6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

フットウェアのインプレッション (全 1521 件中 11 - 20 件)

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じっきーさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:28cm
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5
  • タフギア(27.5cm)との比較

    タフギア(27.5cm)との比較

  • タフギア(27.5cm)との比較

    タフギア(27.5cm)との比較

タフギアから買い替えです。

【買い替え理由】
・林道ツーリングの機会が増えたことで、タフギアよりもプロテクションが高いブーツが欲しくなりました。
・過去にED-PRO art.405を履いていたことがありますが、そこまでの性能は必要ないかなと思いGアドベンチャーを選択。キャンプツーリングもするので、歩きやすさやデザインも重視です。
・ブーツインしたオフ車乗りっぽい格好を久しぶりにしたくなった!

【使用感】
・ブーツというよりも丈が長い革靴。ED-PRO art.405よりも全体的に柔らかく、マンション階段もそれほど苦にならずに上り下りできました。合成皮革を使ったタフギアの方が履き心地は硬く感じます。
・ソールはビブラムソールよりも柔らかくて歩きやすいです。また、よりフラットな形状のため、タフギアに比べてスタンディング時に足を乗せやすいです。
・やはり安心感はタフギア以上。そして何よりも、裾の汚れや引っ掻き傷を恐れることなく走れます。

【サイズ感】 
*普段履き靴27.0cm(おおよその素足サイズ:足長26.3cm、足幅10.8cm)、甲薄
・サイズチャート通りに28.0cmを注文。フィット感は一般靴同等でしょうか。甲薄の私には少しフィット感が足りない感じです。靴下をユニクロのレギュラーソックスからホームセンターに売っている安全靴用の厚手のものに変更。さらに、安物インナーソックスを追加挿入したらだいぶ良くなりました。
・タフギアはフィット感・操作感重視で27.5cmを履いていましたが、長時間同じ姿勢で乗っているとブーツに当たっている小指が痛くなりました。厚手のソックスを履くと窮屈に。サイズはサイズチャート通りがよろしいかと思います。余裕があったほうが、インソールやソックスなどで好みのフィット感に仕上げられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/09 15:03
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

初めて履いたガエルネがタフギアで随分長く使ったのでそろそろと思い今回の2足目となりましたがサイズ合うものがなかなか見つからずやっと手に入れることが出来ました。1足目は27センチを購入しましたが今回は26.5センチしか選択できるサイズが無かったのですが思ったほど窮屈ではなかったのでこれから履きなれてくれば問題なさそうです。質感は相変わらずで大変満足しています

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投稿日付: 2024/06/06 21:42

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みさミサさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
滑りにくさ 5

とても良い感じみたいです。 横幅が細いので大きめサイズをオススメします。

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投稿日付: 2024/06/06 20:48

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ゆうさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:39(25.0cm)
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ダイヤル式ではないライディングシューズを求めて本商品にたどり着きました。
紐も無いのでサイズが合うか心配でしたが、普段25cmのスニーカーを履いている自分にとって25cmがちょうど良かったです。「普段のサイズを目安にお選びください」というデイトナの公式サイトの文言は信じてもだいじょうぶそうです。
結果、ダイヤルやマジックテープがないので、足元がかなりすっきりします。緩んでくることもありません。

シフトパッドは一般的なライディングシューズのように堅い素材ではできていないので、好みが分かれる・慣れるまで時間がかかるかもしれません。
防水効果はしっかりあります。
Waterproofはカラバリが1種類しかないので、もっと増えてくれるとうれしいかもしれません。

同じジッパー式のガエルネ・ボヤージャーよりも安価で在庫もあるため、買いやすいのも1つのポイントかもしれません。

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投稿日付: 2024/06/03 00:23

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shinさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z650RS )

サイズ:8(25.5cm)
利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

なんといってもバイク用に見えないバッシュスタイルなデザインがいい。そのまま街を歩いてもいても違和感なし。
サイドジッパーなので脱ぎ履きし易く、見た目よりしっかりしているので“守られている”安心感はちゃんとあります。

