ネイキッド系の足首の角度がきつくない車種だと少し硬く感じるかもしれません。あと夏場は通気性が悪いので蒸れます。しかし履き心地、デザイン、装備などはとても良いです。

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いつでもブーツを履いていますので5本指ソックスは必需品です。足が清潔に保てます。このくつ下は足も蒸れないし多少匂いも軽減されていると思います。なによりブーツも清潔に保てます。少し高いです。

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素材は、それ程厚手ではありませんが、予想を裏切る『保温性』に驚きを覚えました。

ファストファッションがもてはやされる時代ですが、バイクウェア専業メーカーが、オリジナル素材を用いて、本気で企画・製造した『心のこもった商品』は、ユーザーに感動をもたらしてくれます。

先週末の、日帰り300キロツーリングでも、保温性・透湿性・消臭性等、全てにおいて快適でした！

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3度ぐらいまでなら寒くありません。ショートタイプなのではきやすいです。タイトですが25.5でMで大丈夫でした。値段も安いし通気もいいのがいいです。ロングもあります。頻度はロングが多いです。

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防寒用のソックスを長年探しています。この商品は評判がいいので購入しました。3度ぐらいまではまったくさむくありません。ただこちらはマイナス5度ぐらいが朝通勤の通常温度なのでもっとすごいのあればまた買います。ただこちらはとてもおすすめです。ショートも購入済みです。

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とても厚手で防寒にはよくできています。
すべり止めも結構こ範囲でよく効きます。
このままのかんじでロングがあれば本当にいのですが
ロングはなぜかすべり止めがないのが残念です。是非つくって欲しいです。

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メッシュ部分がありますが、冬場でもおおむね寒さを感じません。まだ夏場での使用はありませんが現状非常に満足してます。普通に歩いても肉厚で足が疲れませんし、記事がしっかりしているのでシフトアップも違和感なく行えます

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ツーリングで使用しているレーシングブーツ、FORMAの「ICE」にこのインソールを使用。

サイズは27、5だったので、LLサイズ（27.5~）を使用した。
サイズ的には丁度よく、特にカットする必要もなかった。

純正のものに比べて厚みがあり、その分ブーツのショック吸収性能があがった。
走行中の微振動が足まで伝わらなくなっており、蓄積されるタイプの疲労軽減に貢献できそうだ。

インソールが分厚くなる分、若干ブーツ内が窮屈になるので、普段からキッツキツのサイズだと少しつらいかもしれない。

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タイトルにあるように、効果を挙げればキリがありません！

この他にも、レーシングブーツをはいてツーリングに出かけたとしても、休憩時の歩行が負担になることもありません。

今回は、ワンサイズ大きなブーツを購入してしまったため、サイズ調整のために偶然このソールを購入してしまったわけですが、まさにこのような使用方法を今後も続けていこうと思います。

ワンサイズ大きなサイズのシューズに『ゴールドウイン マキシフレッシュインソール』がわたしの常識になりました！

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街乗り用に家族と共有している『PCX150』に乗るときに主に使用しています。

一番のお気に入りのポイントは、『ライディングシューズ』に見えないオシャレなデザインです。

カジュアルな街着に履いても、全く違和感なく、『プロテクター部分が少し硬い。』といった程度で、すこぶる履き心地も良好です。

また、ソールは抗菌加工素材が使用されており、欠点が見当たりません！

今のところ、スクーターに乗るときに、これ以上適したシューズはありません。

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