し締めをしましょう。
ブーツインはできません。
今後、できる商品を望みます。

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投稿日付: 2016/11/13 22:13
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紋zさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | KLX250 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
履き心地 4

7月から9月までの夏季に使用しています。素材もやわらかくローカットなので非常に履きやすく歩きやすいです。
インソールがとれるので洗いやすく交換できるので清潔に保てますが、靴脇の「elfエルフ」シールが剥がれてきます。

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投稿日付: 2016/09/12 19:06

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yosiさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: 900SS | R1-Z )

4.0/5

★★★★★

 期間限定で1年半ほど通勤距離が40kmになり、当初は至って普通のスニカーでしたが心許ない感じがしたので購入に至りました。
 普段はelfですが余りにもバイク用なのでパッと見で普通っぽい物へと....でコレにしました。
 使い心地は本格的なライディングシューズのように堅さもなくスニーカーよりしっかりしている感じで通勤や街乗りにはぴったりです(経年でどう変わるか分かりませんが)。
 ちょっと改善が欲しい処があります。『靴紐が解けやすい材質』の様です、私は靴屋の安っすい紐に交換しました。
  チョイ乗りには総じてオススメ出来る商品です。

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投稿日付: 2016/03/14 18:19
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しまっちさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

他のバイク用品店で、このシューズの存在は知っていましたが、今一カラーが気に入らなくて、購入を躊躇してました。
あるオークションで、このカラーの存在を知って迷わず購入となりました。
肩はらずに、気軽に履けて、それでいて機能性の高いこのシューズに大変満足しております。
シンテーゼ14と、迷いましたが、気軽に履けると言う当初の目的によりこの商品にしましたが、良かったと思ってます。

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投稿日付: 2015/01/15 21:18

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グリーンモンスター32さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1200 )

4.0/5

★★★★★

ブーツアウトのパンツに合わせて購入しました。今使用中のアレンネスの物が足に合わずライディングも歩行も痛くて使う気になれず探していたところこのブーツに行き着きました。まだ乗ってはいませんが履いてまたがった感じは良好のようですがバックステップですとかかとがすこし引っ掛かり気味になるかもしれませんが慣れれば良いかと思います。
後、足首が自分には緩く感じます。サイズは普段履きの26.5と同じでいけましたが足幅の広い方にはきつく感じるかもしれません。質感は値段相応ですかね。

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投稿日付: 2014/06/30 23:35
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やまくにさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: TL1000S | CBR250RR (MC22) | エリミネーター250 )

4.0/5

★★★★★

今までずっとレーシングブーツを愛用。直前はSIDIでその前はアルパインスターです。
大分やれたので新調するためブーツを見てみましたが、好みに合った物が見つかりません。

そんな時に見つけたのがこのショートブーツ。
プロテクションが各所に入っており、しかしゴツ過ぎず、スポーツライクな外観ですが、ツーリングにも気軽に履けそうですので選んでみました。

まず寸法ですが、他の方も仰っていますが一回りは小さい物を選ぶと良いと思います。
自分は普段のスニーカーや革靴は28.0or27.5です。今回は27.5をチョイス。。。
のつもりが、何故か箱の中身は27.0cmで驚きました。
しかし、上記の話があったので試しに足を入れてみるとなんと全然きつくなくピッタリ。内装がやれたら遊びがきになりそうなくらいです。
なので、寸法選びは非常に難しいと思いますよ。ただ足首である程度しまっていますので大きいサイズでもすっぽ抜けることは無さそうです。

履いて早速走ってみました。外皮は柔らかく履いた初日から普通に走れます。
ショートブーツスタイルはジーンズなど物を選ばずパンツアウトで気軽に履けて良いです。

総じて非常に気に入ったのですが、一点、非常に残念な点があります。
各所にレーシングブーツのような樹脂プロテクションがあるのが売りだと思いますが、トゥスライダーは非常に樹脂が柔らかく接地させるとスグに削れて無くなります。また柔らかいだけでなく固定ネジまでの厚みも非常に薄く残念です。私はツーリング程度に軽く走ったつもりが卸した初日でネジギリギリになっておりました。
なのでレーシングブーツのバンクセンサーの様に使うことは出来ず、全く別物でイザと言う時のプロテクターと考える必要があります。

総合で見ると、見た目で期待しすぎたのが問題でした。
本体のお値段はブーツに比べると非常に安いので、ツーリング用のシューズで接地不可と考え消耗品として割り切れば非常に良い靴でお勧め出来る品物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/03/27 15:42
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