足のサイズ25.5 スニーカー等27 サイズ10を購入でピッタリでした。履き心地も良く大変気に入りました！！柄もシマウマぽくてカッコいい！！

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近場の店舗で現物が無かったためネットにて購入しました。
エルフの靴は初購入です。

色はブラックを選びましたが、スポンジ部分はブラックというより濃いブラウンでした。サンプル写真からして色が黒っぽくなかったのを分かった上で購入したので問題ありませんが、カラー表記はブラック／（ダーク）ブラウンにした方が良いのではないかと思います。

サイズは普段の靴と同じで問題ありませんでした。普段4Eの靴を愛用している私には、3Eのこの靴は若干幅が狭く感じました。ただ全体的に柔らかいこともあり、きつくは感じず、ぴったりフィットしている感覚です。

バイクの操作性は非常に良く、シフトの動きをしっかりと感じられます。足先が細めになっているのも操作性向上に繋がっていそうです。
靴紐もさっと締められ、紐留めもでき、使いやすいです。
旅先で歩くことになってもソール等が柔らかいため、普通のスニーカーと同様に歩けて便利です。

通気性はスポーツ用スニーカーと同等程度でしょうか。蒸れを感じないわけでは無いですが、べたつくまでは行きません。走行中は風が抜けるのを感じます。

合皮等の耐久性がどの程度なのかが不明ですが、履きつぶすまで使っていこうと思います。

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思った通りの品でした。
中敷きが入っていないのは仕様なんでしょうか？
履き心地もとても良くてこれから馴染ませていくつもりです。こんな安く入手出来るなんて即効でポチッしちゃいました。

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長距離ツーリング時はブーツをはきますが街乗り用に買いました。BOAシステムを使ってみたかったのが購入のきっかけです。普通の靴よりもプロテクションがあるせいか、大きめです（外の見た目のサイズ）。靴サイズ自体はいつものサイズ26.5センチで問題ありませんでした。幅も国産だけあって狭いということもありません。履き心地もよいと思います。
そのBOAシステムですが、たしかにはいたり脱いだりするのは楽で、靴紐では簡単にできない増し締めもすぐにできます。グローブしててもできますし、やろうと思えば走行中も。。脱ぐときもワンタッチで緩み、紐が無いのでそれを気にする必要もありません。
まだそれほど履きこんでいませんが、システムの故障もなく気に入ってます。デザインはもう少し大人っぽい感じでもよかったかな。。

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ライディングシューズを購入したのは初めてなので他のライディングシューズと比較はできませんが、くるぶしがしっかりとホールドすることができ、それが履いていて、とても心地よく感じます。
それでいて、後部がV字の切れ込みがありシフトチェンジの動作時の前後の動きに支障は感じませんでした。（底厚なのでシフトアップしづらい場合もありますが）

全体的にソールが厚く、大きいのでブーツカバーが窮屈になり、ワンランク上の物に変えようかと思いましたが、購入後、ブーツカバーなしで20分程度雨の中の走行では中に雨がしみこむことはありませんでしたのでもう少し様子を見ようかと思います。

ライディングシューズとしては、当然の工夫な点もあるかもしれませんが、価格面、安心感、履き心地のどの点でも満足しています。

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ライダーは子供なんですが、現在は関東選手権を走ってます。このブーツを履く前は同社のもう少し安いグレードのブーツを履いていたのですが、ジャンプでバランスを崩して着地で左足を着いてしまい、自分の体重とバイクの重みが掛かり、足首2箇所骨折と靭帯損傷しました（少し前から足首が柔らかく不満をもらしていました）。
そんな事があり、今回のブーツは値段が張っても安全性の高いブーツを購入するつもりでした。ちょうどアメリカでレースをしている友人と子供と同じチームのA級ライダーが、このブーツを履いておりすごく履きやすいとの事で購入しました。
履いた感想は、自分の足にしっくりくるようで最高の履き心地（今まで履いたブーツの中で）との事。実際にバイクで走ると、適度に硬く足首がホールドされていて安心感がある。と言うことでした。
怪我から復帰して1ヶ月使っていますが、全く不満もなく、何度か転倒したり危ない事もありましたが、当然怪我もしていません。
このブーツは足首にヒンジがついており、過度に足首が曲がる事がありません。リペアパーツも出ています。

あえて何か不満をあげるとすれば、バックル取り付け部分の6角のネジが緩んで落としやすいので、ネジロックとかマメに締めこんであげると良いと思います。あと、色ですかね。現在国内にはブラックとホワイトしかないので（海外にはあるようですが）、A社のように他のカラーもあればオシャレを楽しめるかもしれませんね。

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BOAシステムで脱着、締め付け調整が楽！これにつきます。
想定外に緩むことも今のところありません。
履き心地や、クラッチやブレーキの操作感などは普通。
特筆する点はないけども、困ることもありません。

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今回初めてこのメーカーのブーツを購入しました。
はいた時からとてもなじんでおり、とても動きやすくすごく良いブーツだと思います。
購入後すぐにモトクロスのレースに参加しましたがブーツが固いなどの支障は一切ありませんでした。
値段的には安いものではないですが。リペアーパーツなどもしっかりしていますので長く使えると思い私はこの製品を選びました。
いちど試されて見てもいいと思います。

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アパレル量販店で買った夏用のソックスはありますが、やはりこの時期たとえメッシュシューズであろうと履きっぱなしのツーリングではムレが気になります。
まだ長時間のツーリングはしていませんが、4時間程度のツーリングでは湿った感じが無く、気持ち良いです。スペア用に足首までの物も同時購入しましたので、泊まりがけのツーリングでも重宝しそうです。
快適なツーリングが出来るのであれば、この程度の金額は高いとは思えません。

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ツーリング用に購入しました。
できるだけ歩きやすいシューズを探しTOUGH GEARを選んだのですが、正解でした。バイクを降りてからもトレッキングシューズの感覚で使えました。
バイクに乗っているときは、靴底が厚いため、ギアチェンジに多少の慣れがいりましたが、問題とするほどではありませんでした。
サイズについてですが、ほかの方もおっしゃっていますが普段サイズの1~1.5大きめがいいかと思います。私は普段25.5ですが最初26.5を購入しましたが、甲があたりきつかったので27.0に交換してもらいました。個人差があるでしょうが、小さいよりは大きいサイズでインナーで調整したほうがいいと思いました。
おすすめのシューズです。
追記：交換の際、親切に対応してくださったスタッフの方々ありがとうございました。

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