【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

フットウェアのインプレッション (全 1523 件中 471 - 480 件)

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もりんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: VERSYS 1000 SE )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ふくらはぎまで伸びるので大変助かる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/28 12:16

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ぷいぷいさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: Vストローム1000 | NSR50 | ZX-9R )

サイズ:26.5cm
利用車種: Vストローム1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

もう何年だろう、結構な年数履いております。

バギーは老舗としてオジサンライダーにはよく知られています。
かつては白バイ装備も納品していたとか?今も?

こちらのブーツですが、サイドファスナーで脱着しやすいです。
エンジニアブーツが好きなのですが、ガチなエンジニアは高価なのにバイク向けとは言い切りがたい。
重い、脱着しにくい、高価で気を遣う(笑

こちらはそれなりのお値段で気軽に使い倒せます。
雨中も走るし、徒歩も結構するし、あまりメンテもしてませんが丈夫。
ソールもそれなりに減ってきましたがめくれる気配はなし。
クタクタになって良い味が出てきました。

あと軽いです。
これ、バイク乗車時には大事な事かと。
発車して足を上げる際など、重いブーツだと何百km、何日も走ると苦痛になってきます。
安いめのエンジニアブーツを買った時にそれで後悔しました。
なので軽さはかなり重視しています。

なおニューバランスのスニーカーと同じサイズで使ってます。
足の形状次第では中敷きを敷いても良いと思います。

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投稿日付: 2022/02/24 19:15

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mapiさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 3
  • テック7の足首上部のピポッドシステムは良い。

    テック7の足首上部のピポッドシステムは良い。

  • テック3のソールが剥がれてきた。

    テック3のソールが剥がれてきた。

  • テック3、今までありがとう。
テック7よろしく。

    テック3、今までありがとう。 テック7よろしく。

スティルマーチン→RG→シニサロ→テック3→テック7
13年履いたテック3のソールが?がれて来たので、思い切って5足目の7を購入しました。

普段履きのスニーカーは26cmですが、足が甲高なのでテック3はUSサイズ8、テック7は9(27.5cm)です。全長はほぼ同じでした。

特に良い点
・ピポッドシステムで、新品時から足首の関節が良く動き、ブレーキやシフト操作が良く、歩行も楽だ。

その他
・エンデューロモデルのホワイトがあればよかった。

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投稿日付: 2022/02/23 09:27
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プルさん 

ありがとうございます。
大変参考になりました。来年、crf250lを購入しようと思い、ブーツを探していました。

mapiさん 

参考までに、
ダート走行は、スポーツなので、暑く汗をかいたりします。
真夏の気温40度近い時の使用もあるようでしたら、色はホワイトをお薦めします。
モトクロスのトップライダーは、晴天時のレースでホワイトが多い。
また、高校球児のスパイクも、暑さ対策で白が主流です。

よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

サイズ:41
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • 箱に入れて保管

    箱に入れて保管

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。

【フィット感はどうでしたか?】
普段履いているスニーカーと同じサイズでピッタリです。

【使ってみていかがでしたか?】
足首からふくらはぎまで、ちょうど良くホールドしてくれます。
長距離ツーリングでも、痛みは一切なし。
適度な革の硬さなので、歩行も気になることは無いです(個人的感想)。

【期待外れな点はありましたか?】
なし。

【他商品と比較してどうでしたか?】
以前使用していたXPDに比べれば、全て勝っています(個人的感想)。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
デザイン&フィット感とメーカで決めました。

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投稿日付: 2022/02/20 15:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 141件 )

