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タンクパッドのインプレッション (全 304 件中 21 - 30 件)

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Zrx1200r_kさん(インプレ投稿数: 153件 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • マスキングで位置を出しました。
定規や巻き尺などあるとしっかりセンタがだせます。

    マスキングで位置を出しました。 定規や巻き尺などあるとしっかりセンタがだせます。

  • きれいに貼れました。貼る前にシリコンオフなどで脱脂します。

    きれいに貼れました。貼る前にシリコンオフなどで脱脂します。

  • 角など剥がれやすいので養生テープで一晩ほどしっかり密着させて完成です。

    角など剥がれやすいので養生テープで一晩ほどしっかり密着させて完成です。

違うのを貼っていましたがイメチェンしました。
デザインも品質も十分で気に入っています。
安い偽物?も売っていますがちゃんとした正規品を使用することをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/10 10:11

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gj73aさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: GSX-R250/R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

間違い無い商品です、タンクパッドと言えばこれ一択ですね!

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投稿日付: 2023/09/05 13:25

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まじろさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

カラー:ブラック
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 0
取り付けやすさ 5
  • リブにも追従し、剥がれなし

    リブにも追従し、剥がれなし

RH09 NC750Xのメットインカバーに傷があったため、傷隠しに利用。

ラージサイズの真ん中サイズを除いて逆向きに貼り付けました。

1度別メーカーのものを使ったのですが、粘着力が弱く、リブ部分で浮いてしまいましたが、
本商品は粘着力問題なく、しっかりと貼り付いているので満足です。

表面が柔らかそうな感じなので、耐候性や対キズ性が少々不安ですが、安価なのでまた貼り替えれば良いかなと思います。

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投稿日付: 2023/08/28 06:48
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利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

少し後ろにポジションにしたくて取り付けました。
取り付けは両面テープなので簡単てす。
質感も良く値段以上に良い品だと思います。

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投稿日付: 2023/08/26 00:52
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Keinaさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: GB350S | トレーサー9 GT )

利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • ニーグリップに丁度良い位置

    ニーグリップに丁度良い位置

  • やや厚め(センター2枚は別パーツ)

    やや厚め(センター2枚は別パーツ)

  • スリットの凹みにゴミが溜まりやすいか?

    スリットの凹みにゴミが溜まりやすいか?

社外製と比較して見た目は地味だが、発泡ポリウレタン製?で柔らかい素材の為、かなりニーグリップし易くなり取り付け前後での乗り易さが激変。見た感じ厚みがかなりある為ニーグリップし難くなるかと心配していたが杞憂で終わり、車体との一体感はむしろ上がったと感じる。
気になっている人がいれば、納期は多少かかるが取り付けを勧める。納期が半年程となっているがDで注文した方が納期が早いかもしれない。
取説を見た感じただ両面テープで固定しているだけの為、前期モデルのユーザーでも取り付けは可と思われる。

一点気になるのはMade in Indiaという事。品質はどうか。耐久性はどれ程のものか。両面テープの保持力は如何に…

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投稿日付: 2023/08/18 18:03
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もりもり寿司さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

GSX-8Sのタンクでも問題なく取り付け出来ました。

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投稿日付: 2023/08/12 19:57
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きらりさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

中古で購入した時に、中華ぽいニーパッドが貼ってありました。
両面テープの粘着が貼ってあるニーパッドよりはみ出ていてゴミが付きまくって汚い状態でした。
剥がしてどうせ貼るならとカワサキの純正を購入しました。
質感やタンク面との取り合い等、純正は全然違いました。

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投稿日付: 2023/08/08 08:00

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ファットマンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
取り付けやすさ 3

GSXSシリーズ共通で取り付け可能な純正品ですが車体の雰囲気を壊さない優れたデザインだと思います。パッド同士の隙間がありますがタンク保護には影響ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/07 07:49

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AKIRAさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • 一応、マスキングテープで中心を取ったつもりです...

    一応、マスキングテープで中心を取ったつもりです...

流石純正!
CBR250RRでもバッチリでした!

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投稿日付: 2023/07/26 17:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:綾織り艶あり
利用車種: M1000RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

タンクを包み込む様なライディングポジションをとると、純正のタンクパッドだけではタンク上部に擦れが出来るので価格も安価のSPEEDRA を選択し取り付けました。
 取り付けも両面テープだけで簡単に装着でき満足しています。
 カーボン柄も純正カーボンと変わらず違和感なく車体にマッチしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/09 21:09

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