RS TAICHI:アールエスタイチ

普段使いの通勤やツーリングでも使用、満足できる製品なのですが、残念な点がひとつだけありました。歩く時にワイヤーがこすれて「キュッキュッ」と鳴くことがありました。フッ素スプレーを吹いてやるとだいぶ軽減されますので、同じ悩みを持っている方はお試し下さい。

あと注意が必要なことがあって、脱ぐ時にはBOAダイヤルを緩めるほうに回してから脱がないと、ダイヤルが壊れることがあります。

実際に１年ちょっと使用していて壊れてしまい、ＲＳタイチさんに問い合わせて↑のように言われました。

修理代が左右ともダイヤルを交換して２０００円でした。修理対応込みで満足できるシューズです。

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デザインが普通のスニーカーなので気に入り購入。
サイズも合っており、おおむね満足なのですが白い部分がシフト操作してるとすぐ汚れてしまうので注意。

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履き心地はフィット感がありかなり良いです。
ごつごつしたライディングシューズは嫌だ、普段履きでも使いたいと言う方にはとてもオススメします。

一つ欠点があるとすればシフトチェンジをする左足のラバー部分がチェンジペダルですぐ黒く汚れてしまう点です。
ただこちらも石鹸水などで洗う、チェンジペダルに汚れ防止のカバーを着けるなどすれば解決致しますので問題は無いと思います。

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ほぼ完璧なシューズと思います。
いつもはかかとのある革ブーツに慣れてるので、かかとの無いこのシューズでバイクのステップに足を置いてギアを操作すると、ステップとギアの間につま先が入りにくかったのが珠に傷。
自分は土踏まずの部分を3mm程度削りかかとを作りましたが、非常に違和感無く使用できました。
デザインも機能も申し分ありません。
余談ですが、観光＋レンタルバイクで数日過ごした時は足があまり疲れなかったので、電車も利用しよく歩く、登山っぽい場所に行く・・という方に非常におすすめだと思います。

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　このシューズは１年前の春に初めて購入し、その機能と履きこごち、そして価格にも満足しましたので、今回が2回目の購入になります。
　自分のバイクの乗り方は、300?400Km程度の日帰りショートツーリングか、または3000?4000Km程度のツーリングというパターンがほとんどです。
　安全性を考えるとしっかりした作りのシューズがいいのですが、ツーリング先で少しブラブラしたりすることも多いので、あんまりライダーライダーした感のシューズも抵抗があると思っている中で、以前にこのシューズのプラウンタイプを見て、これなら普通に歩けるっぽいし、それでいて防水機能もあって靴紐もなくて楽でいいなぁ、という思いで１足目を購入しました。
　それ以降、期間でいうと１年5ヶ月ほど、距離でいうと3万キロほどを使用したのが、写真のボロくなった茶色い方のシューズです。
　今回２足目を買った理由は、初代の左足側の防水フィルムにいつのまにか破れができてしまったからです。このシューズの防水性能はかなりあてになります。レインウェアのパンツの裾があがらないようにしっかりと固定してやれぱ、数時間の雨の中を走っても足が濡れることはありませんでした。足を濡らした時は、いつもいつもレインウェアのパンツの裾が上がってしまった時でした。
　(なお、この防水性能の高さが裏目に出るのは、シューズ内をびっしょり濡らしてしまったときです。なにしろ防水フィルムで水分を通さないように囲っていますから、ツーリング先で完全に乾かすには、ちょっと手間がかかることもありました。)

　サイズについててずが、自分のシューズサイズは26センチが基本です。このシューズも１足目は26センチで購入しましたところ、不都合はないがちょっと前後長が大きめなサイズでした。ただ、BOAシステムで締め上げれば気持ちよくフィットしますし、つま先まわりに余裕があるのでむしろムレ対策で良いか、と思える程度でした。
　今回２足目を購入するさいは、ひとつ小さい25.5センチにしました。当然のこととして、足の長さとしてはちょうどいい感じになったのですが、足の幅と甲の高さが、不都合はないけれど、ホントにちょっとですけれどキツメか？　というサイズでした。
　既製品の靴であり、特にしっかりと足を覆うライディングシューズなのですから、個人個人の足にぴったりフィットなどというのは無理なことなので、別に不満でもないのですが、幅の広い足だと相性が難しいのかな、とは思いました。

