3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 4 |
林道ツーリングへ出かけるときに愛用しています。
すでに4?5年目に突入。
各所いい感じにやれてきているので、今年は買い替えを検討しています。
重要項目
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。ただモトクロスブーツのような派手さはないため、
そこだけは少し物足りません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
カラーバリエーションを増やしてほしい!
【比較した商品はありますか?】
同じメーカーガエルネのG-MIDLANDです。
それに比べるとムレが少ないです(ただG-MIDLANDは防水性、ED-PROは非防水性なので
優劣はつけがたいですね。)
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】
モトクロスやエンデューロレースへ出る予定はなく、あくまで林道ツーリングでの使用を検討していました。
ソールがダート路面でもグリップしやすく、かつ歩きやすいものを探していたらこの製品に行き着きました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
履き心地は良好ですが、雨の日の使用は戸惑います。
また革製品なのでメンテナンスはかかせません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
普段の靴サイズは27cmのものを履いていますが、EDーPROは27.5cmのものを選びました。
結果はジャストフィットで脱ぎ履きもラクラクです。
アジア人用の木型を用いて製造されているため他メーカーのブーツより選び易いのもいいですね。
【ポケット数やプレテクターの有無】
すね部分の「G」マークをプロテクターと呼べばいいのでしょうか、、?
シフトペダル部分にも補強がついていますが、使用を続けて4,5年となるブーツなので
補強が取れかかっています(笑)
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
一年近くRSタイタチさんのドライマスターを使用していて、履き心地、機能性共に満足していたのですがアドベンチャー向けのモデルが出ると言うことで写真を見て一目惚れで購入を決めました。
前回もウェビックさんで購入したのですが、普段履きの靴は26cmで足幅が大きい訳でも甲高でもないので同じサイズを注文して、問題無く履けていたのですが今回は敢えて26.5cmを注文して正解でした。
何故なら若干小指が痛くなってしまい、いつも通りのサイズだったらまずい事になっていたからです。
写真で見る感じだと、足先も幅広で甲高も充分ありそうだったのですが、実際履いてみると結構タイトです。
かといって27を注文したら爪先や踵がガバガバになっていたと思うので26.5でまあ良かったと思います。
足の形やサイズは当然個人差があるので、どうこう言うつもりはありません。
ただ、これからはアパレル関係は試着してから購入を考えなきゃなと思いました。
商品に関しては、大変気に入ってます。
足首のホールド感、軽さ、BOA機構、デザイン、どれを取っても良い感じです。
ただ、雪国住なのでバイクに乗っての使用感はまだ試せていないので、来春が楽しみです。
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3.6/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
購入後半年ぐらい、数回使用です。
概ね良いものですが、気になるところがありました。
まず甲の所のベロが足首内側の方にゴムで引っ張られている構造なのですが、このゴムが履くときに邪魔で履きにくい。履いた時もねじれていたりすると邪魔で履き直しが必要。
もう一つはバックル。一つで扱いやすいのですが、固定してあるネジが緩んで吹っ飛んでしまいました。数回使用で緩んでしまいまいた。それがツーリング先なので困りました。足首のベルクロでなんとか止まっていたので良かったですが。。。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
届いた商品はしっかりしていて寒い時に重宝しそうですが、今のところ足先がかじかむような時がないので使用するチャンスがありません。冬場のロングツーリングに絶対に使えると信じています。なので星はすべて3にしました。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
エンデューロレースなどで木や岩等にぶつけるとベースが外れてなくなってしまうことがあるので購入しました
あって損することはないですね
まぁ無くならないのが1番なのですが…
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3.7/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
ダイネーゼのブーツは世界一安全性が高いブーツと、とあるバイクブーツメーカーさんが 全てのブーツメーカーをバラバラにして検証した結論だそうです、確かに私も何度も危なく命を無くす様な転倒でも足を守ってもらいました。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
三年ほど使用していますが、まだまだ使えます。
基本的に真夏以外の週末ツーリングに使用していますが、いまだに防水性能は健在です。
以前他の方が書かれていたインプレに足首のストラップから水が浸入するという内容がありましたが、登山用のゲイターを使用すると防水性は高まります。
取り付けられるようにフックがあるので、メーカーもそれを前提としているのでしょう。
問題点があるとしたら全体的にモノが固くデカいので慣れるまでは辛いです。
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3.7/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
AmazonレビューでLサイズでも女性用靴に入らない! ペラペラ! と酷評のこいつ、
色々試したけど、つけやすいのは履いていなくなるんだよね、(笑) 段々と上にずれてペダルが当たらなくなるんだよね、厚くて丈夫だけど硬すぎて歩くときに邪魔なんなだよね
それでこれ、25cmのつま先の細めのライディングブーツで装着はキツイけど歩いていても落ちない、シフト中でもずれない
つま先の細めのスニーカーだとゴムがきつくて食い込み気味だけど、そのうちに伸びで丁度良くなるでしょう。
ペラペラだけど十分実用範囲内
26cmのつま先の太いタクティカルブーツには入らず。これは想定範囲内だから良しとします。
結論、25cm-26cmのつま先細めの靴なら一番いいかもね。落としても気にならん価格だし
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3.7/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
AmazonでLでもかなりちいさいと書かれていたのですが、ものは試し。ほんとに小さい、25cmのブーツだとぎりぎり、26cmつま先デブのタクティカルブーツは入らない。
けれど、想定していたつま先が細めのスニーカーだとキツイけどピッタリ。これ以上「脱着が楽だけど緩い奴」だと、歩いていて落とすからちょうどいい(笑)
つけてるとそのうちゴムが伸びてもっと丁度良くなるかも(笑)
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
ラチェット式の バックルが短い こんな 足首細い人 いるのかな??
デザインはライディングブーツの中で 一番 カッコいいけど 3泊ツーリングで使用して
足が とても痛くなる アルパインスターのブーツで 山登りも したことがありますが
このブーツは ライディング中も痛いから 普通に歩行など できません
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