使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
思ったより大きく、普段履いている靴よりやったりしている。
クオリティーは高く、踵のゴツさがカッコ良し。あと街で履いていても、特に違和感無し。また、思った以上に歩きやすかった。
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役に立った
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
滑りにくさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
クロスカントリーレースやオンオフツーリングに使用してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ネットのインプレで「ふくらはぎが太めにできている」とあり、当方ふくらはぎが太い&ニーブレース装着で履けるブーツが限られており、これはなんとか履けました。確かに太めにできていると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
ソール外側とかかと部のブロックパターンがドロドロマディのレースで踏ん張り利きました。ソール内側がほぼフラットソールなので、ステップ上で動きやすいです。全てブロックパターンだと引っ掛かり過ぎるのかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
インソールが紙?で出来ていて、ちょっと濡れると中でクシャクシャになってしまうほどチープなインソールです。紙みたいなので洗うとダメになります。私は社外のインソールを買って入れました。
【メーカーへの意見・要望】
ニーガードやニーブレースが様々な種類が出ている中、ブーツの内寸サイズがわかると購入しやすいと思います。バイク用品店が近隣に無いからウェビックで買っている人は私以外にもたくさんいるでしょう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
コミネ プロテクトスポーツショートライディングブーツ ブラック BK-067の購入時から使っているインソールが破けて破損部が出て来ましたので、その交換用として購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
サイズに合わせてハサミで切るだけですが、サイズ表記に合わせて切ると少し大きい様な感じでした。
元のインソールに合わせて切ることで合うようになりますね。
クッション性はゲルが入っているので高い様ですが、履き心地が少し窮屈になるのは最初だけですかね。
ちなみに長距離での使用感はまだ判りませんが、既設とは大差は無い感じかなと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社品とは比較していません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ハサミで切るだけですが、よく確認してから切らないと取り返しがつきません。
また、よく切れる大きなハサミを前もって準備されることを推奨します。
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サイズ:28.0cm
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
履くものをネット販売で買うことに不安も有りましたが、返品OKという事で購入してみました。
最初に履いた感じは、若干キツい様な気がするかなぁ?という感じで返品するほどでも無いけど気になるといった感じでした。1回ツーリングに行って帰ってきたらキツさも感じなくなり、2回目のツーリングはサイズの事も気にならなくなりました。
あとは…耐久性が有ると良いのですが、これはまだ買ったばかりなので未知数です。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
レビューを見て、スニーカーよりワンサイズ大きい物を注文しましたが、交換するほどではありませんが、若干大きいかなぁと思いました。ガエルネのオフロードブーツは以前から使っており、ヨーロッパ表記で、サイズは43です。届いたブーツのサイズは、44でした。商品説明で、ヨーロッパ表記も併記していただけると、ありがたかったかと思います。
使い心地は、他のレビューにもあるように、最初は硬かったのですが、すぐに足に馴染みました。さすがガエルネです。皮が合皮のため、質感は本革には劣りますので、星4つです。コスパは値段通りなので、星3つです。決して悪い訳ではなく、高いからです。値段に納得すれば、決して後悔しない、良い商品だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
オフロードブーツの靴下として購入。
生地自体はやや厚めではあるが、CoolMAX素材ということで蒸れは感じない。
足裏のシリコングリップのおかげで、ブーツの中でしっかり踏ん張ることができ、ブーツとの一体感があるような感じ。
普段スニーカーは26.5cmをはいていて、この靴下はサイズL/XLを選択したが、やや指・かかと部分に余裕がある。
とはいえ気になるレベルではない。
約2,500円、バイク用の靴下としては手ごろで、機能的にも優れた靴下であると感じた。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
スニーカー寄りのライディングシューズ。
ライディングシューズの中では歩きやすい方だと思います。
横のジッパーが少し固めで滑らかな感じではないです。
ホールドされているので歩いていて疲れた時は、ジッパーを開けて歩くと、さらに快適に歩けます。
紐は白色も入っています。
バイクに乗って行った先で、少し歩いたり、ぶらぶらする時に、お勧めできるシューズです。
雨天時は、お勧めできません。
ジッパーを開けて履くのですが、一度出発すれば何度も履くことはないので、問題ないです。
コストパフォーマンスもいいかなと感じます。
ガンガン攻めますってときより、バイクでいって現地を楽しむ人向けのシューズです。
サイズはスニーカーよりワンサイズ大きめを履いています。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×RSタイチ】ドライマスター フィット フープ シューズ
¥21,147 (税込)
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ライディングシューズにしては少し重い。
でも、街中で普通に履いても違和感がないデザインがGood
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
先端が安全靴の様な厚みが有り、馴染むのに時間がかかりそうです。
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サイズ:26.0cm
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
二度目の購入です。
オフロードブーツとしては、最初から柔らかくて、ギヤチェンジの感触、リヤブレーキの踏み込み感覚は、非常に良く、またバイクを降りて歩く際にも、非常に歩きやすいです。
スニーカー感覚で履けるオフロードブーツと言えます。
半面、柔らかく、ブーツにガード類が殆ど付いていないので、転倒してバイクの下敷きになった際や岩や木に足を引っ掛けた場合は、足首靭帯損傷、骨折の恐れが有ります。
ダートでのハードアタックには、不向きです。
特にオフロードコースを走る際には、これで走るのは止めた方が良いでしょう。
又、ショートブーツにしては価格が高過ぎます。
フルスケールのオフロードブーツと同等若しくは、それよりも高いです。
ショートブーツなので、もう少し価格を安くして欲しいです。
これで価格が安ければ、星5つでした。
購入される方に、もう一つ注意事項を記載しておきます。
通常、オフロードブーツは、普段履きの靴の1サイズ上となりますが、このブーツに於いては、2サイズ上となります。
購入前に代理店のJAPEXで適合サイズをよく確認された上で購入してください。
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