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リヤフェンダーに寄り添うようなスマートなキャリアを探していて、社外品にしようか随分悩んだんですが、工具入れが付いている点が決め手になりました。純正だけあって、作りも、各部の収まり具合もバッチリです。
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2254JG5に装着しました。非常に軽く、しかも強度もある。
トップケースを取付ける時にステーが取り外しできるのも有難い。
良く考えてある逸品です。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
車種専用品であった事。 グラフバーが付いている。
形状が良い。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
期待通りの使い勝手の良さでした。
写真はキャリアのみ取り付けた状態で、
更にケースベースを取り付けて、ケースを装着します。
キャリア自体は鉄製で、かなりしっかり装着されます。
自宅で駐車する時グラフバーを両方持って持ち上げるのですが、
グラつき、たわみは感じませんし、タンデム乗車でもガッチリです。
半艶の塗装は良さそうで、ボルトを外した後に剥がれはありませんでした。
ケースを取り付けると絶妙な一体感で、見た目もタンデム乗車もいい感じです。
普通のリアキャリアとしては使えませんが、さすが専用品だと思いました。
【取り付けは難しかったですか？】
特に難しくは無く、ソケットレンチの作業が出来れば心配ありませんです。
ただ純正グラフバーを外すのに、ボルトを回すのがすごく固かったです。
【取付のポイントやコツを教えて下さい】
まず純正のグラフバーのボルトを外す時、潤滑剤をスプレーしておくと楽です。
ボルトは先半分くらいしかねじ切ってないので、なるべくその辺りにスプレーするといいです。
【期待外れだった点はありますか？】
質感がちょっと安っぽい。シルエットは良いが。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えて下さい】
グラフバーにもう少し高級感があれば嬉しいです。
【比較した商品はありますか？】
キタコBWS125用キャリア。 キャリアとして十分使えそうでしたが、グラフバーとしては使い辛そうだった。
【その他】
まさかBWS125なんてバイクに、こんな専用品が出ているとは思いませんでした。
GIVIの対応リアケースを持っていましたし、写真で見た目もカッコよく装着できていたので買う気になりました。
普通のリアキャリアとして使えませんが、グラフバーの利点を取りました。
リアケースはたまに使うので、それ以外の時は純正グラフバーにしていますが、その交換も簡単です。
リアケースを装着できるようになって、このバイクの楽しみが増えました。
2015年12月15日現在、ウエビックセール中価格で\6、669ですが、僕は\8、413で買いました（泣）。
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以前はスポイラーに取り付けるタイプのキャリアを使ってましたが、グラつきがあり重心も高く不安定でした。
このキャリアにするとボックスを取り付けた際の高さも数センチ低くなり、ボックスに結構な荷物を積んでもビクともしないほどです。
また以前はスポイラーに取り付けたキャリアが揺れるのが原因で加速時にハンドルがブレる現象がありましたがかなり収まり安定しています。
センタースタンドを起こす際にもサイドのハンドル部分が持ちやすいですし、このキャリアはオススメできます。
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5.0/5
さすが車種別のパーツでフィット感がいいです。トップケース装着後の安定感もいいです。これで大型のGIVIのケースがつかえ、積載量もアップです。
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5.0/5
ハンターカブ用のサブタンクをクロスカブに付けたく購入しました。しっかりした製品で、ハンターカブ用のサブタンクを安定してクロスカブに付けることができました。次は小型のケースを付けてみようと思っています。
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他の商品と比べると見た目が抜群に格好良く、サイドバッグを取り付けると隠れてしまうので勿体ないくらいです。バッグのタイヤへの巻き込み防止のために買ったのに今ではバッグを外しています。不便ですがリュックを活用しています。
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最大積載量が5kgとありますが、かなりしっかりしている印象です。
NM4用の本キャリアに若干加工（2か所穴あけ）し、M5ベース（モノキー用）を取り付けました。
V47トップケースとバックレストを取り付けると約4.7kgになりなすが、駐輪時のヘルメットと雨具の保管位であれば全く問題がありません。
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XRに続いて2個目の購入となりました。
軽くて頑丈で大きいという3拍子揃った素敵なキャリア。
これでバッグを固定しやすくなったので
気軽にショートツーリングに出掛けられそうですw
こいつの欠点と言えば、まぁ、価格ぐらい？
1万円切ってくれたら万々歳なんだけどねw
そこまでは厳しいだろうけどさw
利点は・・というより、街乗りやツーリングするなら
付けない意味が分からないレベルの必需品。
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5.0/5
1年ほど使用しています。
取り付けるには両方のサイドカバーを少々切り欠く必要がありますが、カバーはそれなりに厚みがありますので、カッターを使用するなら怪我をしないように少しずつ切り込みを入れるとよいと思います。私は薄手のノコを使いました。切りすぎると目立ちますので、注意が必要です。それ以外は特に難しいことはありません。
純正品よりはるかに耐荷重性があり、積載物もそれだけ多く積める上、荷掛けフックも付いており大変便利です。私は遠距離ツーリング時、このキャリアにアルミ材の枠をインシュロックで取り付けて、大きめのシートバッグを固定できるようにしてます。
バイクを押して移動させる時なども楽になりました。
酷使していないということもありますが、今のところ特に目立つ錆びや塗装の劣化は発生していません。
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