オンオフ問わずSIDIを愛用しています。
今回オンロードブーツが草臥れてきたため、
夏用にメッシュのこの製品を選びました。
足のサイズ26.5cmで、ずっと42サイズでピッタリだったのですが、
こちらはやや大きめで、遊びがあるため慣れるまで少しかかりました。
通気性はとても良くて快適です。足首はやや堅く遊びもある為、
最初は動かしづらかったですが、インソールで調整してからはばっちりです。
シフト部の厚みがあるため、車種によってはペダル位置を調整しなければならないと思います。
プロテクションもしっかりしており、履き心地も良いので非常におすすめです。
値段がもう少し安ければ☆5でした。

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当方、初のレーシングブーツとなります。
現在もガエルネのフラットソールショートも併用しておりますが、出会したくはありませんが、もしもの足首の防御は当然ですが比ではありません。ツーリング時の普段履きとして使用しております。サイドのインテーク部からの風は流れる様に内部へと感じ取れます。踵の浮きは皆無、当方脹ら脛は大きめですが、ストラップの自由性もあり、SIDIは。。と、いわれる程の締め付けもありませんし、上位のヴォルティスの様な足首のストラップが無い性か、これもいわれる程硬くありません。しかしレーシングブーツなので、初めは違和感も。日本人木型とはいわれますが、普段履きよりワンサイズ上の選択で遊びも無く正解でした。
正し、完璧なプロテクト故に当方バックステップ組のネイキッド乗りですが、コーナーリング時の外足ホールド毎にサイドカバー下部が擦れます。内側のアンクルガードアクセスビスのカバー踝周辺が当たる様です。ですが、これは個人の乗り方と車輌構成の違いですのでブーツ自体はホールド・価値観とも完璧！かと思います。
悪い点を挙げるなら、降車後、歩行時にキュッキュッと鳴きます(^^)　これは他のインプレされた前述のとおり、潤滑剤等で対処出来ます。
他はこれといって不満もなくお気に入りです！

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ショートタイプの防水シューズを履いていましたが、アドベンチャーバイクに乗り換えた際にブーツタイプが欲しくて購入。聞いたことのないメーカーでしたが、イタリアで長くオフブーツのOEMをやっていたとか。
欧州の製品ですが、典型的な甲高だんびろな足の私でも、1サイズ大きめ＋厚めのインナーソールを別途使用してぴったりでした。
バイク専用品だけあってしっかりした作りだと思いますが、特に慣らしもせず買ったその日から快適に歩き回れるほどの柔軟性があります。柔らかさは、脱ぎ履きのしやすさにもつながってると思います。
2度ほど雨の中を走りましたが特に染みてくることもありませんでした。
つま先のみにインナーカップが入っており、くるぶしは外側にゴムが付いているのみで、できればくるぶしもカップがあればと思ったのでマイナス1にしました。

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webikeさんで買ったわけではありませんが、こういうカラーもあるってことでレビューしたいと思います。

こちらはグラフィックカラーとなります。
基本的にはブラックカラーと同じですが、ロゴがホワイトだったり、サイドに”alpinestars”のイラストが入ってます。

サイズはJP:26を選択。
普段履いてる靴が26.5とか27なのですが、若干小さめでジャストサイズでした。

3ヶ月程使いましたが、
ブーツとしての基本性能は非常に高いです。
ライディング時のペダル操作のしやすさ、足首のホールド性など、
motoGPなどで御用達の名門ブランドなだけあって、快適そのもの。

意外にも、歩行もそれほど苦にならないし、濡れた鉄板の上でも滑りにくいので
雨の日も安心。
ただ歩くたびにギシギシと音がするので、その点嫌いな人は注意です。

ラッチ機構も操作しやすく、リリース時も一度ボタンを押せばそのままリリース状態を保つため、脱ぎ履きし易い方です。
boaシステムに比べたら手間はかかりますが…(^_^;)

