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5.0/5
RF400にトップケースを載せたくて購入を決定。
ツーリング用と通勤用で複数台所有していたが事情により1台所有に変更した為、兼用できるバイクと言う事とスタイルに惚れてRF400にしたのでトップケースが載せれなきゃ意味が無かった。
そこで探し当てたのがこのキャリアだったのです。
正直なところ商品には期待はしてなくてトップケースさえ載せられれば良いと思っていました。
しかし実際は外観、剛性感、精度共にまるで純正？って感じでまさに期待以上の物でした。
耐荷重は2.5Kgって事だけど実際は倍くらいはいけるんじゃないかな？
危険なので僕はそれ以上は載せないけどね。
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5.0/5
FTRには荷物が載らない
それをまさに一挙解消といった感じです
見た目も案外GOOD
オフロードっぽくなった感じがして私個人的には非常に気に入りました
ただ、取り付けの際少し力業がいる感じがします
作業時間は約一時間といったところでしょうか？
私は安っぽい工具を使用したため、六角ネジの頭をなめてしまい
取り外すのに四苦八苦しました
工具はいい物にこしたことないですね（泣）
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5.0/5
実用性といい、ファッション性といい最高っす！
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5.0/5
1ピースロッドも挿せます！気楽にバス釣りに出掛けられるようになりました。
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5.0/5
HORNET250に装着しました。実際に届いた商品を見て、最初の感想が「意外と大きい」でした。カタログ写真は斜めから撮影しているので結構小さく見えますが、実物は大きいです。サイズを確認して購入されることをお勧めします。実際に装着してみた感想ですが、HORNETの場合、2点留めですが、かなりがっちりと固定されます。ここに GIVIの26Lのテールボックスを装着して、中に5kgほどの物を入れて毎日走ってますが、（装着3ヶ月現在）特に不具合はありません。色も黒で引き締まった感じで、お勧めの製品です。ただし、メーカー推奨の耐荷重はもっと少ないです。
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5.0/5
Givi箱が常に装着されており、直接モノを積んだことがないので、正確にはキャリアとしての性能は未知数なのですが…、
これのおかげでGivi箱が搭載できたという意味で、満足度は星5つです。
タンデムグリップ部も角度が絶妙で握りやすいです。
装着状態で納車したので大丈夫でしたが、固定方法からして自分で装着するのは面倒そうです。
その点のみ注意でしょうか。
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5.0/5
このキャリアは丈夫です、初めはカウルに穴あけが必要で、別の製造会社のアルミの方を買いましたが、数ヶ月で根元の細い部分が折れました、気づいたら切られたかのように線状に折れていたのであまり重いものには対応出来なかったようです。
こちらの方はフレームに直についているので丈夫で、重いものも安心できそうです。
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5.0/5
DUCATI MONSTER800Si.e.で使用しています。キャンプツーリングに当りテント、寝袋の積載を考え、購入しました。取付けに当ってはウィンカーを外したテールカウルをあらかじめ組み込んでからとなるため、少々時間を要します。なおウィンカーおよびテールライトの配線を一度外してしまうため、メモしておくことをお勧めします。
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5.0/5
スーパーシェルパ，DR-Z400Sで使用していて、強度や使い勝手が良かったのでDR-Z400SMに乗り換えた際にも指名買いでした(^-^)
取り付けも簡単で強度にも優れていますのでお勧めなキャリアです。
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5.0/5
ホーネット250に付けています。ラフ＆ロードのテールバッグを常時載せる為に買いました。テールバッグはタンデムシートに取付も可能でしたが、ポジションの自由度が減るのを嫌いました。このキャリアは取付も簡単で、強度的にも1~2泊の荷物がメインなので、十分です。
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