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投稿日付: 2024/06/02 09:25

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BUNさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: PCX125 | XSR900 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

質感、履き心地ともに満足の商品でした

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投稿日付: 2024/06/01 11:18

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すぅーさんさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: GSX-R1000R | Z900RS CAFE | CB1300スーパーフォア )

サイズ:44(28.0cm)
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

外側と内側にファスナーが付いていてとても履きやすい作りになってます!!
サイズ感は普段28cmを履いてますが44(28.0cm)でピッタリでした♪
デザインもカッコよく大変お気に入りです♪

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投稿日付: 2024/05/31 17:40

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パタリン。さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NSR250 | WR250F | TXT250 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

作業自体は難しく無いです
位置合わせは個体で少し違うので各自のセンスで
中々に硬いので曲げて?取り付け?って難しくくね?
同じ穴位置だとネジが緩くなるので事前に接着剤とかで埋めとくと良いかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/31 13:38

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reconさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: バンディット1200 | KLX230 )

サイズ:27.0cm
利用車種: バンディット1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • PULLノブを利用して素早く開口

    PULLノブを利用して素早く開口

  • 高さは少な目ですが踵は硬めでしっかりとステップを確認出来ます。

    高さは少な目ですが踵は硬めでしっかりとステップを確認出来ます。

長年、コミネFTCライディングシューズを愛用してから代替え。
元が4E?幅広なサイズからこちらは2Eサイズとだいぶ狭いサイズへとなっているそうです。

A-TOPシステムは他メーカーBOAシステムとは異なり緩める際はノブを逆回転(左回転)でリリースとなりワイヤーに引き出すノブを利用して開口部を広く出来ました。
合皮はやや固めな印象なのとくるぶし周りは高い位置まで包む感じで脱ぎ履きはキツく感じますが足が収まるスペースは有り、履いてしまえば指が動かせる高さも有ります。
靴底はラウンド形状となっていて角は無い物でした。割りと硬めな材質で不安定さは無い様子でした。

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投稿日付: 2024/05/29 16:49

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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

サイズ:42(26.5cm)
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
使用状況はサーキットオンリーです。主に筑波サーキットを走っています。
マシンはYZFーR25、ステップはバトルファクトリーのものを使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
品質はイメージ通り、といいますか、量販店で試着してから購入しました。
いつも普段履きは、26.5cmの靴を履くので、42サイズをチョイス。
今まで使っていた、XPDやSIDIのブーツも26.5cmを使用していました。
試着もして購入しましたが、41サイズでもよかったかもしれません。
足先が大きいということはありませんでしたが、足の甲の高さが少し隙間ありました。
横幅が狭いというインプレが数件ありましたが、私の場合、横幅はぴったりでした。

【使ってみていかがでしたか?】
実際に筑波を2本(20分)走った感想ですが、操作感と安心感は今までのブーツよりも良かったです。
まだ新品おろしたてだったので、足首は少々固く感じましたが、2本目は少し馴染んでシフトは問題なし。
今まで使っていたSIDIよりも少しシフトパッドの高さが高かったようで、微調整。
ブーツのインナーには、着脱できないタイプのインナーがついており、グッと紐を締め上がれば、
がっちりホールドされるので、安心感も抜群です。
ふくらはぎ部分も、マジックテープではなくラチェット式になっているので、
結構カチッと固定できますので、ここもグッドポイントです。

【注意すべきポイントを教えてください】
試着するときは、通常使用するアンダーソックスを装着して試着した方がいいですね。
アンダーソックスの厚みで結構フィーリング変わります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
フラッグシップのスーパーテックRと比較しました。
本当はスーパーテックRにしようと思ったのですが、完全分離型のインナーが好みではなかったことと、
スーパーテックRはガチガチすぎて操作感が自分好みではなかったため、今回はSMX プラスV2にしました。
結構好み分かれる履き心地だったので、気になる人は試着してみることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/26 22:28

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