サイズ:42(26.5cm)
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

MotogpやSBK、全日本ロードレース選手権でも使用されている最高峰のブーツです。
見た目のカッコ良さに惹かれ購入致しました。
フィッティングに関しては、アルパインスターズやSIDIでも採用されている二重構造のため良好です。
私はふくらはぎが太いので、調節ベルトがややカツカツですが問題なく使用できています。
外側と内側でブーツ外装の構造が大きく異なっており、バイク乗車時に車体を傷つけたり、滑ったりすることがないような素材が内側につけられています。
エアダクトも多数取り付けられており、夏場でも脚がしっかりと涼しく感じられるようになっています。
ハードプロテクターの使用率は少なめなので脚の動きを邪魔することがなく、ミニバイクでもしっかりと操作を行うことができます。
経年劣化で白い樹脂部分が黄色っぽくなる持病がありますが、磨くとある程度白に戻りますし、擦れ傷で黒っぽくなったりするのであまり気にしていません。
価格が結構高く感じますが、下位モデルとの質感や性能差を考えると納得の値段だと思います。
また、デカールが売っており、自分好みのスーパーテックRを作ったり、コラボモデルが多いので愛着が湧きます。

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投稿日付: 2022/02/20 14:56
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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 273件 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 擦れる部分が色落ちします

    擦れる部分が色落ちします

オフロードブーツで定評のあるガエルネのブーツです。

バックルで留めるタイプなので脱ぎ履きが非常にしやすいです。

またバックルの調整代が十分あるので、ガチガチにするも緩くするも自由です。
調整次第ですが、バイクを降りたあと歩き回るのも苦になりません。


靴底がブロックタイプなので、オンロード用ライディングシューズと比べると分厚いです。

特につま先の分厚さはSSのような前傾の強いバイクに乗っている場合は気になりやすいと思います。
逆にオフ/モタードの場合はしっくりくるかもしれません。

ただSSだとしてもガッツリスポーツランと言うことでなければ慣れれば気にならない程度だと思います。
実際私はSSでの峠のスポーツランに本品を使用していますが、始めは違和感があったものの慣れてしまえば特に不自由なく使用しています。


見た目は画像のままですが、擦れるところは色落ちします。
これを味と捉えるか劣化と捉えるかは感性次第だと思います


ネックといえば中敷きが薄いくらいです。
ただ中敷きくらい気に入らなければ替えれば済むのでそんな大きい問題ではありません。


ツーリングで使う想定ならバイクを問わず使える優秀なブーツだと思います。
スポーツライディングを重視するなら同じ形で靴底の薄いモデルもあるのでそちらも検討した方がいいでしょう。
サイズは他のレビューでも散見されますが、普段履きの靴のワンサイズ上でちょうどくらいかと思います。

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投稿日付: 2022/02/13 19:08
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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 | セロー 250 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

オールシーズン用のシューズです。
防水性高めで履きやすいと思います。
初めて履いた時は少し硬い感じがしますが何回か繰り返して履くことで慣れてきました。
BOAも使いやすくすぐ脱ぐことができます。
ツーリング先でも歩きやすいので長距離ツーリングにも最適です。

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投稿日付: 2022/02/11 11:18
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-07 )

サイズ:27.0cm
利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

品質が良く気にいってます。サイズもUS9でピッタリでした。

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投稿日付: 2022/02/08 02:53

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パニさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PANIGALE V4 S | PANIGALE V4 S | PANIGALE V4 S )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
滑りにくさ 4

デザインも良く気に入ってます。
しかし馴染んで来ると、歩く度に、ギシギシと音が鳴るので、一般のツーリングなどの時恥ずかしいです。
その他は、かなり気に入ってます

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投稿日付: 2022/02/03 12:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 141件 )

サイズ:42 (26.5cm)
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 3

サーキット?ツーリングまで全般で使用しています。
上位モデルと違い、プロテクターがほとんどついていないのでフィッティング感がすごく良いです。
特にミニバイクではプロテクター付きだとかえって操作しづらくなる時があるので、パフォーマーは必ず一足持っておくようにしています。
定期的にモデルチェンジしてるみたいで今回購入品と前回購入品は細部の造りが異なりますが、確実に現行モデルのほうが造りがしっかりしていて良いと思います。
ファスナーがやや弱い気がするので、購入後国内メーカーのファスナーに打ち替えて使ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/03 07:53

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