ホールドしやすくなる形状でもあるのですが、
何より大切なのは炎上対策ということです。

08年式YZF-R6のタンクはサイドが出っ張っており、
転倒時にここが削れて穴があいて炎上することがあります。
そこまでガードする形状となっているので、
公道でバイクを使用する方にも強くお勧めします。

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　取り付ける前は、ライムのタンクに黒いプロテクターが色合いとして不釣合いになるのではと心配していましたが、全くそんなことはありませんでした。

　プロテクターが完璧にタンクの形状に合っている訳ではないので、隙間ができないように両面テープの位置に気を使ったり、ドライヤーで暖めたりした上で綺麗に貼れました。

　保護範囲が広がったので傷を気にせず乗れるのが一番のメリットです。

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これまで使ってたタンクパッドは小さくて、ガードしてない部分に傷がチョコチョコ付いてたもんで、これにしました。

取り付けも、あまり迷わず位置をえいやっと決めてしまえば、ほぼ狙い通りに取り付けられると思います。

広範囲はこれで保護できるんで、転倒しない限りたんくへの傷もなさそうです。

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我が家の3台のバイクにはすべて取り付けています。
タンクパットではガードできない部分まで大きくカバー出来るのがいいです。
取り付けは付属の両面テープで貼りつけるだけで簡単ですが、貼り付け前にしっかりと位置合わせ行なわないと強力なので貼り直しが大変です。
プロテクター内に水が浸入するのが嫌なので市販の両面テープも使用し隙間をすべて塞ぎました。
カーボン柄がカッコよく光沢もあるので、ドレスアップ効果も高いと思います。

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色々なプロテクタ-を検討しましたが、一番広範囲をプロテクトできると思い購入しました。
取り付けは、シ-トをはずしてタンク最下部の印とプロテクタ-最下部の印を合わせて、両面テ-プで固定するだけ。
両面テ-プは、最初からプロテクタ-に張り付けてあるので簡単に装着できました。
カ-ボン柄なので、後々のキズも目立ちにくいです。
他のプロテクタ-に比べて値段は少し張りますが、良い買物ができたと思っています。

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先日中古でデイトナ675Rを購入したのですが
前のオーナーが傷付けてしまった中古のタンクがあり
メインタンクとして使用する為に購入。
その傷が、見事このパーツで隠れました。
今後、サーキットにも行こうと考えてる為
転倒した際、タンクに傷や凹みが出来ても
このパーツ交換だけで外観が綺麗に保てそうです。
受注生産と聞いていましたが、1週間程度で届きました。
廃版にしないでくださいねw

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タンクパッドだと小さすぎるので今回はタンクカバーを選択してみました。カーボンの質は非常に良く値段は少々張りますがそれだけの価値は十分あるかと思います。

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立ちゴケでタンクを凹ませてしまったので、タンクプロテクターという名目でつけました。おかげでキズは見えないです。HONDAのシールが隠れましたが気になりません。もともと青黒のホーネットなので黒ゲルでも違和感がなく、かえって目を引く外装になったと思います。

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白ブサに黒いカーボンが合うと思って買いました。
車種専用ですっきり取付けできます。取り付け前に一度仮合わせが必要です。平織りと綾織はありますが、好みで綾織にしました。あとは、耐久性かな？

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ズバリデザインで決めました！
取り付けはアウトラインに沿って付属の両面テープを貼り、タンクの上にあらかじめアタリの印を付けておき「カポッ」と乗せる感じです。
これがなかなか緊張するのですが、多少のズレが出ましたがOKってことで(^^;

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