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5.0/5
ハーレー乗りの彼女にプレゼントしました。大変喜ばれました！
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5.0/5
初めてのライディングブーツ、街乗りが多いのでカジュアルなものがいいと思い、こちらを購入しました。靴がなじむまでは硬くて大変でしたが、馴染んでしまえば非常に履きやすいです。冬場でも足が冷える事はありません。シフトガードがついているので頻繁にシフトチェンジしても痛くなることはありません。
ひとつだけわがままを言うとすれば、バランスも考えてだと思いますが右側にはガードはついていなくてもよかったのでは、と思いました。
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履くのも脱ぐのも楽、履いたらダイアルを廻して自分の足にフィットさせるだけダイアルを引けば簡単に脱げます。これは良い、ただワイヤーの耐久性が心配です。
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5.0/5
1足目は履き潰し2足目を現在使用中
在庫が無くなる前に3足目も購入しました
作りがしっかりしてるのに足首の負担は皆無
金属を使用してないから見た目もゴツくないし
街中を歩いてても違和感ありません
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5.0/5
まずカラーパターンが良いです。
カラーは4色から選べ、ジャケットやバイクに合わせて選ぶのも
良いと思います。
少し歩けばすぐ馴染むし、ブーツと違って軽さも魅力ですね。
自分の足のサイズよりチョッとだけ大きめですが全く問題ありません。
むしろ、冬の靴下の二枚履きには丁度良いかもしれません。
親指にプロテクターが付いていますが、シフトも違和感無く行えるし、
シューズの磨り減り防止にもなっています。
買って損の無いシューズですよ！
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5.0/5
初めてのレーシングブーツです。
今までは、ツーリング用のハーフブーツを使用していたのですが、つま先が磨り減って穴が開きそうなこと、
ジムカーナを始めてから良く転倒するので、そこそこプロテクションが期待できるブーツがほしかったことから、購入に踏み切りました。
当初はXPDのVR-6を購入する予定でしたが、在庫切れで3ヶ月待ちとのことでしたので、同価格帯のこのSIDI製ブーツにしました。
フォーマ製のフレッチャと迷いましたが、40代のリターンライダーにとってフォーマというメーカーが聞き慣れなかった
ということと、昔のトップライダー（フレディ・スペンサー）がSIDIを使っていたことを思い出し、このメーカーにしました。
（XPDも聞き慣れなかったのですが、友人が使用していましたので・・・）
普段履いているスニーカーが26.5cmですので、ブーツも同サイズにしました。
以前、どこかのお店でアルパインスターズのレーシングブーツを試し履きしたときに26.5cmがちょうど良かったので、
ヨーロピアンサイズなら同じだろうということでこのサイズにしました。
始めに足を入れようとしたときブーツの足首部分で引っかかったので「本当に履けるのか？」と心配になりましたが、
ある部分を過ぎると「するっと」履け、履いてしまうと結構快適です。甲部分は少しきつく、ファスナーもしめにくいのですが、慣れのレベルで何とかなりそうです。
予想していた以上にやわらかく、ブレーキ・シフト操作にも特に問題なさそうです。
SIDI製レーシングブーツの中で一番安価なので、プロテクションは外のものに劣りますが、シンプルで安価必要十分なプロテクションを
有しており、初めてのブーツとしては最適なのではないでしょうか。
非常に満足しております。
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5.0/5
ブーツを履かない近場に活用しています。
スニーカーの汚れ付き防止にベストです。
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5.0/5
使い始めて24年以上経ちました。ソールは一度交換していますが、まだまだ現役です。流石にゲーター部が痛んできたので梅雨までに補修して、30年目を目指します。ソール交換が約10000円、ゲーター交換も両足で約10000円なので、ソール交換2回、ゲーター部交換1回として、約65000円で30年以上履ける計算になります。約2000円／1年ですね。こう考えると非常にコスパの優れた靴だと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
前回、無料でこれを戴きました。元のも不満はありませんが、やはり一度履くと次もと考えました。最近は各社からインソールが出てますが、安心のブランドと思います
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5.0/5
【Webikeモニター】
ジャケットで弐黒堂を選択したので、ブーツも弐黒堂にしようかと考えた。
だが、他のブーツをひと通り見ているとAVIREX YAMATOを発見！！Σ(゜□゜*)
弐黒堂のブーツと2日くらい迷ったけど、他の人のレビューを参考にコチラを選択！
まだ馴染んでないので使いづらい面もあるが馴染んだら使いやすくなりそう♪
あと、靴のサイズは個人的には普通の靴のサイズで問題がないと感じました。
25.5だけど26を選んだら少し大きい…or2
このくらいなら靴下とかでフォローできるし、そこまで気にならないので現状の
ままで(笑)
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