alpinestars:アルパインスターズ

憧れのシューズとして購入し早速履いてみたがただただ最高！
シフトペダルも上げ下げしやすいしくるぶしも隠れるため万が一の時も安心！靴紐なので引っ掛けないように工夫は必要だが歩きやすさ諸々から考えても買いしかないです！

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軽くフィット感も良く、長時間走行でも疲労が少ない。

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【使用状況を教えてください】
　ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
　靴底が柔らかく、歩きやすい

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足の実測値25.0。
普段の靴サイズ、国産25.0、欧米製品26.0(41)。
普段レーシングブーツは履いていない人間の感想です。
SMX PLUS V2は41を選択で良かったと思っています。
試し履きする機会があったのでちょっとだけ41と42を履いてみましたが、41は足のサイズ的には丁度いいけどサイドファスナーの最後の部分がかなりきつい。
42だと再度ファスナー上げるのにはそんなに苦労しないけど足の先っぽ余り感多め。
ふくらはぎ部分はラチェット機構で結構融通が利くって感じでした。
しばらく悩んだ末返品無料だしなぁと思い41で注文しました。
取説見てみると、サイズ選びで「最初は固いけどそのうち馴染んでくるからタイト目選べ」みたいなことが書いてあります。
実際製品をよく見るとシャーリング部分が多く、可動するプロテクター部分も多いので馴染んでくるとかなり柔らかくなるだろうなという感じです。
あまり緩いサイズ選択だとプロテクションがうまく機能しないんでないかと思いますね。
足の指先が当たるのはダメだと思いますが。
取れないインナーブーツ仕様でフィット感はとてもいいです。
最初タイトすぎるかなと思いましたが、履いているうちに「ああ、きついんじゃなくてフィットしているんだな」って感じになってきます。
全体的なプロテクションが高く安心感があります。
足首の動きはライディングシューズよりはかなり制限されるので、こういうブーツに慣れてない人は屈伸などを沢山して良くなじませてから乗らないと危ないです。
かかと部分はとても小さくプロテクション全振りで歩くのには適してないです。
調子こいて歩いているとサービスエリアのトイレでかかとから滑ってすっころびそうな感じです。
転倒した時は路面に引っかからずにきれいに滑ってくれそうです。
こういうプロテクションが高いレーシングブーツは、足先を伸ばす方向へは曲がりにくいので足つきが悪くなりそうですが、このブーツは機構的にある程度伸ばす方向への許容がありますので馴染んでくれば問題なさそうです。
当方身長166センチ短足気味。
デザインは超かっこいいです。
質感も高く全く問題ありません。

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赤いレザーの鮮やかな色と質感がいい感じの目立ち具合です。
サイズ感はアジアンフィットの為に足囲はDかEほどあり、同社の他の靴に比べるとかなり余裕があります。
長さは表記通りな感じです。
通気口の無いレザー表皮で蒸れやすいと思いますが、気温20度の日に試走したところ
足囲Cの自分は足の甲に若干空間があるせいかベロの隙間から風が入り涼しかったです。
次はインナーソールを厚めに変更して試走する予定ですが、その時は恐らく蒸れます。
バスケットシューズからインスパイアと謳っているいる通り、普段履きにバッシュを使うのと
同じ感覚で使用すればよいのではないかと思います。

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【使用状況を教えてください】
10年愛用したガエルネのGリアクトがそろそろ限界にきたので、買い増すことにしました。
長いことガエルネを履いていたので、アルパインスターズも試してみっかと思ったので、どれにしようか死ぬほど悩みました。レースはエンデューロのみ。クロカンorハード系しか出ないので、選択肢としてはTech7のエンデューロモデルが良さげまではすぐ絞れました。
が、ここで通常モデルと防水モデルがあることに気づいてしまいました。ブーツに水が入った時の気持ち悪さはエンデューロライダーなら分かるはず。。もし本当に防水で、あの気持ち悪さがなくなるなら最強のブーツですよね。
でもドライスター（防水）モデルは
�@たぶん蒸れまくる
�Aカラーが地味なのしかない
この2点が自分の中でネックになってしまい、直前までカラフルなEDモデルと悩みました。が、どうしても防水に惹かれて、地味なブラックモデルを買いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたよりも軽い！ソールがガエルネのようにTheブーツという感じではなく、一体型のような作りなのも効いているのかなと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
マジで防水です。ジャブジャブ沢に入っても浸水しません。感動。
あとは包み込むようなフィッティングにも感動。何じゃこれって感じです。