ハーフカットのためツーリングにも使いやすいです。

通気性はあまり無いですが、不快な程ではないです。
恐らくインナーソールが仕事しているおかげでしょう。

街乗りメインだともう少しカジュアルな方がいいかもですが、
ツーリングメインでワインディングなんかも安心して走りたい場合なんかにオススメ。
ガッツリ走り込む場合やサーキットなんかではちゃんとしたフルサイズのモノが良いんではないでしょうか。

最近webikeさんのサービスでカタログに無いものも見積もりしてくれるので、
それを利用すればこの色でも購入できるかもしれません。

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最初にガエルネ、古くなったPUMA、そして今回はアルパインスターズを購入した！
27.5cmEEEサイズなら28.5cmベストでした。
後、ふくらばき太くでも（44cm）履けました。
寒いところに行ったが全然寒くない！隙間に風が入りませんでした。（夏はどうですかね？暑いかもしれません・・・）
ただ足首辺りの動きがちょっと硬いですがオイルを塗って慣らしています。
ギヤチェンジする時の違和感はちょっとありましたが慣れれば大丈夫でしょう？
他に残念なところは色のデザインがイマイチでした。
まあ気にしない事にします。
しっかりしたブーツで大変満足しています！
ツーリングでもイケますよ！

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総合的にコスパに優れたブーツです。

防水に関してはゴアテックスですので問題ありませんでしたし、プロテクターに関しても、つま先、かかと、くるぶしをカバーしております。

ただ、サイドファスナーの開きが狭いのと、足の甲の部分の高さがないので1センチ前後大きいサイズがお勧めです。

中敷が厚いので、最悪の場合ははずせば脱ぎ履きも楽になるかと思います。

最初は少し硬めですが、履き慣れると丁度良い具合になりました。

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本当に軽くてうたい文句にあるようにスニーカーのような履き心地で歩きやすいです。サイズは普段履いている靴と同じサイズでピッタリでした。最初は硬くて慣れるまでシフトチェンジが大変かと思いましたが全く問題ありません（むしろ前よりいい感じ）多少ファスナーが硬いので履きずらい所もありますがいいブーツだと思います。

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アメリカンに乗るならば、ショートで操作がしやすいです。
シンプルな見た目で、シフトバパットの感じのしない左右対象のデザインです。
ちっと気になったのは、すぐに擦れ傷らしきものが爪先辺りの部位につきましたが、劣化しないか心配なくらいの合皮感です。
弱冠の蒸れ感はあります。防水性は大丈夫みたいです。
サイズは、普段より0.5cmアップさせました。　通販購入時には常に0.5cmアップで購入します。
正直、WPでなければ、中年ライダーお薦め的なデザインです。

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以前モニターで購入し、2年経過の感想を・・

ゴアテックスだけあって雨の日もブーツカバー不要でありながら、蒸れることもなく夏場も快適です。

2年経過し、だいぶ楽に脱着できるようになりました。当初の頃に脱ぐためにかかとにもう一方のつま先をおしつけて力技で脱いでいたため、かかとの接着が外れてしまいましたので接着剤でとめてからは、かかとの上部分にひっかけて脱ぐようにしています。

最近、長くて柔らかい靴べらを使用すると楽にはけることに気づき、今は靴べら片手に簡単に履くことができます。

某K社のブーツは新品でもいとも簡単に脱着できるほど快適ですが価格が4万円もします。この商品は1.6万円程度で非常にコスパに優れますが、新品の頃の脱着がもう少し簡単なら良いのですが・・・

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初めてGOLDWINのバイク用品を購入してみた、さすが世界のゴールドウィンですね。

形状が良く出来ていて、何処でも違和感なく使用できました。
ブラックスリムジーンズにグレイ色ハイソックスを重ねブーツイン トップにソックスのチラ見せライディング、気分はもうオフローダーです。（スティーブ・マックイーンもどき？）
また、ブルージーンズをブーツアウトスタイルでロングウォーキング、ブーツはとても軽く雨も平気でした。

唯一、すね部に干渉する所があります。ラバーやキルティングパッチで簡単に改善できましたが、残念ですね。

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