【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

フットウェアのインプレッション (全 1522 件中 1151 - 1160 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヒロシさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SX200 | GSX750S カタナ )

5.0/5

★★★★★

シンテーゼ12からの、買い替えです。
サイズ的には、12と同じでした。

履くときに、足の入れ口が小さい感じなのですが、中はゆったりしています。
シフトアップ時は、シンテーゼ12よりもカチっとチェンジができます。
12月から履いていますが、つま先はあまり寒くなりません。
防水でもあるようなので、秋冬には良いと思います。
夏はどうでしょう・・・まだ、未経験ですが、暑いかもしれません。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29

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Godheadさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: 350EXC-F

5.0/5

★★★★★

裏がつるつるのモトクロスモデルと悩みましたが、本格的にモトクロスをやるわけでもなく、時折河原や林道を走る程度なのでこちらを選びました。林道に行って時折力つきて路肩のガレにはまったりしますが、この靴であれば十分踏ん張れるので脱出できます。モトクロスモデルの裏底ツルツルだったら恐らく不可能。
最初は靴が頑丈すぎてギアの操作感覚がなくなり戸惑いましたが、直に慣れました。オフにいくならメットとブーツには金をかけろとどこかでみましたが、納得です。こちらはそれほど高いモデルではありませんが、なんちゃってオフローダーには十二分すぎるくらいです。

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投稿日付: 2013/12/17 17:24
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keyさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250R | TT-R125LWE | エストレヤRS )

5.0/5

★★★★★

来年で17年目になる相棒です。
ジーパンで上を隠しても、膝カップ付の皮パンを中に入れても違和感ないオールマイティーなショート丈。
バイクに乗らない時にも履いて飲みに行ったりもしています。

流石にキックで片側のバンドが切れたり
履く際、幅広な私の足では右側だけ少々入れづらいため
強引に履いていたら昨年位から踵のプラスチック部分が破損してしまい、現在は靴ベラを使いだましだまし使っています。

シフトペダルで皮が白くなりますが手入れをすれば普段履きには気にならないし、
踵のカップを気にして靴ベラで履けば長く良い状態で付き合えると思います。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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mdoさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

オリジナル色に拘った結果...まあ満足です。
3000円ほど高くなりますが。

多少の雨では浸水しませんし、保温もなかなか良いです。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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うにさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SR500 )

5.0/5

★★★★★

以前はトレッキングシューズ使用していましたが、それを履き潰してしまったため、今回バイク用のブーツが欲しくなり購入しました。

【おすすめする点】
1。踝まで覆う革ブーツ
2。脱着を容易にするサイドジッパー
3。普段使いにも問題ないデザイン

サイズは26.0cmでジャストサイズくらいでした。
参考までに、普段履くコンバースでは26.5cmです。
すこしマイナス0.5くらいでちょうどいいと思いますが、実際に履いてみることをお勧めします。

革ですので、最初固いようでしても履き慣れてくるうちに馴染むようになってきます。

雨の後などはミンクオイルで手入れしてあげると、いい色合いに変化も楽しめ長持ちすると思います。

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投稿日付: 2013/12/13 12:24
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やすさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

SIDIのオフロードブーツの微調整に使いました。
足先のフィット感が無かったので、薄いソールを探していました。
これを入れて履いた感じはGoodです。
厚いソールになるとペダルの感覚が鈍りますが、このソールは気になりません。

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投稿日付: 2013/12/13 12:24

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mac483さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★

ツーリングに使うのにレーシングブーツもどうだかと思い、ハイカットのリーボックを履いていましたが、専用品が欲しくて購入しました。

さすがに、シフト部分の耐久性は良いし、ベンチレーションの効果も感じます。

履くときと脱ぐ時はマジックテープで便利な反面、事故の時を考えてきつめに締めるようにしています。

歩くのもスニーカーと変わらず楽です。

2月に300Kmくらい走りましたが、つま先が我慢できないくらい痛くなることはありませんでした。

靴下は防寒のものを着用していましたが。

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投稿日付: 2013/12/11 10:38

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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

5.0/5

★★★★★

バイク専用シューズやブーツでのツーリング先での歩きはしんどいものがあり、いかにもバイク用!というデザインでの闊歩も恥ずかしい・・・。そんな時にこのシューズを見た時にこれだと思いました。またありがたいことに4輪のレーシングシューズのようなソール形状をしていますので、4輪の走行会に使用しても見た目の違和感は無いと思います。
ただ現実問題として、4輪用のレーシングシューズのように底辺が薄いわけでは無いので足裏の感覚は4輪専用品には到底適いません。バイクの使用においては必要十分の機能を有しており、通気性の良さは特筆すべき点だと思います。
デザイン・利便性に加え、ハイカットでくるぶしまで守ってくれる安全性でこのお値段なら納得です。

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投稿日付: 2013/12/06 18:01
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わこさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | CRF250 RALLY )

5.0/5

★★★★★

初めてのオフブーツに購入しました。
サイズは普段のスニーカーサイズで26cm
ブーツなどは26.5cmを履いてます。
今回は26.5cmを購入しました。
サイズはぴったりです。
日本人の足型に合わせて作っているらしく安心して選ぶ事ができました。
他のブーツを着用した事がないので比べようがないですがフィット感もあってある程度の柔らかさもあり長時間履いててもあまり疲労感がでません。
値段は高いですが買って正解でした。
茶色を購入しましたが白色もかっこいいですね

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投稿日付: 2013/12/02 17:55
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かみいしねこさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★

多少歩き廻っても違和感ありません。もちろん、シフトチェンジもし易いです。
バックル部分は長さが微調整出来、履く靴下の厚さなどの条件で変更出来るのが気に入りました。
普段履きのナイキスニーカーより0.5cm大きい感じです。冬など厚手の靴下を想定すればベストサイズです。
カタログにはリフレクター機能と記載があるが、黒の場合ドコにあるのかわかりません。

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投稿日付: 2013/11/29 10:52
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