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ガソリンタンクキャップのインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

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よーくんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000R )

カラー(キャップつまみ部分):ブラック
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
デザイン 1

ACCOSSATO アコサット タンクキャップ Ver.4 KAWASAKI01 カラー(キャップつまみ部分):ブラック

この商品ZRX1100にそのままでは取付できません。
取付後試しに走行したら漏れて大変なことに。
2000年式ですが個体差とかそういうレベルではないです。
まずネジが長すぎて止まりません。
ネジが長すぎてタンクに当たり、タンクにネジの跡が付きます。
タンクキャップ側とタンク側のネジ穴に少し誤差があり、皿ネジを締め込むと互いに引っ張りあってカッチリ止まります。カラーに当たってはいますがカラーが長すぎて給油口にパッキンが密着しません。
パッキンが給油口に密着しないからガソリンが溢れて、タンク、エンジン、手袋、ズボン、ブーツがガソリンまみれです。
適合車種にZRX1100とありますが、メーカーに問い合わせるとZRX1100では確認してないそうです。
え?ガソリン漏れて引火したら燃えますけど?最悪私も焼けますけど?重要なパーツなんだから確認してから販売しないのでしょうか?
レース用?じゃあレースしてる人なら燃えてもいいんですかね?
こちらは適合車種にZRX1100があるから信用して購入し、そのまま取付できると思ってたけど全く取付できません。
いつもカスタムしているお店でカラー等加工して何とか取付できましたが無駄な出費です。
もっとしっかり確認して販売してください。

加工後は漏れなく使用できてます。
これはメーカーのミスだと思います。
購入を考えてる方は注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/02/28 13:28
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カールパパさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) | ズーマー )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 0
性能・機能 0
コストパフォーマンス 0
使用感 0

商品納品後に開けてみたら普通の人では取付が出来ません。
最初に専門家による加工処理が必要とかの説明も何も書いてない。
最悪です。未使用の為、返品をお願い致します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/30 12:18

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FAZER くろさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ジェイド | FZ1フェザー | リード90 )

利用車種: FZ1フェザー

1.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
使用感 1
  • プルレバーに合わせるとシールのカットが合わない

    プルレバーに合わせるとシールのカットが合わない

  • タンクキャップカバーの5穴の位置が合わない

    タンクキャップカバーの5穴の位置が合わない

 貼付位置を修正するのが大変で、特に5穴の所が非常に弱く、切れそうになる。
また、タンクキャップカバーの5穴の位置やカッティングシールの寸法が正確でないため、
ある程度、妥協せざる負えない状態でした。
 位置を本決めして、上から圧力を掛けて貼付した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/17 12:56

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REPSOLマイスターさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使用感 2
  • パッキンを自作

    パッキンを自作

  • タンク面と面一にならず奥まってカッコわるい。

    タンク面と面一にならず奥まってカッコわるい。

  • パッキンが分厚いなら足の長いボルトを入れて欲しい。

    パッキンが分厚いなら足の長いボルトを入れて欲しい。

カーボン調のタンクキャップが劣化して剥がれてきたので、アルミ製のキャップを購入した。
見た目のデザイン・価格が他社より安かったのが決め手の理由。
炎天下だと熱くて素手で触れない。

同梱のパッキンが分厚、しかも付属のボルトが短く取り付け出来ない。
代わりのボルトを使おうにも4Mの皿ボルトで足の長い物が売っていない。
仕方なく半分の厚みのゴム板をカットして
パッキンを自作。
かろうじて取り付け出来たけれど、
少しタンク面より凹ん下に落ち込む状態でカッコわるい。

たちの悪い皿ボルトに分厚過ぎるパッキン。
ちゃんと車輌の適合取ってるとは到底思えない。
従来のHONDA車用タンクキャップなら汎用が効くというアバウトな適合のみで販売しないで欲しい。
メーカーの対応も良くない。
ウェビックからも返事なし!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/15 00:16
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

ピンが太すぎタンク側の穴を削って入れたのにも関わらず、取り付け後にキャップが全く開かない。最低の商品。ハンマーで叩かないと開かない為、使えない。ただのお金の無駄。返金してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/29 11:57

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ひろポンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1100 )

利用車種: ZRX1100

1.0/5

★★★★★

少しアクセントを…と思い購入した筈が、全く取り付ける事が出来ませんでした。どうやってもサイズが合わないというか、何処かが干渉して装着できません。
何度もパッケージと注文の明細を見ても、私の目には
KAWASAKI 7穴 ZRX1100 に適合になっているのですが…。
同じ車種のインプレが無いので、もしかするとZRX1100は相性が悪いのか?とか思ってしまいます。
他の車種はどうか分かりませんが、上記車種では当たり外れがあるのかもしれないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/10/07 23:07
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