【フィット感はどうでしたか？】
ブーツ系は27.5-28cm、スニーカーは29cmを普段はいています。
最悪インソールで調整すればいいやと、サイズ：10(29.0cm)を買ったのですがピッタリでした。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
やはり蒸れることですね。夏の晴れのレースでまだ使っていないですが、どうなるかですね…
あとはキックに弱い。。ソールの端が少しめくれてきました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
通常のEDモデルとドライスターモデルを買って、2足運用が最強なのかなと思います。ブーツは2足あると長持ちしますしね。

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アルパインのリピーターでSMXプラスを履いてました。サイズ感は同サイズの42で問題なしです。比較すると爪先部分が若干甲高でシフトペダルの調整が必要かも。足首のホールド感は強力で馴染むまでは流石に新品なので固いですが直ぐに馴染むと思われます。デザインも高級感もあり内側にプラスチックが使われていない為、ステップに傷が付きません。脱着式のインナーが足首のホールド役目を果たしアウターは非常に柔らかい作りになっています。
値段は安くありませんが安全と格好良くバイクに乗れる事を考えると良いものです。

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使っていたオフロードブーツが加水分解によって限界を迎えたので新調しました。次はどのブランドにしよーかなあと考えていましたが、なかなか決まらず2か月が経過...。直前までガエルネのSG10、アルパインスターズのTech10、本ブーツかの三択となりましたが...結果Tech7エンデューロになりました。決め手となったのは、自分がバイクに乗り始めて初めて購入したブランドであったこと(原点回帰！SIDIやらFOXやら色々と浮気しましたが笑)、Tech10と履き比べてみましたが操作性がこちらのほうが上、あとは値段の問題などなど...色については多数ラインナップがありましたが、飽きがこない単一ブラックがいいかなあと(あと自分の持っている履き物がマジで全て黒一色なので笑)。ソールについてもツルツルなモトクロス用のノーマルタイプと迷いましたがMTBの経験を基に、よりステップに食い込んでくれそう(トラクションが強くかけられそう)な気がしたのでエンデューロの凸凹タイプにしてみました。商品が手元に届いてからは18歳ごろに初めて同ブランドのSMX-6を購入したことを思い出し、懐かしさと感動がよみがえりました。今までレース会場で腐るほど見てきたし、購入に当たり何回も試着してきたのでどんなブーツかはよくわかっていますが、まだ実際にバイクに乗るときには履いてないので楽しみですねﾆﾝﾏﾘ




…バイク乗りたいなァ

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まず皆さんが気になってるであろう「サイズ感」ですが普段のスニーカーや
ブーツと同じサイズで大丈夫だと思います。

真夏も真冬も雨の日も履きましたが、流石ゴアテックス！！一度ゴアテックスの
バイクブーツを履いてしまうともう普通のブーツには戻れません！！

とにかく蒸れないし寒くないし浸水しない！本当に楽！！
あとこのブーツの凄い所は小一時間位なら余裕で歩ける所…
そこらの安物スニーカーより快適です笑

唯一のウィークポイントは元々ついてる中敷きが安っぽいので４０００円位の
中敷きに変更しています。

６年間ガンガン履いてツーリングに行ってますがまだまだ使えますねぇ…
やはり良い物は長持ちします！オススメですよ！！

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普段はアディダスのスニーカーで28cmを履いています。皆さんのレビューを参考に0.5cmアップで注文してジャストでした。
防寒と防水の効果はまだわかりませんが、普段の靴と変わらず歩きやすかった。
アルパインスターズなので安心感がある笑

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