同種の製品としてSTOMPと迷っていましたが、専用品が買えるこちらにしました。
さらにSTOMPは痛いと感じる人もいるようでしたので・・・

取り付けは車種専用カットのお陰で非常に簡単。しかも何度も貼り直しが効く特殊な粘着面です。自分も一回貼り直ししましたが、バッチリくっついてます。

乗ってみると非常にイイ！何の気なしに乗っててもガッチリと体がホールドされます。痛いといったことも全くありません。

タンクが滑ってニーグリップが大変な方は、今すぐにでも買ってください！（ですが納期は1ヶ月近くかかりますが・・・）

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【Webikeモニター】

大当たりでした。
タンクのアクセントにもなるしグリップ感も十分。
ブレーキング時、ハングオフの際、通常走行時、身体と車体との固定・安定感が変わります。

商品の説明では大げさにザラついているとありますが、実際はそこまでザラザラしたものではありません。
サンドペーパーのように服装にダメージを与えるようなものではありません。
当然といえば当然ですが。。。
ゴムに凹凸がある程度ですからね

パンツも選ばないかと思います。
レザーパンツの方が良いことは良いのですがデニムパンツでもよく乗るのですが、十分グリップしてくれます。
さすがにジャージとかはダメでしょうけど・・・
普通にバイクを運転する格好であれば問題なくどんな服装でもマッチしそうですね。
タイトフィットのパンツであれば尚良いと思います。

車体と身体の密着度が増すことによって車体からのフィードバック量が増えます。
タイヤのトラクション、スライド、サスの追従、色んな感覚が受け取りやすくなる点も評価すべき項目ですね。

購入前は半信半疑でしたが今では必需品のように感じます。

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体がタンクやフレームに固定されているような感じで、サーキット走行にもお勧めですよ。
これから走行が楽しみな商品です。

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CBR1000RRに装着しました。
外品のカーボンタンクカバーを付けましたがかなり滑りましたが
本商品を付けることによりピタっとポジションが決まります。

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CBR1000RRに装着しました。
STOMPGRIP トラクションパッド タンクキットを付けたのでそれに合わせて付けましたが見た目も良く、タンクの傷防止にもなり、なかなかの優れ物です。

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【Webikeモニター】

タンクには何かと傷が付き易いので最初に手をつけました。
範囲が大きいので安心です。

柄も種類が多く個性を出すのにも良さそうです。

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ホーネット250に取り付けました。
写真を見ての通り、タンクのくびれ部分にぴったりで、カーボン柄もなかなかいいです。
服のチャックによる傷を防いでくれるので、ツーリングには必需品です。

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ベルトのバックルでのタンク保護のため購入しました。

取り付け方はシートを外して両面テープでの張り付けのため
非常に簡単です（＾＾）

ただ、パーツクリーナー等で油脂を除去しないとすぐに剥れるかも・・・

シートの色ともバランスがとれ
Sサイズでも十分ドレスアップには大満足です。

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【Webikeモニター】
何回でも張りなおし可とありましたが
最初、こんなに粘着弱くて大丈夫か？
と思いました。
しかし、1回乗ったらぴったりくっつきました。

ズボンを選ばず、ニーグリップが格段良くなります。

見た目も、私は中途半端な半透明より
こちらの黒のほうが好感がもてます。

もっと早く着けとけばよかった！
これはオススメです。

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ノーマルだとホールド間がいまいち無かったので、ニーグリップパッドを探していたところ、ストンプグリップとテックスペックがあったのでどちらを購入するか悩んでこちらを購入しました。
購入の決め手は、
1。スーツでの通勤がメインなのでストンプグリップだとイボイボ感がつらそう。
2。テックスペックだと張り直しが可能（そう何回も張り直しませんが・・・。）
3。値段がストンプグリップより安い。

インプレ
カナリ良いです。
スーツでもちゃんとホールド出来るようになりました。

サーキットや峠をよく行く人やストンプグリップ経験者だと物足りないかもしれません。

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