KADOYA:カドヤ

使用していたブーツのインソールがヘタってきていたので、評判の良いカドヤのインソールを購入してみた

ブーツのサイズが27.5cmだったので、27.5-28.0cmがサイズ範囲のLLを選ぶ。インソールには蒸れを防ぐためか1mm程の小さい穴が無数に開いており、裏側のスポンジ部分に触ると指紋の跡が残るくらい柔らかで弾力があった

早速交換しようと思い、インソールを入れてみたのだが…爪先に合わせると踵が浮き、踵を合わせると爪先が合わない。間違えた！？（；ω；`）
とりあえずインソールの形が合わないまま履き続けるのはストレスなので、思い切ってカットすることにした

履き心地はインソールの厚みが5mmあるので、最初は違和感を覚えるがすぐに慣れる。振動・衝撃を吸収してくれるので疲労軽減になるとのことだったが、確かに歩いてみると足の裏に伝わる衝撃が減った。これがフィットセルの力のようだ

値段が安く、効果も高いので購入して良かった。ただ、今回交換したのがPDXのブーツだったわけだが、同サイズを選んだつもりが一回り大きいという失態をしてしまった。LLサイズのフィットセル・インソールは291mmなので、購入前にきちんと計測しておくと安心です

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ハーレーに乗っているのでエンジニアブーツを探しましたが中々気に入った物がありませんでした。
ハーレーに乗ってる方ならご存知でしょうがギアチェンジのたびに左足を持ち上げなければなりません。
重いブーツだと左足が疲れてしまいます。
カドヤのブーツは軽くてデザインも良いし足のフィット感も自分の足に合っていて満足しています。

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カドヤのブーツ購入し何回かツーリングしました。
バイクに乗ってるときはいいのですが、降りて歩いてると履きなれてないせいか膝に負担が…。
このソール入れて歩行してみると膝への負担が大分軽減されてるような気がします。
ただ同じカドヤなのに少し形状が違うのかカットしないとダメなところもあったので☆4で。

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バイクの運転にもストレスなく＆普段も違和感なく履ける靴でこれを選びました。

KADOYAだけあって質感と細部の仕立てが非常に綺麗で満足してます。
しかし普段履いている靴は27.5なので、そのサイズで買ったところ中がゆったりしているからか少し大きめでした。
なので中敷きを一枚足して履いています。
買おうか迷っている方はワンサイズ小さめでもいいかも？

でも靴は形がメーカーによって違うので店舗に脚を運んで買うのが一番ですね。

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気が付けば10年以上愛用してます。

履いたり脱いだりが容易にできる。

くるぶしまで完全にガードされている。

信用できるメーカー。

普通のエンジニアブーツなんかよりフィット感が良い。

勝手損なし！

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皮のブーツが欲しかったが、どれもカカト底が段差になってるものばかり。
そんな中、ブラックアンクルはフラットソールでステップポジションの自由度が高いのが良いです。
私は軽めのオフロード＆トライアルライディング目的で購入。
良い感じでした。
サイズは普段25センチの靴を履いてる私ですが、24.5に薄手の中敷を引いてドンピシャフィッティング！
ちょっと大きめにできてるんですかね。特につま先部分に余裕があります。
また、すねの部分はピッタリ締め付けれるかと思ったらそうでもないんですね。隙間がガバガバです。
この隙間のおかげで足首が動きやすいんですけど。
ブーツインスタイルを意識してるんでしょうかね。
すねまで締め付けれるほうが好みなんですが。

新品だからか、脱ぎ履きはキツいです。アキレス腱部分のシャーリングがひっかかります。千切れそうです。
馴染めばスムーズになるのかな・・。
耐久性がまだ未知数のため☆4つの評価です。

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【Webikeモニター】

安価である・高耐久・領収書で落とせるの3大メリットで
百式という安全靴を愛用してきたのですが、そろそろ代用では無く本物が欲しくなりセレクト。

峠をTZR（初期型）でパインパイン言わせてた頃からグローブはクシタニ
【ブーツはカドヤ】でした。（ここ重要）
よって本物ブーツ＝カドヤと即答。
他の条件として
1・タウンワークでも恥ずかしくない物。
2・ワークブーツの雰囲気があるとベスト。
3・歩き難くない物。
以上を考えて見た結果、BLACK ANKLEに決定。

サイズは巻き爪でピッタリサイズは指が（特に爪が）痛いので1サイズ上をチョイス。
これが結果良かったです。

甲高なので、後方エントリーで後ろから足を入れると・・・
甲と踵の対角線で詰まってしまい足が非常に入れづらい。
踵部分の厚革と甲のベルトで引っかかる状態。
1サイズ上でコレですから、ピッタリサイズだと入らなかったかも。

この入れにくい状態も極初期の段階だけなので
丸一日、外仕事で履き通し後に3回ほど乗車してブーツの慣らしをすれば楽に脱ぎ履きができるようになります。
上質の牛革だからこそ馴染みも早く初期段階でありがちな
無理やり強引な脱ぎ履きにも余裕で耐えれるのでしょう。

歩き難さも無し革もかなり馴染みましたので、これからマメに手入れをして自分だけのオリジナルブーツに育てます。
きちんと手入れすれば長く付き合える育甲斐のあるブーツだと思います。
シフトガード（当て革）はありませんが内蔵パットがあるようです。
力任せな強引なシフトをやれば痛みはすぐに来ますが
個体差によるシフトフィールに合わせたシフト操作をすれば
たいして傷や痛みは入りません。
逆にスチールトゥか？と言うくらいに硬い鎧・盾のような革が使われてますから、これが痛むってどんだけ力いれの？が私の感想。

革製品、特にブーツは【やっぱカドヤだね！】ハズレは無いと思うよ。

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　カドヤの製品らしく造りはシッカリとしていて、シンプルですが履きやすく機能的でお勧めの逸品です。
　当初は固く靴ずれ等も起していましたが、ワンシーズン履きこむことで革もなじみとてもよいはき心地になっています。
　足首後ろのベルト(マジックテープ）締めこみますが、後ろから足をいれ履くためあまりきつく締めこむことはできません。
　私はワンサイズ上のものを購入し、お気に入りの中敷きを挿入し使用することをお勧めします。長時間歩いても苦になりません。

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使用していたブーツから小指が見えるようになってしまい、スニーカーで走り回ってましたが、新しいバイク購入と同時に新調しました！

SS乗りですが、レーシングブーツは降りて歩いた時硬いし、エンジニアブーツは『SSには操作性どうなのかな？』と思い、ツーリング用に購入しました。

作り良し！裾からでた見た目良し！歩き心地良し！

普段履いてる仕事用EEEの安全靴（アシックス）が25.5だったので25.5にしましたが若干大きいです。
足首とかカカト、甲の部分まではいいけど、つま先が広々です！！
ライディングブーツのつま先だけエンジニア風って感じの、まさに中間って感じです。

あと、中敷きは無しです。
☆3.5って感じですね~

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さすがにKADOYAの製品で、作りがしっかりしています。紐付きのブーツと悩みましたが、この商品はマジックテープ式なので断然脱着が簡単だと思います。Gパンから見える部分は一見するとエンジニアブーツのようで格好が良くて気に入っています。防水性についてはまだ雨天走行をしていないので分かりません。また走行機会があったらインプレッションに投稿したいと思います。
サイズについては通常26.5か27cmの靴を履きますが26.5cmでも少し爪先に余裕がありますので普通の靴に比べると若干大きめだと思います。

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