　色については、２足目もブラウンだとつまらないと思い、今回はプラックにしてみました。ライダー用品に多い真っ黒ではなく、プロテクション部分がホワイトというのは少し気恥ずかしいかな(at Age Fifty)と思っていたのですが、現物をみると、まぁこんなものか、という感想でした。このプラックがどんな感じにヨレていくかはこれからのお楽しみです。
　１足目は扱いが雑だったせいか２年をまたずに防水フィルムが破れてしまいましたが、２足目はその点に注意して使っていきたいと思います。
　機能と価格を考えると、十分に満足できるシューズだと思います。

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メッシュのシューズがを持ってなかったので、この夏に購入しました。通気性に関しては、あまり効果なく正直涼しくはありません。逆を言えは真冬以外は、ほぼオールシーズン使用できると思います。色はカモフラージュでデニムとの相性抜群です。サイズは普段26.5センチを履いてますが、26センチ相当のEUR41でいけます。少し大きめに作られてます。1番特筆すべきは、履き心地の良さです。バイク用のシューズというと運転中にブレーキやクラッチの操作性、ホールド性を重視し、バイクを降りてからの歩行時は歩きにくい物が多いと思いますが、このシューズは普段のスニーカーと同じ感覚で歩きやすいです。この夏大活躍し、とても満足しております。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
　見た目とアウトドライ。一見コンバースっぽい、普通の見た目。そしてアウトドライは、アウトドア製品を含め、個人的にはゴアテックスに次ぐ注目素材です。中間層に雨水をため込まないという謳い文句が本当なら、とっても素敵。乾きが早いのは、連日通勤に使う身にはありがたい。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
　おまけ程度に思っていたBOAシステムが、とても楽！履いたらダイヤルカチカチ回転、脱ぐときはダイヤルカチッと引いて取っ手をシャーッと引っ張ればすぐ抜けます。３秒あれば、どっちも終わりますね。保育園の子持ち親父の常に戦場な通勤退勤時に、めちゃくちゃ重宝しています。期待していたアウトドライの防水性も、使い始めて3か月が経った今のところ、ときたまゲリラ豪雨もくらいましたが大丈夫です。足の蒸れも、気にするほどじゃないですね。ただ、感覚的な物なので個人差はあると思います。某GW社のアウトドライシューズはあっという間に防水性がなくなってしまったのですがそれより長持ちしていますので、どれくらい持つかなー。頑張ってほしいなー。
先日、浸水？と思ったらカッパの裾をすり抜けて巻き上がった雨水がフラップの上から侵入しただけだったみたいでした。ホッ(-_-;)

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
普段の靴はだいたいのメーカーで27.5cm。同じサイズで同じ感覚でちょうどよいです。異常に分厚い靴下は履かないので、冬季にロンツーする方の場合は、ちょっとわかりません。普段づかい（片道30分通勤）と真夏も含めた一般的なシーズンの一泊程度のツーリングには、まったく問題ないです。

【期待外れだった点はありますか？】
　普通っぽさを出した分だと思うのでプラマイゼロなのですが、シフトパッドの部分のゴムが柔らかいです。シフトチェンジが硬めの車種だったり、オイル交換間際のしぶくなったシフトだとちょっと痛く感じます。私は頻度としてはロンツーよりも毎日の通勤の方が多いのですが、けっこうすぐにすり減り始めました。現在、ほぼ毎日の通勤に使い始めて約3か月。写真で、傷み具合が分かるでしょうか？アウトドライや靴底より先にパット部のゴムがダメになっても困るので、現在は写真のように別途樹脂パッドを着けて使用しています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
シフトパッド部を、ごつくならない（デザインを破綻させない）範囲で丈夫な素材にして頂ければ…。

【比較した商品はありますか？】ガエルネのボヤージャー。あっちはゴアテックスの信頼性とデザインが魅力的だったが、コストとウェビックで取り扱ってなかったのとアウトドライへの期待とで、本品に決定。(問い合わせを受けていただいてありがとうございました)

