【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

フェンダーレスキットのインプレッション (全 111 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まーしーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー )

3.0/5

★★★★★

造りはしっかりした良い品で満足しています、
しかし大勢な方が触れている様にテールランプ廻りの
隙間が気になり隙間テープで細工をしました、
他に穴がずれていた等不都合は有りません
純正のナンバー灯やウインカーもしっかり固定出来るしスタイルも引き締まり隙間以外は良い商品だと思います。

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投稿日付: 2014/10/10 17:52

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White Fangさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

3.0/5

★★★★★

FRPの表面の質感が好みではなかったので、つや消し黒を塗っていますが、拘らない人ならこのままでも良いかもしれません。商品の特性上見た目部品だけで終わるところ、純正のリフレクターと荷掛けフックが使える仕様になっているのが魅力。けっこう実用的です。

残念なのは取扱い説明書がかなり不親切でメーカーに問い合わせしても対応が悪いので評価を下げました。

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投稿日付: 2014/05/12 22:51
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boogieさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | マジェスティS )

3.0/5

★★★★★

値段が張る分、本当に仕上がりは素晴らしい!!
これが純正です...と言われても納得の製品だと思う。
だからこそ詰めの甘さにガッカリしてしまう。
説明書がカラーだけど、本当に要点が纏まって無く非常に判り辛い。会社概要の類をあんなに沢山添付するなら、もう少ししっかりとした説明書を設けるべき!!
そして...ライセンスランプの配線の説明だが、プラスとマイナスの表記が逆に記載されています!!
即刻、改定を望みます!!
あと、そのライセンスランプの配線の処理をタップでってのは、やっつけ過ぎでしょう!!
完全ボルトオンを目指しているのなら、せめてギボシ処理ぐらいして欲しいです!!
ライセンスプレートもFRPの荒い面を外側にしないで綺麗な面を見える方にするとか...最高に良い製品なのに詰めの甘さで本当にもったいない気がしてなりません。

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投稿日付: 2014/05/03 16:55
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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: CB750

3.0/5

★★★★★

純正のフェンダーがかなり大きな部品のため、取りはずしに時間がかかりました。
シート下に結構な隙間ができるので、防水用にゴムシートを貼るようになっています。
リフレクター付きのナンバーフレームを用意するとよいと思います。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16

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ケン@さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: リトルカブ | R nineT Racer | CT125 ハンターカブ )

利用車種: NC700S

3.0/5

★★★★★

純正のテールとウインカー使えそうなので
こちらの商品を購入しました。
価格も手ごろで仕上がりの画像も良かったので注文
取り付けなどは非常に簡単ですし純正のテールを
使いますので非常に満足です
しかし※取付けの際、ノーマルマッドガードを活かす為、マッドガードの一部をカットする必要があります。
このカットが曲者でした。ちょっとカッターやハサミでは切れませんでした。
結局ノコギリで大きくはカットし後はニッパーで。
とりあえず本日はここまで取り付けして終了としました。
細部の仕上げはまた今度にします。
おススメは是非というよりややおススメかな?

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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お~いお茶・濃い味さん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: PCX150

3.0/5

★★★★★

PCX150に自分で取り付けました。

取り付け難易度は高いほうかと思います。
各種工具、カウル等の取り外し等、知識と腕がある程度無いと厳しいでしょう。

「腕」と書きましたが必要なのは整備士としての「腕」よりエアロパーツ等の取り付けの「腕」が必要かと。

刃物(カッターは厳しいかな)でノーマルフェンダーをザクザクカットする必要が有ります。
見える所ですので仕上げに差が出ます。

勿論、完成後は大変満足です。

取り付け難易度で星3個

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投稿日付: 2013/11/11 16:29

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Taさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ER-6f )

3.0/5

★★★★★

'12以降のフロントは良いのですが、リアが一寸間延びしているね...と言う事でフェンダーレスキットを購入、取付してみました。
取付は問題無く、2.0h位あれば誰でも大丈夫!! ですが、ウィンカーと反射板は純正が取付かず、別に必要でした。
とりあえず、カタログでφ10のウィンカーステーを選び配線、しかしLEDタイプを取付した為、案の定ハイフラと成り、慌てて別途リレーを購入して着装しました。
おかげで、リア周りはすっきりと成り、LEDでとても明るいです。
面倒な事が、嫌な方はアク○ブからも同様なパーツが販売されていますので、其方は純正ウインカーが使用出来る様です。
参考まで、当方は下記部品を追加使用しました。
・P:ライト・ウエイト・LEDウインカー SFタイプ・P:ワイドワットウインカーリレー(電球&LED対応)

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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あんでぃさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: レブル1100 )

3.0/5

★★★★★

スタイル的には満足です。
取り付け方法はそれほど難しくなかったですが、ネジ穴がズレていて入らなかった。そのため、ネジ穴をヤスリで削って拡大してやっと装着することが出来た。

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投稿日付: 2013/11/01 18:23

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ひげおじさんさん(インプレ投稿数: 34件 )

3.0/5

★★★★★

セロー250の後ろから見た姿が好みでなかったので、思い切ってリヤフェンダーをXT250X用に変更するため、購入しました。取り付けの際2か所にステーが室用で、その場所決めと加工にちょっと苦労しましたが、出来上がりには、大変満足しています。それと、純正の配線を赤・黄色を逆にしないといけなかったので、用心してください。

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投稿日付: 2013/10/03 10:39

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takaさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

WR250XにDAYTONAフェンダーレスキットを装着しました。純正デザインは好きでしたが、軽量化のため購入しました。アクティブと悩みましたが、リフレクターの形状でDAYTONAにしました。形状はしっかり作られており、取付けもスムーズに行えました。
ただし鉄板3枚とLED、リフレクターでこの値段は少し高いかなと思いました。全体としては満足しています。

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投稿日付: 2013/09/24 18:39
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