Dトラ125のパーツですが、問題なく取り付けできます。

取り付けビスはノーマルと異なりますので、付属のビスで必ず止める必要があります。

他の方の記載にもある通り、ガムテープやラップなどでタンクの穴を塞いで作業した方が良いかと思います。

面倒でも取り付け部ごと外しての交換がお勧めです。

その際、エア抜きのゴムを紛失しないように。

ビスが小さい為、ネジロックも散布しました。

タンクキャップ下は滅多に外さないので、きちんと清掃してから取り付けましょう！

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タンクキャップ部分にタンクプロテクターと合わせてカーボン柄で揃えて付けました。
付けるときに一瞬、間違わないようにと緊張しましたが、思ったより簡単に良く付けることができました。
満足してます。

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6vゴリラのタンクキャプはロック機構がなく、マンションなどの駐輪場では不安なので、購入。
ポン付けはポン付けなんですが、キャップの裏側のバリが気になり、軽く面取りしてから取付しました。
給油のたびに、手をケガしたくありませんからね。

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取り付けが簡単で、見た目も良く手頃な価格で満足です。
作りもしっかりしてます。
乗っていて目につく所なんで、アクセントにもってこいです。

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JPモトマートさんのカーボンタンクキャップカバーです。

タンクキャップにコレを貼るだけで
グッとタンク上が引き締まります　(((((><)/

ただ、貼るのは一発勝負なので慎重に(*^^*)

気を付ける所が有りまして
外周のリングですが
ボルトの穴の左右が非常に薄いので
台紙から剥がす時にカーボンを折らない様に
気を付けて下さい　(*^^*)

物はカーボンの上に柔らかい樹脂で
コーティングされている感じなので耐久性も有りそうで
長く使えると思います。

タンクの上なので常時、目に入る所なので
満足度が高いパーツだと思います　(≧ω≦)ノ

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基本的に、ノーマルユ二フローホースと役割は一緒です。

ノーマルホースは長く、ステムシャフトの穴に入れるようになってますので、これに換えると見た目もスッキリですし、先端の金属製のバルブもちょっとしたお洒落になります。

高い品でもないので、お奨めです。

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以前　この商品が欲しく注文したところ欠品で納期未定との返事。已む無しに某二輪用品量販店でカーボン風シールを見つけ購入し貼っていたが、値段が高いのに高級感？！が無く、今一つ納得できないで半年。未練がましく探していたら発見し購入しました。
たかがタンクキャップカバーなのですが、メーカーによってこんなに違うモンなんですね。
他車でも得られた満足感。今のところJPモトマートより良い商品には出会えておりません。
自己満足の強い商品ですので他の人はどう感じるかは知りませんが、個人的には大満足です。

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前々から交換してみたかったタンクキャップボルト！
今回の乗り換えに合わせて交換。取替はもちろん超簡単。
ゴールドで統一。色調も思っていた通りで最高です！

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ビーターアルミタンクの交換に伴いキャップも一緒に交換しました。
鍵有りと無しと迷いましたが、別キーを持つのもどうかと思い4、000円の差で鍵無しを選択。
作りは最高です。
使い勝手は給油時、純正タンクは持っていなくても給油できますが、キャップを持っての給油は最初は戸惑います。その内慣れるでしょうが。

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CB400SB（NC42／2009年）に取り付け

ちょっと高いカスタムですが、

非常に簡単で、一気に印象の変わるカスタムです！

こだわりを感じさせるカスタムですね。

純正感はかなりなくなり、オススメです。

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