だいぶ使い込んだシンテーゼ14から買い替えようと、色々と見ていたところ、ちょうどこれが発売との事でした。

【何が購入の決め手になりましたか？】

●デザイン
ライディングシューズと言えばレザーあるいはナイロンで、ハイテクスニーカー系のデザインが多い中、あえてキャンバス地のクラシカルなイメージで出してきた意欲作です。

●機能
防水やプロテクションといった、ライディング用に求められる機能に抜かりは無く、いい意味で見た目のイメージを裏切ってくれます。

●OutDry採用
ゴアテックスを超えた（負けてるのは知名度だけ）との評判も聞かれる透湿防水素材で、その効果は大いに期待が持てます。表地に直接貼り付けてあるため、表地とフィルムの間に水がたまる事が無い、というのが売りです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】必須

ブーツではなくシューズを選ぶ理由として、出先での歩きやすさを求める方が多いと思いますが、私もその一人として十分に期待通りです。足型とインソール、それとビブラムソールによるところが大きいでしょう。個人的にはシンテーゼ14より足に合っています。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意

普段の靴と同サイズを選び、長さ・幅ともにピッタリです。が、文字通りピッタリなので、幅広の方は窮屈かも知れません。フィット感としてはやはりBOAシステムの効果が絶妙で、紐と同じような締め上げる感覚を簡単操作で得られるのがいいです。

【期待外れだった点はありますか？】必須

BOAを搭載したシューズは初めてで、機能性は認めるところですが、ガバッと開くファスナーやベルクロ、バックルのタイプに比べると、足の入れにくさは否めません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須

ソールが完全にフラットなため、既存のブーツやシューズから履き替えの場合、慣れるまでステップワークに違和感が出る可能性があります。ライディング用ですから、土踏まずくらいはあってもよかったと思います。

【比較した商品はありますか？】必須

同社のドライマスターBOAライディングシューズ。
を検討していて、目に入ったのがこれです。

【その他】任意

防水とは言え表地はコットンなので、泥水を浴びたような場合は汚れが落ちにくそうではあります。防水・防汚スプレーで軽減できるかも知れません。

参考までに片側の重さ（実測）
　本品 611g
　シンテーゼ14 587g
　普段履きのタクティカルブーツ 709g

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使用しているブーツが大分古くなりボロボロになってきたので今回いろいろ検討して購入しました。
普通は２７センチですが今回27.5購入しましたブーツはメーカーによっては小さいのがあるので
今回27.5センチで正解です。デザインも良く。サイドジッパーなので履きやすいです。
少し残念を語るとギアーチェンジの際皮が柔すぎてギアーチェンジアップの時痛い感じがします。
少しそこの部分を固くして欲しいと思います。それ以外はベストなブーツです。

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普段26.5cmの靴を履いてます、今回、ガエルネHPで足の寸法チェックをしたら27.0cm?タフギアは27.5cmを履いてるので、タフギアを選択したら27.5cmと出たので、あっているのかなと思いながら27cmを発注、結果、ベストフィトでした。最初から履き心地は柔らかく右の踵部のパットが少し干渉しますがこれから馴染んでいくものと思ってます。

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この靴は、お気に入りで、３足目になります。
一足目を買ったときは、それほどカラーバリエーションもなかったですが、
最近は、少しおしゃれになってきてるようです。

一番気に入っている点は、あまりバイクっぽくないところと、防水がきちんと効いているところですね。

多分、今のを履きつぶしたら、また買ってしまうかも。

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まず海外取り寄せということでサイズ感を心配していました(普段の靴は25.5センチ、普段ブーツの例としてボアダムのブーツは25センチがジャストサイズ)しかし、今回26センチでドンピシャでした。海外の靴は少し小さめに作られているということを考慮しての購入でしたが、つま先のあまり、横幅、甲高、全て若干小さめ狭めに作られているので逆にジャストサイズだったと思います。
実際の色は画像より少し濃いめのキャメル、きめ細かいスエードのような質感です。質感もチープさはまったくなく個人的には値段相応だと思います。バックルもかなり丈夫に作られています

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購入後1か月ほど経ちましたが、いい具合になってきました。

