KITACO:キタコ

目につくところではないのですが、そっけない純正キャップの代わりに装着。
ただ取り付けるだけなので、工具は一切不要です。

純正キャップで気になっていた、
・開閉時の金属が擦れる感じ
・開閉が少し硬いのと、つまみ辛い
点が解消され、実用性も上がったように感じます。

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写真で見るより手元に届いた物は
ずっしりしっかりピカピカです。
安物感は皆無。流石です。
純正の地味さから、
とても良い感じになりました！

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シート下も車体同様ブラックなのでフューエルキャップもブラックをチョイスしました。
キャップセンターに蛍光オレンジのカッティングシートを貼りアクセントにしました。

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地味な純正ガソリンキャップから交換しました。とても高級感がありオススメです。

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余りに安っぽい純正のキャップに嫌気がさして購入。
予想外だったのは、この形状の為か非常に掴み易く力を掛けやすい。
ルックスだけで交換したのだが、純正キャップを硬いと感じるのであれば、変える価値があると思う。

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タンクキャップはたぶんどうでもいいんだと思いますが、付けることで見た目がよくなっています。まだ漏れとかの心配は私のPCXにはないのですがそれも補ってくれるものだと思います。作りはいい。

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ビーノ（5AU）のタンクキャップが錆びてタンク内に水が入り、エンジンがかからなくなった車両の修理に使用。
価格も安く、作りもしっかりしているので安心して使用することができそうです。

ただ、ヤマハのスクーターのタンクキャップがむき出しのモデルは水が入り易く、一部のモデルのキャップに対してリコールが出ている様です。
購入を検討されている方は、まず確認される事をおすすめします。

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3KJのメットインJOGですが、純正のガソリンタンクの鍵穴キャップが劣化の為、取れてしまい、水の混入が心配で急遽、この商品に交換しました。防水性も物凄くしっかりしていて安心出来る商品でした。

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大杉のミニアルミタンク（ゴリラタイプ7.5L）にキャップがついてなかったので購入。
寸法はカタログで確認して買いました。
問題なくついてよかったです。
鍵穴ついてるほうが、ボアアップ車には向いているとおもいます。（燃料供給）

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