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ユーザーによる Eazi-Grip:イージーグリップ のブランド評価
ブリティッシュスーパーバイク選手権（BSB）、マン島TT（IOM TT）を始めとした欧州各レースでの採用実績と輝かしい戦績多数のEazi-Grip。「勝つため」のタンクパッドはストリートでも恩恵を十分に感じることが出来ます。
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価382件 （詳細インプレ数：341件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 116 | |
| おおむね期待通り: | 139 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 72 | |
| もう少し/残念: | 17 | |
| お話にならない: | 28 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
他の方のコメント通り、良い商品です。
グリップ力はとてもよく、安定した走行が可能になりました。
剥がし方、貼り方をメーカーに問い合わせした時も、スピーディーでかつ丁寧な説明をいただきました。
次も同じ商品を購入したいと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
webikeさん推しだった上、セールで安かった事とストンプグリップが地味に値上がりしていて割高感があったのでこちらを購入。
ストンプグリップと比較して
1.とても柔軟性があり貼りやすい。
2.突起が浅いのでグリップしないのではと感じたが、皮つなぎで挟んでみると遜色ない。
3.ストンプグリップは全く膝に触れないサイドカバー部も付属していたが、こちらはタンク部のみで無駄がない。
4.安価。
才谷屋タンクカバーとの合わせ技による効果でサーキット走行が楽しみです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
2週間使用して買ってよかったと思いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの製品です
【取付けは難しかったですか？】
貼るのは少し難しいのですがYouTubeにも貼り方動画あるので大丈夫です。また貼った後に気泡がめちゃ目立つのですが1日たったら気泡もほぼ目立たなくなります
【使ってみていかがでしたか？】
迷ってたら買いを勧めます。デザイン性も高く最高としか言えないです。全く滑りません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
この角度がたまんねーですw
純正オプションかと思う程似合う
gsr750を購入しようと探している時に
色々カスタムパーツも検索
その最中にこのニーグリサポートを見つけ
デザインに惚れました。
白いgsr750ならこのパッドつけたら似合う！
って事で白いgsrに決定したほどですw
付けたらやっぱニーグリップが軽く出来るので
運転かなり楽になりました。
欲を言えばもう少し黒みが欲しかった…
質感デザイン共に大満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
革パンを履いてるとタンクで滑ってしまうので
疲れるから、必需品です。
ただもう少し安いと助かります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
現行ＣＢＲ６００ＲＲ専用が無い為、合いそうなサイズで
購入しました。
ジーンズだとタンクがすべりニーグリップがしにくかった為、
見栄えは我慢して装着する事にしました。
効果はありますが、もう少しお手頃な値段にしてもらえると
良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カウル側のパッド面積が広い
【使用状況を教えてください】
ZX6Rに。峠メインのツーリングやサーキット走行に。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
赤色のライナーテープだったので最初は赤色かと勘違いしましたがちゃんとクリアでした。
【取付けは難しかったですか？】
よく脱脂した後に位置決めでペンを入れてから貼り付けました。作業自体は簡単ですが、一度付けると取り外しが困難なので慎重に進めました。気泡が入ると見た目もよくないです。
しかしカウルのステッカーによる段差だけはどうしようもなく、多少気泡がはいってしまいました。
【使ってみていかがでしたか？】
ストンプグリップと迷いましたがこちらの方がイボイボが目立ちにくく、カウル側に貼り付ける下側のパッド面積が広いのでこちらにしました。
169cmとそんなに身体が大きくないのでニーグリップすると太ももから膝まではあまりタンクに当たらずほとんどカウルと接触するので、タンク側のパッド面積はそんなに重要でなく、むしろ無くても良いくらいです。
ストンプグリップはカウル側のパッド面積が小さく、比較的大柄な人向けのデザインだったので、小柄な人や女性はイージーグリップの方がグリップ感が強くなると思います。
【付属品はついていましたか？】
脱脂用シート、ステッカー類が付属します。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今まで何も貼っていなかったが、これを貼ることでニーグリップが格段に上がり、結果として腕への疲れが減りました。ただし、専用ではないため、少しムラがありましたが、気になるほどではありませんでした。
車種
隼 2021
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GSX-R1000 K1 で使用しましたがバッチリニーグリップ出来ます。短制動時に足がタンクから滑らず一連の動作がかなり楽になりました。只、価格はやはりお高目だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
意識しなくても自然とニッーグリップできてます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは簡単で、貼り直しも可能。
【使ってみていかがでしたか？】
使った感想は、見た目もグリップ力も最高。
【付属品はついていましたか？】
はい。
【期待外れな点はありましたか？】
ない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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