まずはじめにサイズ感ですが、このブーツは少し小さめに出来ています。
普段ブーツを買うときは27.5?28.0ですが、今回は27.0でジャスト。
幅と甲の高さも少しタイト目だと感じました。
そのためバイクに乗る時もはペダルの感触がダイレクトに感じることができますし、普段履きでも歩きやすいです。
また、サイドジップなので脱ぎ履きしやすいのもいいですね。

見た目は新品の状態では革の質感が均一過ぎて合皮のような見た目でしたが、2・3日履くとだいぶ落ち着きました。
1か月履いてオイル入れたりすると結構味が出てきたかなあと思います。
新品の状態だとなんだが光っているのでオイル入れなくても良いかなーと見えますが、
折角なら履く前に入れておいた方がいいと思います。
自分はサボった結果かベルトの辺りなど表面に細かい荒れが出てしまいました。
まあ、そもそもこの価格帯に何を求めるのかというのもありますけどね…
当たり前ですが10年とかのレベルで履けるものでは無いです笑

因みにMADE IN CAMBODIAでした。
なんでレーザー用品ってカンボジアとかパキスタン製が多いんですかね？笑

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Boaシステムで締め付け具合が簡単に調整できるのがいいです。

ライディングに関しても動きやすく滑ることもないです。

サイズは少し小さめを購入した方が良いと思います。
私は普段26.5?27cmを履いていますが26cmを購入しました。
できることなら試着をした方がいいです。

メッシュ仕様になっている為、夏場は足が蒸れない程度、当たり前ですが冬場は寒いです。

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このブーツと出会ったのは6年前。バイクに乗り始めたばかりでどんなブーツを履けばいいのか分からなかった時に見つけたのがこのブーツでした。
本革・防水。値段も他の革製ブーツに比べるとリーズナブル。見た目もライディングブーツっぽくなくお洒落で、ツーリング先の観光地にそのまま行っても浮かないデザインだったのが決め手です。
流石に6年も履けば表皮に剥がれが出てきますが、特に目立つのはシフトペダルの当たる爪先部分のみ。他はフレームとの接触部分が気にならない程度に剥げる程度。
靴底の素材も頑丈で、まだ山が残っているので雨の日に室内で滑ると言ったこともありません。
防水性ですが、土砂降りの中を走ればサイドの隙間から多少の浸水はしますが、普通の雨の中であれば全く浸水しません。靴自身の浸水よりも、パンツからの浸水の方が酷いと感じるレベルです。
サイズは普段履いているものよりワンサイズ上を選んだ方がいいでしょう。爪先が問題なくても横幅が少し細めにできているので革が馴染んで来るまでは少しキツいです。
私は普段26.5cmを履いていますが、このブーツは27cmでないと履けませんでした。27cmでも馴染むまでは少しキツく感じます。
購入してから6年経ちますが穴開き、破れは一切無くまだまだ使えるのでコストパフォーマンスは最高です。
バイクを降りるか、ブーツが製造中止になるまで履き続けたいと思える商品です。

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デザインに一目惚れ。
一般的なレザーブーツの価格と比較しても安価で、質はそれなりかな？と思い購入しましたが、まんまと騙されました。非常に良質。
バイク趣味が続く間、レザーブーツはもうガエルネしか買わないかも。

一点残念なのが、スナップボタンが外れやすい事。
甲部分に少し負荷がかかるだけでパチっと外れてしまう。
対処法としては、紐を緩めに締める、もしくは思い切り締め上げる。
もうすこしストラップの長さに余裕が欲しかったかな。

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外気温７?８℃・内側ボアのエンジニアブーツ＋800円位のウールインナーソールでの感想です。
早朝だったので、つま先にカイロを貼って出発1時間後⇒暑さに我慢出来ずカイロを外す⇒
その後、通常なら汗冷えするのですが、五本指or素材の効果かは解りませんが汗冷え感０で
暖かさも寒さも感じず1日過ごせました。中々優秀です
5℃以下でつま先カイロ1枚、この冬はこれで大丈夫かな…
生地の厚みも、よくある3足990円の靴下の1.5倍無い位で◎
サイズもフリーサイズで不安でしたが、通常の靴26.5?27cmの足にピッタリでした。

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