6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

リアキャリアのインプレッション (全 213 件中 81 - 90 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: KLE250 アネーロ )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 3

純正品がかなり錆びていたので購入しました。交換に際しては穴のサイズが純正品と同じで何の問題無く取り付け出来ました。装着後、見た目が綺麗になり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/24 12:30

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

色々カスタムして、最終的にノーマルルックに戻そうと思い、皆さんが外すキャリアを付けました!

良い点
●僕はしませんが、ボックスなど積む方には良いと思いますよ。
●カブってやっぱりキャリアが似合うと思います。しっくりです。
元々のデザインが秀逸なのを改めて気づいた。
●リアウインカー付近って配線剥き出しなので、カバーとしてキャリアはいいです。

悪い点
特にない。

本音は純正キャリアが◎ですが、結構高いんですよ、その分強度や質感なども優れてます。元々は働くバイクですからね、その辺はキチンと設計されてます。
ですがこちらの商品もきちんとしてますからね。
錆止めで556などを薄く塗ってあげたりすると持ちます!

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投稿日付: 2021/04/12 17:13

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アレクさんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | ジェベル250XC | YZ125X )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
取り付けやすさ 4

穴あけ作業は面倒ですが、どのキャリアを付けるにも必要だと思うので仕方がないと思います
リアシートからフラットに伸びている事が購入条件であり、当商品とキジマさんの物で迷いましたが形状的にこちらにしました
対荷重はあまり大きくないのでボックスを付けずにキャンプバックやテントなどを積むには向いていると思います
どこのキャリアもシートからの段差の大きさはわかりにくいので、キャリア選びは迷いましたが当商品はキレイに積載出来ると思います!

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投稿日付: 2021/04/02 07:48

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MOTURALさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: クロスカブ50

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • クロスカブにGIVIリアボックス32Lを付けました。大きさもちょうど良し。

    クロスカブにGIVIリアボックス32Lを付けました。大きさもちょうど良し。

  • キャリアにリアボックス付属の取り付けベースを装着。

    キャリアにリアボックス付属の取り付けベースを装着。

  • 荷台の取り付けボルトはちょっと固いです。

    荷台の取り付けボルトはちょっと固いです。

  • クロスカブの荷台にキャリアを付けます。

    クロスカブの荷台にキャリアを付けます。

  • シンプルで丈夫な2分割のキャリア。

    シンプルで丈夫な2分割のキャリア。

クロスカブの荷台は大型で、普通の丸パイプではなく幅広の形状をしているので、リアボックスを荷台に取り付ける際に、ダイレクトに荷台にベースを取り付けることができません。クロスカブ荷台にキャリアを取り付け、キャリアにリアボックスの取り付けベースを付けます。
このスぺシャルキャリアの取り付けは簡単で、左右リアサス上側のナットとワッシャーを外し、荷台を固定しているボルト2本も外すとすぐに取り付けできます。キャリアに取り付けベースをつけますが、あまり前方に付けると乗ったときにリュック等が当たると思うので取付穴の位置をなるべく後方でボルト留めします。
ベースにリアボックスをカチッと固定し完了。
キャリア自体は丈夫でサイズやボルト穴の位置もピッタリで良い品質です。

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投稿日付: 2021/03/20 20:37

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つばちゃさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: モンキー125 | R1200RT )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

当初H2Cを購入しようとしましたが、最大積載荷重3Kgで、
取り付けようとしていたSHAD SH26だけで最大荷重になり、
ボックスに何も入れられなくなるので、耐荷重5Kgのミニモト製を選択しました。
どなたかもおっしゃられてますが、シートとラインが一緒で恰好がいいです。
大きさも大きすぎず、小さすぎずちょうどです。
半年ほど前に購入しましたが、穴ずれはありませんでした。
取付ボルト等はもっと高品位なものだと嬉しかったですね。

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投稿日付: 2020/12/04 20:35
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あつしさん(インプレ投稿数: 156件 / Myバイク: エリミネーター250V | W800 | フォルツァ(MF08) )

利用車種: W800

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

知り合いからキャリア用のケースをもらったので購入しました。
シンプルながらデザインもよくてとても気に入りました
見た目が嫌でつけてませんでしたがケースつけると便利すぎて手放せなくなりました

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投稿日付: 2020/10/22 19:41

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Jigenさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 390 ADVENTURE )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • 純正シートに対してフラット

    純正シートに対してフラット

  • サイズも大きすぎないので気に入ってます

    サイズも大きすぎないので気に入ってます

荷がけフックがついてる。3キロまで積載出来る。シートとフラットで装着できる。
ソロテント用キャリアに最適でしたので購入しました。最高です。

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投稿日付: 2020/10/10 17:01

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MIKEさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YZF-R25 | GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

商品はとてもきれいな仕上がりです。取り付け精度も問題なし。
ま、取り外すべき純正のネジがかなりキツく、なめそうになったので注意ですが。
カウルとの接触部には保護シートを張りました。
リアシートを取り付ける際にはちょっと上から力を入れる必要がありますが、
こわれるのでは・・・などという程の力が必要という事はありません。
外す際も上から押さえつけてキーを回せば大丈夫です。

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投稿日付: 2020/08/13 18:43

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オヤジさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

某キジマ製を使用していました。某社製は寸法が合わず取付大変、そしてシートを外す際にキャリアを外す必要なCRF250L では、外す度に無理やり閉めてました。
デイトナ製は最初から寸法バッチリで、その後に外すのもストレスなし!これを買えばイイですよ。

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投稿日付: 2020/07/25 15:11

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利用車種: マグナ(Vツインマグナ)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

マグナにピッタリ、カッコよさと便利さを両立できていていいです^ ^
ロングツーリングや、大きなものを衝動買いしても大丈夫になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/25 10:03

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