デザインは文句なし。履いて上から見た状態でも細身で大変気に入っています。他のブーツやシューズでは履いた状態だともっさりとした形になってしまい見た目が悪い。で、実際見ためどおりで履くと横方向にタイトです。欧州がメインでしょうか？サイズは大き目も試着して購入すべきです。それでも横方向にタイトだと思いますがすぐに生地が柔らかくなるのでそこまで心配することはないと思います。
使用してみた感想ですが、シューズの口が柔らかく馴染むまでシフトチェンジする際踝より少し上側に擦れて痛いかもしれません(体格の違いで変わってくると思います)。ソールですがステップに乗せると土踏まずが案外薄く感じました。土踏まず以外は厚く、前回使用していたXPDのシューズより厚く足つき性が少し良くなりました。振動もよく吸収していると感じています。歩行も問題なし。蒸れもなく快適です。雨天時の機能性未確認。耐久性は不明。縫製箇所が少ないのでほつれによる修理or買い替えは低いと思います。
難点を言えば、日差しを浴びているとシューズのカラーリング起因からでしょうか、シューズの外側から中にかけて足が少し熱く(暑く)なります。蒸れはしないので夏は走行中以外で日差しを浴びると足がポカポカしています。

実はelfその他メーカーのライディングシューズはデザインがすごく気に入らず(ゴテゴテしすぎ)買い替えにかなり困っていたのですが、エヴォルツィオーネ01を発見したときはこれしかないと。

長い駄文となってしましましたが大変満足しています。長く愛用していきたいと思います。

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夏休み、少々長めのツーリングのために購入しました。
最近は走ることよりも旅をするという要素のほうが大きいため、
町を歩くのにも適したデザインをということで本製品を選びました。
メーカーによると靴底も「トレックバイカーズソール」とのこと。
よく歩くツーリストに似合いそうですね。

まず造りについてですが、写真をご覧になってお分かりになる通り
足を後方から出し入れするタイプ（リアエントリー）です。
サイド部分のゴテゴテが抑えられるとともに、
足を出し入れしやすく、かつ左右均等な締め付け調整ができる構造です。

左足側の甲部分にはシフトペダルのための当て革は施されていませんが、
フロントベルトの前方に少し盛り上がった部分があります。
どうやら内側に足への当たりを緩和するパッドが設置されているようです。

いま気づきましたが、リアのベルト部分にはBLACK ANKLEの型押しがされていますね（個人的には要らない）。

最後にサイズ選びについて。

リアエントリー方式のためか踵部分がゆったりとしており、
ベルクロもあまりきつく締め込むことはできません。
このブーツはややタイトな甲の部分（フロントベルト）で保持する構造のようです。

幅はやや広め、爪先周辺にも幾分ゆとりがあります。
足を出し入れするときに甲の部分がややきつく感じるかと思いますが、
履いてしまうと適度なホールド感でブレーキ、シフト操作を正確に行うことができます。

私はやや甲高気味ですが、日頃履いている国産スニーカーと同サイズで大丈夫でした。

いまブーツやシューズは新素材全盛ですが、
昔ながらの、そして良く造り込まれた皮革製品は身に着けていて気分がいいものですね。
知らない町を旅するライダーにお勧めします。

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履き脱ぎにBoaレーシングシステムという機構を採用しているのが特徴です。
スノーボード用ブーツなんかでは結構採用されてる機構で
ベロの部分に付いているダイヤルを押して回す事でホールドされ、
引く事で開放されるというシステムになっています。

これのおかげでグローブをしたままでも簡単に履いたり脱ぐ事が可能になっています。

実際使ってみると、だいぶ便利ですね(*´Д｀*)
いままではファスナーで履いていたのですが、結構布を途中で挟んだりして引っかかってイライラしていました。

今回のは単にダイヤルを引っ張るだけですので本当にワンタッチで脱ぐ事が出来ます。

何度か雨天での走行もありましたが、防水性能も申し分ありません。
ですが優れた防水性であるがゆえに通気性はあまり良いとは言えず、この時期はどうしても若干ムレますね…

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まず選んだ理由はデザインがカッコいいからです。
透湿と書いてますが絶対に蒸れないとは思ってなかったのでそこは全然問題ではありませんでした。
操作性はよかったです。
ギアチェンジするときも足が痛くなることはありませんでした。

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椎間板ヘルニア持ちなので、仕事用、バイクブーツ用の2セット購入しました。
仕事ではスニーカーの中に敷いていますが、力仕事の為、靴の中で踵がズレて疲れていましたが、それがなくラクになりました。
バイクブーツでは、ブーツがフィットするような感覚で、一体感が出ました。

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購入の決め手は何と言ってもそのデザイン性の高さ。黒だけのものと迷いましたが、少しアクセントがあった方がいいと思って赤・黒・白にしました。結果的にはそのチョイスで正解だと思っています（まぁ個人的な趣味ですけど）。

履いてみた感じは悪くありません。私は足のサイズが27cmあって、ワンサイズ下をお勧めされていたこともあり迷ったのですが、27cmにして正解でした。実際のところ、26cmでも履けたのですが、少しきつめ、26.5cmでもOKでしたが、ゆとりは無い感じ。それで27cmに落ち着きました。とは言え、これは個人差もあるので、試着してみた方がよいと思います。

ウリのベンチレーションに関しては、足の薬指のあたりが少しひんやりする程度ですが、これから真夏ですので、その効果はまだこれからだと思います。無いよりはあった方がよい、という程度でしょうか。とは言え、冬は少し寒いかも。

靴底については、少し薄いかなぁという印象。例えて言うなら、「地下足袋」です。あと1.5mmぐらいの厚さがあってもよかったかとは思うのですが…。

それから靴底がかなり扁平になっていますが、これはおそらく意図的だと思われます。ですが、かかとのあたりにもうちょっと段差があってもよかったかなぁと思います。

くるぶしのあたりはしっかり保護してくれるので安心感もあります。ここまでしっかりできていれば、ブーツよりは安全性において劣るとは言いきれないと思います。

タウンユースでも違和感が無く、バイクに乗れば格好よく、マルチ・パーパスなシューズということで、私は気に入っています。これからの季節に街乗りが多い人にはお勧めです。

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スニーカーより、ブーツに近い履き心地。思ったよりもカッチリできてます。クッションはもう少し欲しいかな？フィット感を優先してのことなんだろうケド。
エアインテークはまずまずかな。スゴく効くって訳じゃないけど、風が通ってる感じは分かると思います。

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作りがごついため慣れるまでバイク操作は違和感がありました。
見た目的にはジーパンにも合うため町乗りに使用するには良いと思います。ただ、操作性重視の方はやめたほうがいいと思います。

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つま先がなるべく薄いのとくるぶしをガードしてくれるものを捜していてこのシンテーゼ12に行き当たり購入しました。使い始めてから300kmくらい走りましたが、予想してたより履き易いです。ライディングはもちろんですが普通に歩くのにもあまり違和感を感じません。くるぶし部分にガードが入っているのですがかかとの部分はローカットになっているので履きやすさも抜群です。コレがだめになったらまた同じものを買うと思います。耐久性も良さそうなのでしばらくはなさそうですが・・・

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ミリタリーっぽくて自分の好きなデザインだったので、以前から気になっていました。
カジュアルに扱える良いブーツだと思います。
バイクに乗っても、降りても、全てになじむというか。
それに安価なほうですし、値段のわりにちゃんとしてます。

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