4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
造りはとてもカッチリして、安全性はとても良いが、甲の部分が固いためシフトアップの感覚が感じられない所と、足首のベルトを締め付けると足首の動きが妨げられるのが残念。足首のベルトは3p位下、甲部分をホールドするように変更したら良いと思う。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
初めてバイク用シューズを買うにあたって、色々と検討した結果この商品を買いました。
ロック2つを操作するだけで履いたり脱いだりできるのは非常に楽です。
履き心地も悪くなく、なんとなく足を守ってくれている感じはします。
デザインもバイクを降りた後に歩き回っても違和感の無いものになりますので、ツーリングにも適していると思われます。
ただ、自分は普段靴のサイズが26.5cmなので他の方のレビューを参考に27.5cmを購入しましたが、幅はピッタリなのですが長さがどうも余ってしまいました。
すぐに慣れたので違和感は特に無いのですが、サイズ選びの際はご注意ください。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ブーツもガエルネですが少し気楽に履けるライディングシューズを探しておりましたが、一目惚れで決めました。登山靴のように造りがしっかりしておりバイクを降りても気楽に散策できます。サイズはしっくりと馴染めると思い通常25サイズですが、25.5としましたが1cmサイズアップがよいと思います。特に問題なく履いてますが、厚手の靴下を履くと窮屈かもしれません。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
バイクを変更後に以前から履いていたブーツがイメージに合わないので、購入を検討した中でこの商品が気になって購入しました。
検討の中では、持っているレザーパンツがブーツアウトタイプである事から、レーシングブーツっぽいものは断念した中でシューズで検討した結果、紐ではなく、且つマジックテープでもないというポイントで決定しました。サイズは皆さんのインプレを参考に1p大きめでも良い感じです。
ただし、自分の悪さですが、短かめの靴下を履いてバイクに乗った時に、内側の肌に触れる部分がザラザラしているので、前傾姿勢のバイクなので脛が擦れてとんでもない事になりました。
それ以降は、普通の靴下を履いているので快適です。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
まずデザインが素晴らしい。私はgsxr750のL7に乗っていますが差し色の蛍光の緑が車体マッチングしカラーバランスがGOOD
防水であり各プロテクターもちゃんと機能しておりこの価格は買いです。既に同じものを購入済みです。大変お勧めします!
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
DAINESEのデザインがかっこよくて一目惚れして買いました。
ほかのサイトよりは3000円ほど安いと思いますし、皆様も買ってみてはどうでしょうか。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
普段26.5センチですが、27センチで丁度良かったです。ホールド感も高く、降りてから散策する場合でも、かかと側が開いており歩きやすいです。夏場の使用での通気性がまだ試せていないので、これからが楽しみです。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
写真の通り、足首のベルクロの下で穴が終わっているのでそのままだとヒラヒラしてしまいます
そこでキャタピランというゴムの結ばなくても良い靴紐に交換して脱着も楽になりフィット感も良好
夏用に購入したのでニット部分の通気性が心配でしたが、直接風を感じるほどではないが外気が入ってくるのを感じます
サイズは普段27cmで27cmにしましたがちょうどでした、他のアルパインは26.5cmの次が27.5cmなので27.5cmを選択してちょうどでしたがこの製品は0.5cm刻みなので普段のサイズで良いと思います。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用してまだ2週間程ですが、履き心地も良くシフト操作もしやすいです。
シフトガード部は大分汚れます。
私の場合は普段履いている靴が24.5cmですが同じサイズで丁度良かった。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
通勤やツーリング、何にでも合います。少しの雨降りでも濡れることなく、蒸れもほとんどありません。クラッチ、ブレーキのコントロールも快調で、エンジンのホールドもしっかりできます。
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