ビーノ（5AU）のタンクキャップが錆びてタンク内に水が入り、エンジンがかからなくなった車両の修理に使用。
価格も安く、作りもしっかりしているので安心して使用することができそうです。

ただ、ヤマハのスクーターのタンクキャップがむき出しのモデルは水が入り易く、一部のモデルのキャップに対してリコールが出ている様です。
購入を検討されている方は、まず確認される事をおすすめします。

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タンクキャップ部分にタンクプロテクターと合わせてカーボン柄で揃えて付けました。
付けるときに一瞬、間違わないようにと緊張しましたが、思ったより簡単に良く付けることができました。
満足してます。

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2200円という値段で
“カーボン調”ではなく本物のカーボンであること。

カーボンらしい編み込みがしっかり見えていて、
かつ、端部のカット処理も丁寧です。

劣化耐性/粘着力についてはまだわかりませんが。。。
総合的に満足のいくモノです。

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取り付けが簡単で、見た目も良く手頃な価格で満足です。
作りもしっかりしてます。
乗っていて目につく所なんで、アクセントにもってこいです。

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JPモトマートさんのカーボンタンクキャップカバーです。

タンクキャップにコレを貼るだけで
グッとタンク上が引き締まります　(((((><)/

ただ、貼るのは一発勝負なので慎重に(*^^*)

気を付ける所が有りまして
外周のリングですが
ボルトの穴の左右が非常に薄いので
台紙から剥がす時にカーボンを折らない様に
気を付けて下さい　(*^^*)

物はカーボンの上に柔らかい樹脂で
コーティングされている感じなので耐久性も有りそうで
長く使えると思います。

タンクの上なので常時、目に入る所なので
満足度が高いパーツだと思います　(≧ω≦)ノ

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以前　この商品が欲しく注文したところ欠品で納期未定との返事。已む無しに某二輪用品量販店でカーボン風シールを見つけ購入し貼っていたが、値段が高いのに高級感？！が無く、今一つ納得できないで半年。未練がましく探していたら発見し購入しました。
たかがタンクキャップカバーなのですが、メーカーによってこんなに違うモンなんですね。
他車でも得られた満足感。今のところJPモトマートより良い商品には出会えておりません。
自己満足の強い商品ですので他の人はどう感じるかは知りませんが、個人的には大満足です。

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ビーターアルミタンクの交換に伴いキャップも一緒に交換しました。
鍵有りと無しと迷いましたが、別キーを持つのもどうかと思い4、000円の差で鍵無しを選択。
作りは最高です。
使い勝手は給油時、純正タンクは持っていなくても給油できますが、キャップを持っての給油は最初は戸惑います。その内慣れるでしょうが。

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CB400SB（NC42／2009年）に取り付け

ちょっと高いカスタムですが、

非常に簡単で、一気に印象の変わるカスタムです！

こだわりを感じさせるカスタムですね。

純正感はかなりなくなり、オススメです。

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　製品カタログの対応モデル欄には「ninja250R」用と書かれていたのですが、「ninja250（13年式）」も同一のタンクキャップを使用しているので、こちらの製品が問題なく適用できます。ご参考に。

　全部で3つのパーツに分かれた製品ですが、とりあえず、中の2つのパーツだけを貼り付けてみました。白の車体と銀色のフレームとこの製品と、段階的にコントラストが出るかと思ったのですが、気が変わった時点で残りのパーツも貼ることができるのが楽しみです。試しに3つ目のパーツもフィッティングしてみると、タンクキャップ・ボルトの青色とも合い、互いに映える様でしたので、安心しました。
　
　私の場合は白色の車体とデカールキットの色合いに合うように、タンクキャップ・ボルトは青色にしたのですが、カーボン調の黒色に合わせるのであれば、赤色等がより良いのかも知れません。
　
　製品の細密さもかなりのものだと思います。丁寧に合わせさえすれば、大きく隙間が空く事もありません。また、少し心配していたのですが、何よりもタンクキャップを開ける時にも邪魔にはなりません。それでこそ、ドレスアップパーツの意義があるというものです。

　この製品単体でも楽しめる製品ですが、上記のタンクキャップ・ボルトやタンクパッドなどと組み合わせることで、より車体のインパクトが変えられると思います。自分なりの車体デザインやコンセプトをお考えの方は、そのシュミレーションにこの製品も加えられてみてはいかがでしょうか。

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imsビックタンク用に購入。
ビックタンクの付属キャップは誰でもいつ何時でも開けられてしまうキャップなので、鍵付きのこの商品を購入しました。キャップの構造はタンク内の気化膨張したガソリンを上手く外気に放出する構造になっているので、夏場のポリタンク膨張を防ぐ事ができます。

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