gaerne:ガエルネ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい

【フィット感はどうでしたか？】
サイズを普段のスニーカーから２サイズUPで注文しました。足の幅が広いので、それでちょうど良かったです。
足首からふくらはぎがちょっとタイトかなと思ったが、慣れたらちょうど良い感じなのかも知れない。

【使ってみていかがでしたか？】
履いたその日からかなり柔らかく、ブレーキとシフト操作がしやすく、それでいてプロテクターもしっかりしているので、安心感がある。
【期待外れな点はありましたか？】
なし

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

練習会に向けて、普通のブーツよりも装備をグレードアップしようと思い購入しました。
普段は26.5のスニーカーを履いていますが、幅が細い靴は27を履いています。ジャペックスwebページのG-fitでサイズを計測して、おすすめをされた27を購入しました。
計測のときに厚手の靴下を履いていたせいか、春物の靴下で履くと少し大きい感じがしました。靴下もブーツを履くときと同じにすることをおすすめします。
その後、インソールがペラペラなのでソフソールのインソールに変えました。インソールが厚くなったぶん、サイズはちょうどよくなりました。ソフソール　アスリート　ベーシック　Lサイズを買ったところ専用品かと思うくらいピッタリでした。歩いたときのクッション性が大幅に上がるのでオススメです。https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B003EOA8W4?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title
バイクでの使用感ですが、ライディングブーツとしては柔らかいのでしょうが、くるぶし丈のショートブーツと比べると足首が伸びにくいです。シフトペダルの位置を上げないとシフトアップが難しくなりました。これはライディングブーツとしては普通なことだと思いますが、私のように初めてのブーツに選ぶ人も多いかと思うのでコメントしておきます。
それ以外は至って操作性もソールのグリップもよく、快適にライディングできます。くるぶし等守られているので、やはり安心感があります。
見た目についてですが、シンプルで気に入っています。ブーツだとツナギやレザーのウェアでないとバランスが悪いかと思いましたがバイクに乗っている間はとても快適なので気にしないことにしました。
個人的にはGのマークも好きですが、目立つのが気になる場合は上に服を被せればいいかと思います。床に置いたときに裾の幅が20cmのジーンズでも被せることができました。
ライディングスニーカーでも2万円くらいするものも多いので、ツーリングや練習会という出番があればいっそのことこのブーツにするのもアリだと今回思いました。

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普段履いている靴のサイズで全く問題ないです！

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YouTubeなどで靴のインプレッション見るたびにフーガはもっといいぞと言いたくなるわけでして。
便利機能はないし防水機能もまあそこそこ。期待以上ではありますが。
ゴアテックスだって3年経てば水が染みるようになって買い替えを検討するんじゃないでしょうかね。
私が所有するフーガはソールの張り替えが2回。靴紐の交換が‥‥‥何回かな？
3回くらいだと思う。
9年経っても高いレベルで使えています。

先日事故にあいました。
後ろから突っ込まれて0:10の案件ですがクシタニのエクスプローラージーンズが裂けるほどの事故。
飛ばされて地面に叩きつけられアスファルト上を滑走する状況でしたが臀部と脇腹の打身で済みました。
上半身、下半身、足、手とそれぞれ信頼のおけるものを着用していたおかげだと考えています。
私見ですがレース用のウエアが安全かというとそうでもないような気がします。
レースというのはある程度条件が限定されますので。
公道では何が起こるかわかりません。
オフロードブーツが凶器になって骨折したという知り合いもいました。
少なくとも私は足に関してはなんの問題もありませんでした。
会社で不死身と評価されるのもこそばゆい喜びです(笑)

閑話休題

ライダーの皆さん、信頼のおけるモノを纏ってください。
考え方はいろいろですしご自身で気に入った物もあることでしょう。
ただ迷って決めかねているのであればガエルネ　フーガを強くお勧めします。

難点も言っておきましょうか。
・値段が高い
・最初は硬い。そして重い。
・サイズがおかしい

三番目のサイズですが‥おい、ジャスペックス。
おたくのサイズチャートはおかしいで。
普段の靴は26.5なのにおたくのチャートで採寸すると28になるんだけど？
うーんと思いつつ注文したらでかいんだよ。
甲の革が重なっている部分を少しハサミでカットして細身に改造して凌いでいるうちに馴染んでくれたけどさ。

現在はウェビックでは返品可能だし公式も複数のサイズを送ってくれて選べるサービスがあるらしいし。
本当に一生モノになり得る靴だと思います。

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値段とプロテクションと、操作性の良さに頑丈さ、全てがパーフェクトなこのレーシングブーツを家内の初のレーシングブーツとして選びました。当方も使用歴があるのでこのブーツの足首のピボットの良さに、ソールのグリップ力と耐久性のバランスの良さを考えて選びました。もちろん家内も大満足です

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コロナ籠りで個人輸入で爆買いが止まりません。ユーロ圏はガエルネやらアルパインスターやらダイネーゼにfoxとにかく外来物が安く買えちゃいます。これも半額で買えました。個人輸入なのでJPEXの修理は受けられるのか不明です。
しかしこのカラーリングは最高ですね

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先日fastbackでジェベルに乗って雪道プラス雪山ゲロアタックをしてきました。友人はedpro、やはりポジションが窮屈なジェベルで酷道を走破するのはなかなかです。プロテクションよりも軽さとより自由に動けることの大切さを知らされました。FASTBACKだとどうしても足の指や、足の甲、細かな動きは制御されます。足首の横方向の自由さもゲロアタックハードエンデューロには有効です。友人と途中でブーツ交換しましたが、スピードレンジの低いアクション重視の乗り方にはedproに軍配が上がります。ちなみにedproはブラウンが最も革が柔らかく、次にブラック、最も硬いのはホワイトとなります。参考までに、そしてedproのビブラムソールは非常に動きが柔らかく、足裏や、指先、甲等、足先部分の細やかな動きが自由ですので、スニーカー感覚で操作が出来ます。やはりedproも買い足す必要がありそうです

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義父にモトクロスブーツではないアドヴェンチャースーツにあうオフブーツを探してほしいと言われ、真っ先に思い付いたのはガエルネのgアドベンチャーでした。程よいプロテクションとそこそこ足首の固定も強く、しかも防水で見た目が大人な雰囲気、以前所有していた当方経験を活かして１センチ大きめをヘルメット等と一緒に輸入しました。結果義父は大満足。当方の知識が役に立ちました。

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当方はガエルネのオフブーツが大好きです。しかしソックスはええ加減でして、普段履いている５本指の普通のソックスでしたが、モトクロスの練習をすると一日で破れてしまい、靴擦れになることもしばしば。モトクロス仲間に勧められて試してみました。これは良いですね

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ファストバックのエンデューロソールを購入してから８０００�q程走り込みました。ようやく足首やシャフト本体が自分の足形にぴったりと馴染みました。
さて最近気づいたのですが当方のようにモタードを乗る方はスピード領域によってコーナリングでハングオフをすることがあるのではないでしょうか？当方はコーナーの種類でリーンアウト、リーンウィズ、リーンイン、ハングオフ、足を投げ出してリーンアウト及びリーンウィズ等、ボディアクションが多い方です、そしてダートセクションをあまり走らないので、ステップワークの妨げになるソール先端の保護プレートを外してみました。特にハングオフで爪先先端をステップにちょこんと引っ掛けて乗る際はプレートでツルツル滑っていたのがなくなり、ブレーキ操作の微妙なインフォメーションも格段によくなりました。一度皆様もお試しあれ

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