6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ガソリンタンクキャップのインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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5.0/5

★★★★★

ガソリンタンクのボルト交換。色はゴールド。メーカーによってゴールドも色々ありますがこちらの製品は黄色味がかってないちゃんとしたゴールドでした。他のボルトのゴールドともマッチして良かったです。女性の私でも6角レンチで簡単に出来ました。プチカスタムにはオススメです。

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投稿日付: 2016/06/28 19:52

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ちびっこライダーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: VTR-F | Z900RS )

5.0/5

★★★★★

走行中はタンクバックで見えません(ToT)

クリスタル入りと迷いました。
見えないので安い方を!!

純正ボルトと交換もラクラクで、おすすめしま~す(^^♪

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投稿日付: 2016/04/02 18:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

Bandit1200S油冷ファイナルに取り付けました。ホイールがゴールドなのと、マスターをNISSINのゴールドのものにしているので、ゴールドを選びました。
作業は簡単で、電動ドライバーがあれば10分もかからないです。
少し高級感がでました。

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投稿日付: 2015/03/31 15:36

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びっちょさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZRX1100 )

5.0/5

★★★★★

ただビスの色を変えただけで見栄えがよくなりました。
今後は、簡単に見栄えが変わるので、カウルなどのビスの購入を検討したいと思います。

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投稿日付: 2014/09/28 14:24

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tkjpさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) )

5.0/5

★★★★★

シンプルなエアプレーンタイプでかっこいい。
取付はテーパーボルトなので
よくあるタンク用アルミボルトは付かないのでご注意。
キャップは1方向ではなく、
十字方向のどの向きでも好きなところで止める事ができるので、使いやすい位置が選べます。

ツーリングでの給油ではキャップを外さないといけないので手間が増えそうですが、
鍵を開けたままなら鍵の抜き差しが無いのでどちらかというと楽になりました。

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投稿日付: 2013/10/30 13:09

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オフ初心者さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

ZETA ジータリプレースメントハンドガードマウントと一緒に購入しました。
これが壊れる程の転倒をすることはないだろう…と言うくらいがっしりしています、
レバーや手の保護にいかがでしょうか。

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投稿日付: 2013/10/07 18:23

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naoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

完全に見た目だけのアクセントとして購入。

自己満足の範囲ですが、コスト的にも納得いく商品で満足してます。

ただ車輌側の問題ですが、画像で見て上から二段目の左右2本はダミーらしく、
この2本だけはネジが短くて、純正ネジを初めて取り外しだけでネジ穴がダメになり
締め込みが効かず、接着剤でとめました。

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投稿日付: 2013/01/15 19:36

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ケンシロウさん 

バイクは違いますが、私もアクセントとしてレッドのネジを購入し取り付けましたが、おっしゃる通り短いネジは一発で緩々で固定出来ませんでした。純正ネジに戻すと何とか固定出来たので2本は純正のシルバーネジとしてます。かなり作りが弱いのでびっくりです。

naoさん 

はじめは接着剤は躊躇いましたが、走行中に振動で飛んでいってしまわないか心配で接着剤にしましたが、後で取り外しできるネジロックなる物で止めておけば良かったかもしれません。それにしてもダミーとしても弱すぎです。

ボンボンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ニンジャ250R | PCX150 )

5.0/5

★★★★★

元々チタンゴールドのボルトにしてあったので劇的にイメージが変わった印象はありませんが、今回のゴールドは一般的なオレンジに近いゴールドなので目立ち度はアップ。当然純正ボルトからは明らかにカスタム車になります。重量もかなり軽くなります。

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投稿日付: 2012/12/03 18:43

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