普段はいているスニーカーサイズを購入。サイズ感はぴったりでした。
履き心地もよく、履く時、後ろが低いため楽に履けます。
信頼できるクシタニ製でデザイン、色合い、作りもよく長く履けそうな感じです。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

逆走してきた車に轢かれ転倒…靴の爪先部分は傷だらけ＆エグレましたが足は擦り傷一つなし！！
普通のスニーカーだと足はズタズタなっていた事でしょう…保護性能バッチリ！！

あと驚いたのが、小一時間程度でしたら歩いても足が痛くなりません！
ツーリング先で歩いても足が楽なのも嬉しい！！このライディングシューズ本当にオススメです！！

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【この製品を選んだ理由を教えてください】
郊外へツーリングに行った時、現地で野山を散策することがあるので、靴底が滑りにくいタンクソールタイプで、尚且つあまりにもオフロードブーツ過ぎないデザインで、オンロードバイクにも違和感無く使えそうなブーツを探していたところ、フォーマのアドベンチャーツアラーに辿り着きました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思い描いていた理想通りのブーツでもう大満足です！

【フィット感はどうでしたか？】
自分が普段使っている靴のサイズは24.5cm?25.0cmなので、今回はユーロサイズ39（25.0cm）を選びました。最初に履いてみた時は、利き足の右側が少しキツイ感じがしましたが、半日ほど家の中で履いて過ごしていたら、キツさは解消してフィットしました。その後、日帰りツーリングにも行きましたが、足が痛くなることはありませんでした。因みにインソールを取り外して全長を測定してみたら25.5cmでした。

【使ってみていかがでしたか？】
このブーツを履いてバイクに乗車してみた感じは、以前履いていたロードスポーツタイプのブーツに比べて靴底が厚くなった分、足付きが若干良くなりましたが、シフトチェンジペダルの操作に違和感が生じて、ペダル位置の角度調節が必要でした。ブーツの着脱のし易さについては、脛の部分は完全オープンタイプではなく、靴底（地面）から上方22cmの位置まで袋構造になっていて、理論的には水深22cmまでは浸水しない構造になっています。この袋構造ため、着脱時に若干のキツさはあります。脛部分の締め加減は、バックル1ヶ所とマジックテープ2ヶ所で調節するようになっていて、バックルのベルト側も長さ調節が可能です。防水性能については、まだ小雨程度の雨量でしか使用したことがないので、豪雨の時どうなるかは分からないです。取り敢えず、今のところは浸水被害はありません。因みにブーツの重量は片側880ｇでした。（サイズ39の場合）

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れは今のところ全くありません！（笑）

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
脛部分と踝の内外側部分に硬質（プラスチック製？）のプロテクターが内蔵されています。それと、つま先部分も安全靴のように、かなり硬い素材が内蔵されています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
当初はオフロードタイプのブーツも検討しましたが、ツーリングによく使うFZS600には似合わないので止めました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望：とても素晴らしい製品なので、長く使えるように靴底が擦り減ったら、ソールの張替えサービスがあると良いと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
事前に店舗で見ていたのでイメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
いつものスニーカーのサイズで大丈夫でした。
【使ってみていかがでしたか？】
まずライディングシューズなのに歩きやすいです。転倒する際の安全面を考え、要所に固めの素材を入れるのがライディングシューズですが、ものによっては歩くと痛くなるようなものもあります。
こちらの商品はそういったことが全くないです。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】
デザインや履き心地で他社には負けないと思います。まあその分価格には反映されてしまってますが。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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林道ツーリング用に購入しました。
ちょっとここまでのプロテクションは不要かな、とも思いましたが、コース走行にも対応できるので長く使うことも考えて、ちょっとオーバースペック気味ですがこのモデルを選びました。

チェンジペダルの位置を調整しないまま乗ったらさすがにシフトアップが厳しかったですが、一日乗ったらある程度慣れましたね。結局ペダルの位置は上げましたが。

サイズは普段26.5の靴を履いていて、ブーツも26.5を選びましたがちょうどよかったです。
ただ、ブーツインで使うならもうワンサイズ上げてもいいかもなーとも感じました。26.5でキツキツってワケではないですが。

しばらく履きこんで、慣らしてくればまた感覚も変わってきそうで楽しみです。
奮発して買って良かったと思います。

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購入してから１ヶ月ほど経ちましたが、履きやすくバイクを降りても歩きやすいので街中でも履いています。

クッション性もあって長めに歩いても疲れは特に感じないです。
ライディングシューズの機能は備えているので安心して乗れます。

赤の色合いがなんとも言えない良さを感じます。

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黒を持っていたので茶色も買いました。
普段は26センチの靴を履きますが、本商品は26.5センチがしっくりきます。
ヒールホールドがし易いです。
また、普段履きでもオシャレかと思います。
気に入ったら、色違いで持っていても良いと思います。

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サイズがどうかわかりませんでしたが、26ｃｍでぴったりでした。
27ｃｍと悩んでいましたがよかたでした。
ちょこっと乗るのにほしかったのです。
見れない所の画像のせるので、参考にしてください。

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初めてライディングシューズを購入しました。
くるぶしまでは覆ってくれますし、つま先には芯が入っていてスニーカーよりは安心感があります。

いくつか店頭で試着しましたが、この靴が一番歩きやすかったです。
実際に街中を歩いてみましたが、スニーカーのように歩けますし、クッション性もあるので疲れにくいかなと感じました。

BOAシステムで履くことも脱ぐことも簡単にできます。

普段は25cmのスニーカーなどを履くことが多いですが、試着したところ25cmだと中足骨付近にやや圧迫感を感じたので、25.5cmを試着したところフィットしたので25.5cmを購入しました。なぜか25cmだと人差し指が踵に入るものの、25.5cmだとフィットして入らないっていう不思議な感じです。
25cmでも痛みはないですが、余裕を持ったサイズでもよいかなと思います。

ワインレッドの色合いも好きですし、いいライディングシューズを購入できたと思っています。

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BOA機能付きの為、締め付け＆ゆるめは大変楽です。
色合いも自分好みであり、サイズも標準的で、通常履いているサイズでも問題なしです。
乗車時の足つきがつま先立ちの為、つま先の作りがしっかりしているので助かります。

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