他の方も言われている様に爪先の金具により停止時に気を張ります。
KLX250ですが公道オンリー　過剰なくらいの質感安心感でツーリングにとても楽しみです。
新品時はシフト操作がし難いですがそれは緩めに履いてるからで
サイド4点のバンドでタイトフィットさせることで操作性の不満は解消されますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

軽くフィット感も良く、長時間走行でも疲労が少ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ローカットに続き2足目
履き心地がとても良く気に入っています。
同社の中敷きと合わせて使用しています。
長い時間履いても疲れないです。
ギヤチェンジの感覚も悪くないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで同商品の24.5cmを履き性能は気に入っていたが、サイズが少し小さかった。
今回ウェビックでライディングギアは送料無料で試し履きができるとのことで25cmと25.5cmを注文。
両方履いて25.5cmを購入決定。25cmは返品した。
普段履きの靴は25.5cm

アルパインスターズのSP-2シューズとも履き比べたが、S17の方が脱ぎ履きがしやすく履き心地も良く感じた。
質感もいい。
バイクウェアが送料無料で試着できるのは大変有難い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
　靴底が柔らかく、歩きやすい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

作りがしっかりしていて納得のデザイン。やや小さく感じます。ひとつ上のサイズでも良いかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サイズ感はピッタリで、バックルの微調整も可能です。
ただ、バックルが樹脂製なので耐久性に不安があります。
足首周りは固く、標準的なモトクロスブーツと言えます。
靴底はブロックパターンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず去年（2022）に250ccを購入したばかりの初心者ライダーなカブ乗りの感想ですのでご理解ください。
ライディングシューズははじめての購入ですので比較は普通の靴とのものになります。
履いたときの安心感、BOAによる靴紐の締めやすさ、つま先補強によるシフト操作のやりやすさは別次元ですね。

他の方が言われている通りつま先が少し分厚いので少々の慣れは必要ですが、それを差し引いてもシフトをカッチリ操作でき、なかなか苦戦してたニュートラルもすぐに出るようになりました。

とにかくBOAによる脱着のやりやすさは最高です、これだけで選ぶ価値はあると思います。

サイズ感ですが、普段は25.5の3Eですが、冬用に厚手の靴下も考慮しての26cmにしました、つま先が少し大きいですが、BOAもあるのでブカブカにはならない感じです、参考にされてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクを駐輪してから歩くのに違和感なし！
靴底が厚いというかちょっと全体的に硬いのが気になるのでマイナス１かな

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段は、スニーカーサイズは、26.0で、ガエルネGアドベンチャーは、27.0て、ジャストフィットでした。バックルの質感は、ややチープですが、イタリア製の皮の質感は、最高。これから、馴染んでできて、さらにフィットしてくるのか楽しみで、ついついウォーキングで無駄にはいてしまいます^_^

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。