【その他】
　上記のように後付けの樹脂パッドをつけての使用を秋口から始めました。そうしたら、硬いパッド付の靴とシフトフィーリングが同じくなりました。実は、せっかくパッド付きのライディングシューズなのになんでわざわざ…と思いながらつけ始めたのですが。でも、ギアもカチッと入るしバイクを降りての街歩き時には手軽に外せして普通のスニーカーっぽく過ごせるので、最近ではお気に入りの使用方法です。気に入った靴なので、防水性がだめにならない限りは長く使いたいです。
　ノーマル状態のパッド部の強度を考えると、スクーター系やDCTなどシフトチェンジをしないタイプの車種に使うのが性能や外観といったこの靴のコンセプトに一番合った、最強の使い方かもしれません。
　あと、ほどけない靴紐はゴムです。気にする方は、ご注意ください。そして表面はキャンパス素材。一般的な防水ライディングシューズのような表面の撥水性は、求めすぎない方が幸せに使えます。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
防水であること、またある程度の足の防護性能があることで色々とライディングブーツ、シューズから検討した結果、こちらを購入することにしました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
フィット感がすごい！BOAクロージャーシステム採用の靴は初めて履きましたが、ここまで快適だとは思いませんでした。
自分の気持のいい締め付け感にｶﾁｶﾁｯと簡単に合わせられるのは素晴らしいポイントです。
あとともかく履きやすい！ガバッとは流石に無理ですが、本当に簡単に着脱することができます。
また私は足幅がそこそこ広めなのですが、足先幅もゆったりしていて楽です。
足首部分の高さもくるぶしが隠れるくらいの高さがあり、しっかり関節を守っていてくれています。

ただやっぱり少し蒸れますね。夏場の使用はキツイかなぁ。。。
その分少し寒くなったくらいでは足先が冷たくなったりはしないので、厳冬期でなければ快適に過ごせるかと思います。
商品到着日がちょうど小雨だったので軽く濡らして使ってみましたが、しみることなく使うことが出来ました。防水性もバッチリです。

普通に歩く分にはどうかというと、、、少しやはり歩きにくいですね。
ソールが平べったくパタパタしてしまうのと、防御力が高い分靴自体の伸縮性に乏しく、
足を持ち上げたときに少し違和感があります。キャンプツーリング等で使う分には申し分ないですが、これで多少歩くとなるとちょっと疲れる気はします。
またステップを乗せる部分がやたらツルツルしていること、また掘り溝も浅めなので、ステップから外れやすい感じはします。
その分シフトチェンジのときにくねるのはやりやすいのですが、好みが別れるかもしれません。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
身長171cm、体重69kgです。普段は26.5cm?27.0cmの靴をブランドによって選び分けているような感じです。
今回26.5cmのものを購入しましたが、ちょうどいい?やや余る感じがします。他のレビューでも見られますが、いつもはいているものの一番下のサイズ、もしくはワンサイズ小さいモデルを買うことをおすすめしたいです。

【期待外れだった点はありますか？】
シフトパッドがもうちょっと大きければいいなぁと思いました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もっとカラーバリエーションがほしい！黒や茶色もいいのですが、ストリートなデザインもあれば。。。と
あとは細かいですが、左右でBoaクロージャーの回転方向が右手左手で同時に回した場合、右手側が奥方向、左手側が手前方向になって違和感があります。
慣れの問題なんだろうなとは思いますが、一緒の方向だと快適だなぁと思いました。

【比較した商品はありますか？】
elf エルフ アパレル:SYNTHESE14
SIMPSON シンプソン:Short Boots
KOMINE コミネ:BK-082 ウォータープルーフアクティブライディングブーツ スポート

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先ずは、地元のショップでは売っていなかったのでネットでいきなりの注文しました。
サイズ感も分からず不安でしたが、通常のスニーカーと同じサイズ感でしたので安心しました。
履きやすさでは、履くときに若干、他のライディングシューズに比べてタイトな入り口のため靴ベラ等が必要かなと思います。
履いてしまえば締め付け具合もちょうど良いですし、ライディングしていても安心感があると思いました。
ソールの部分が左右で色が違います。商品説明でソールの写真が無かったので不安になりましたが、TAICHIの相談窓口に確認したところこれが正解だそうです。
雨の日にはライディングしないので防水効果は不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の方のインプレにもありますが、普段26cmの靴を履いてる私でワンサイズ小さい25.5cmでちょうど良いです。
今までエルフのエヴォルツォーネを履いていたので、最初は固さに違和感がありましたが、締め付けを調整できるのと、数回履いて慣れたのもあって、しっくり来てます。
自分のバイクはシフトが少し渋く、前のシューズは柔らかいのもあって、一日中乗ると左足親指付近が痛くなる事があったのですが、このシューズでは大丈夫です。
履いている時に雨に降られた事が数回ありますが、染み込みなどはありません。
バイクを降りて歩く時も軽いですし、締め付けを緩めれば楽に歩けます。
安くは無いですが、長く使えそうなのでコストパフォーマンスは良いのではないでしょうか。

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