MT-09は加減速がかなり唐突なバイクだと思います。
それに対応する為に、少しでもマシになればと思い購入しました。装着後ちょっと乗ってみましたが滑らなくなりいい感じになりました。
また、ニーグリップが甘くなっているとイボイボを感じなくなるのでそういう意味でも良いと思います。

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グリップポイントはさほど広くないのですが、見た目が良いので大きい物を選択しました。ジャストフィットでハンドリング性能が高くなりました。貼る際のポイントはタンク下部ラインに合わせると良いと思います

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CB400SSのタンクに凹みを作ってしまったのでそれを隠すためにこのニーパッドを購入して取り付けました。かなり大きめなので充分目隠し効果があり、ニーグリップもしやすくなり満足です。値段も安くコストパフォーマンスも高いですね。

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貼り付けも良好で一発で位置合わせしないと剥げない強さなので注意が必要。単気筒エンジンなので膝への振動が軽減されグリップも良くなりました。冬もタンクの冷たさから開放されます。

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ニーグリップがしっかり出来るようになり 見た目もイケてます。 オーバー製のサブフレームとの相性も良く
ドレスアップパーツとしては100点満点です。

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ステアリングをいっぱいに切ったときグローブやジャケットの袖がタンクカバーに当たってキズになってしまうのでキズ防止になるようなものを探していた所この商品を見つけました。上部のR形状がほとんど一緒だったので驚きました。それほど違和感なく取り付けできたので満足しています。

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YAMAHAルネッサに取り付けました。

タンクが細身なので挟んでも滑ってしまうことが多く、滑り止めになるパットを探していました。

GBタイプですが、車体によくマッチしていて気に入っています。
それほど力を加えなくてもすべり止めとして機能します。
簡単な商品ですがあると乗りやすくなると思います。

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アクティブ製のサブフレームと併用して装着しました。
ダミーダクト側を最大に開いての装着となり、スタイル的に不安があったけど、写真のとおりそれ程の違和感無く、開くことによってニーグリップ性は向上し、真夏に膝の内側を火傷しそうになってたのが完璧に改善されました。
V-MAXのドレスアップパーツの中で一番必要な物と断言できます。

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私はVmaxがニーグリップしづらいとは思わず、完全に見た目で付けました。
ノーマルステップでもバックステップでもダクト部でニーグリップが出来ていたので、あまり意味ないのではと思っていました。
しかし、見た目が格好いいので取り付けし、跨ってみたら納得しました。
膝は今までどおりダクトに当たり、ももの内側辺りにこのプレートが当たって安定感が増しました。
見た目がよく、安定感も増すこのニーグリッププレートは非常にいい商品です。

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購入前の想像より厚みがあり意外と高級感があるという印象です。
実際にニーグリップした時にもフィット感が良いです。
単色のタンクにはいいアクセントになり、引き締まります。

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